1970 MASERATI Ghibli
France
65 570 km
€ 240 000
Dossier photos et expertise disponibles sur CarJager.com
Pour plus de renseignements, contactez nous au +33 6 44 60 68 33
Dans les années 60, les officines italiennes allaient produire certaines des plus mythiques sportives. Lamborghini ouvrait le bal fin 1965 en présentant la Miura, tandis que Ferrari fermait le ban avec une Daytona en 1968. A cette époque, Maserati était toujours sous le contrôle de la famille Orsi, et en particulier du fils d’Adolfo, Omer « Omar » Orsi. Ce dernier voulait lui-aussi son grand coupé au long capot. Fasciné par les réalisations de Giugiaro chez Bertone, notamment l’Iso Rivolta Grifo, Omar Orsi ne jurait que par lui. Il commande donc auprès de Ghia, le nouvel employeur du designer, le dessin de son futur coupé.
Notre Ghibli 4.9 SS se présente dans un superbe état général puisque restaurée récemment de A à Z dans un atelier spécialisé. Après avoir été repeinte dans les années 2000 en rouge, le propriétaire actuel décide de la faire repeindre dans sa teinte originelle (matching colors) Grigio Verde : un superbe gris à reflets verts. Associé à son cuir beige intérieur, elle offre une combinaison de couleur très élégante ! Un dossier de restauration important, accompagné de toutes les factures, vient avec l’auto.
Maserati Ghibli 4.9 SS - Historique connu - Matching numbers/colors - Restaurée
Moteur V8 4.9 Litres - 335 chevaux - 28 CV
Boîte manuelle 5 rapports
Extérieur gris vert “Grigio Verde” - Intérieur cuir beige
Kilométrage : 65 570 km au compteur
Première MEC : 03/1970
Numéro de châssis : AM115.49.2034
Production : 425 exemplaires en 4.9 SS
Pour plus de renseignements, contactez nous au +33 6 44 60 68 33
Dans les années 60, les officines italiennes allaient produire certaines des plus mythiques sportives. Lamborghini ouvrait le bal fin 1965 en présentant la Miura, tandis que Ferrari fermait le ban avec une Daytona en 1968. A cette époque, Maserati était toujours sous le contrôle de la famille Orsi, et en particulier du fils d’Adolfo, Omer « Omar » Orsi. Ce dernier voulait lui-aussi son grand coupé au long capot. Fasciné par les réalisations de Giugiaro chez Bertone, notamment l’Iso Rivolta Grifo, Omar Orsi ne jurait que par lui. Il commande donc auprès de Ghia, le nouvel employeur du designer, le dessin de son futur coupé.
Notre Ghibli 4.9 SS se présente dans un superbe état général puisque restaurée récemment de A à Z dans un atelier spécialisé. Après avoir été repeinte dans les années 2000 en rouge, le propriétaire actuel décide de la faire repeindre dans sa teinte originelle (matching colors) Grigio Verde : un superbe gris à reflets verts. Associé à son cuir beige intérieur, elle offre une combinaison de couleur très élégante ! Un dossier de restauration important, accompagné de toutes les factures, vient avec l’auto.
Maserati Ghibli 4.9 SS - Historique connu - Matching numbers/colors - Restaurée
Moteur V8 4.9 Litres - 335 chevaux - 28 CV
Boîte manuelle 5 rapports
Extérieur gris vert “Grigio Verde” - Intérieur cuir beige
Kilométrage : 65 570 km au compteur
Première MEC : 03/1970
Numéro de châssis : AM115.49.2034
Production : 425 exemplaires en 4.9 SS
Détails de l'auto
Points forts
- Matching Numbers
- Matching Colors
- Configuration rare
- Restauration de qualité
- Historique connu.
Caractéristiques
- MarqueMASERATI
- ModèleGhibli
- CarrosserieCoupé
- Version-
- Transmissionmanual
- MotorisationV8 4.9
- Année1970
- Kilométrage65 570 km
- Couleurgrey
- Couleur intérieurindifferent
- EtatExcellent
- VIN-
Historique
- L’auto a été livrée neuve en Italie, à Rome, en Mars 1970 au premier propriétaire,
- Le second propriétaire, Romain également, l’achète peu de temps après,
- Le troisième propriétaire, Allemand, l’achète en 2014,
- La quatrième et actuel propriétaire, Français, en prend possession en 2016 et la restaure.
- Le second propriétaire, Romain également, l’achète peu de temps après,
- Le troisième propriétaire, Allemand, l’achète en 2014,
- La quatrième et actuel propriétaire, Français, en prend possession en 2016 et la restaure.
État
Général : Cette Ghibli 4.9 SS se présente dans un très bon état général, conforme à l’origine et utilisée régulièrement. Présente sur notre stand Retromobile 2022 : nous avons ramené cette voiture par la route, elle s’est parfaitement comportée dans le trafic Parisien !
Extérieur : La carrosserie est en très bon état, la peinture est à été refaite récemment dans les règles de l’art. La structure du véhicule est exempte de séquelle de réparation antérieure visible.
Intérieur : Les sièges en cuir beige sont en parfait état de conservation. Tous les équipements intérieurs sont fonctionnels. Le tableau de bord est en très bel état. Elle est équipée d’origine de la direction assistée ainsi que de la climatisation.
Mécanique : Le V8 4.9 litres de 335 chevaux (matching numbers) est en excellent état de fonctionnement. Il en est de même pour les éléments de freinage et de transmission. La partie cycle ayant reçu une restauration chez un spécialiste. Un ventilateur additionnel afin d’améliorer le refroidissement.
Extérieur : La carrosserie est en très bon état, la peinture est à été refaite récemment dans les règles de l’art. La structure du véhicule est exempte de séquelle de réparation antérieure visible.
Intérieur : Les sièges en cuir beige sont en parfait état de conservation. Tous les équipements intérieurs sont fonctionnels. Le tableau de bord est en très bel état. Elle est équipée d’origine de la direction assistée ainsi que de la climatisation.
Mécanique : Le V8 4.9 litres de 335 chevaux (matching numbers) est en excellent état de fonctionnement. Il en est de même pour les éléments de freinage et de transmission. La partie cycle ayant reçu une restauration chez un spécialiste. Un ventilateur additionnel afin d’améliorer le refroidissement.
Plus d'informations
Vous trouverez le dossier photos en allant sur ce lien : https://bit.ly/3wTHBfl
Équipements et options
- Jantes Campagnolo d’origine
- Direction assistée
- Climatisation.
Documents
- Contrôle technique < 6 mois
- Historique
- Rapport d’expertise
- Garantie mécanique
- Carte grise Française
- Dossier de restauration
- Carnet d’entretien d’époque.
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