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Extérieur
Intérieur
Mécanique
Génération
ClassicCouleur
VertCouleur intérieur
BeigeCouleur d'origine
OuiSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8Puissance (cv DIN)
135Puissance fiscale
20Cylindrée (en cm3)
3500Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
4Carburant
Essence
FRANCE - BOURG EN BRESSE
Range Rover Suffix
Caractéristiques :
Moteur V8 - 3528 cm3 - 135 ch - 20 cv
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Extérieur rouge “Lincoln Green” - Intérieur en cuir beige
Première MEC : 1972
Kilométrage : 1 500 km
Historique : Ce Range à été livré neuf en France en 1972. C’est l’un 800 premiers exemplaires produits.
Etat Général : Cette auto est dans un état de présentation remarquable. Elle a bénéficié d’une restauration complète.
Extérieur : La caisse a été séparée de son châssis afin de la retravailler dans les moindres détails. La coque à été sablé avec un apprêt époxy.
Intérieur : À bord, toute la sellerie en cuir a été refaite et les moquettes changées. L’habitacle présente très bien, les sièges sont en parfait état au même titre que le tableau de bord. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Côté mécanique, la restauration s’est portée sur le châssis évidemment. Celui-ci a bénéficié d’un sablage complet et d’une peinture époxy.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont très sains.
Documents :
-certificat d’immatriculation français 5 places.
-dossier photos de restauration.
Caractéristiques :
Moteur V8 - 3528 cm3 - 135 ch - 20 cv
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Extérieur rouge “Lincoln Green” - Intérieur en cuir beige
Première MEC : 1972
Kilométrage : 1 500 km
Historique : Ce Range à été livré neuf en France en 1972. C’est l’un 800 premiers exemplaires produits.
Etat Général : Cette auto est dans un état de présentation remarquable. Elle a bénéficié d’une restauration complète.
Extérieur : La caisse a été séparée de son châssis afin de la retravailler dans les moindres détails. La coque à été sablé avec un apprêt époxy.
Intérieur : À bord, toute la sellerie en cuir a été refaite et les moquettes changées. L’habitacle présente très bien, les sièges sont en parfait état au même titre que le tableau de bord. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Côté mécanique, la restauration s’est portée sur le châssis évidemment. Celui-ci a bénéficié d’un sablage complet et d’une peinture époxy.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont très sains.
Documents :
-certificat d’immatriculation français 5 places.
-dossier photos de restauration.
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