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Marque
PORSCHEModèle
911Version
2.4t/eCarrosserie
Coupé/hatchbackEpoque
ClassicsAnnée
1971Couleur
OrangeCouleur intérieur
NoirSellerie
Simili cuir / tissuKilométrage
92 000 kmPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V6Puissance (cv DIN)
140Puissance fiscale
13Cylindrée (en cm3)
2400Nombre de cylindres
6Transmission
ManuelleNombre de rapports
5Carburant
EssenceNombre de propriétaires précédents
4
FRANCE
Porsche 911 2.4T/E 1972 “Oil Klappe” - Restaurée - Dossier important et historique complet - Garantie 6 mois
C’est une auto en superbe état que nous présentons, avec un historique clair (elle possède d’ailleurs ses livrets de bord d’origine et un important dossier de factures), restaurée et entretenue.
Voici quelques informations techniques :
> Châssis : #9112101652
> Type Moteur : 911/51 140ch - #6122585
> Type Boite de vitesse : 915/02 5 vitesses (option d’époque)
> Couleur : Orange Tangerine 018
> Trousse à outils d’origine présente
> Jantes Fuchs d’origine 6/15
> Des sièges sport Recaro ont été montés et les assises d’origines sont disponibles
C’est une auto en superbe état que nous présentons, avec un historique clair (elle possède d’ailleurs ses livrets de bord d’origine et un important dossier de factures), restaurée et entretenue.
Voici quelques informations techniques :
> Châssis : #9112101652
> Type Moteur : 911/51 140ch - #6122585
> Type Boite de vitesse : 915/02 5 vitesses (option d’époque)
> Couleur : Orange Tangerine 018
> Trousse à outils d’origine présente
> Jantes Fuchs d’origine 6/15
> Des sièges sport Recaro ont été montés et les assises d’origines sont disponibles
Cette Porsche 2.4T coupé a été livrée le 3 Mars 1972 par les établissements D’Ieteren, en Belgique. Initialement prévue pour l’export, elle a été équipée dès 1972, et par l’usine, d’une injection mécanique, devenant une “T/E” et voyant sa puissance passer de 130 ch à 140 ch.
Cette Porsche est une 4ème main n’ayant jamais quitté la France, le 1er propriétaire (1972 - 2015) étant déjà Français. Le second propriétaire (2015 - 2017) a fait complètement restaurer l’auto par des ateliers spécialisés en 2017, un dossier de photos est d’ailleurs éloquent. Le 3ème propriétaire ne garde l’auto que quelques années et l’actuel achète la voiture en 2021.
Cette Porsche est une 4ème main n’ayant jamais quitté la France, le 1er propriétaire (1972 - 2015) étant déjà Français. Le second propriétaire (2015 - 2017) a fait complètement restaurer l’auto par des ateliers spécialisés en 2017, un dossier de photos est d’ailleurs éloquent. Le 3ème propriétaire ne garde l’auto que quelques années et l’actuel achète la voiture en 2021.
Complètement restaurée en 2017 : carrosserie mise à nue, peinture, mécanique complète, train roulants, freinage etc….La voiture est depuis entretenue avec soin. Le dernier CT est vierge. Passée en injection mécanique à l’époque, cette 911 “Touring” est une auto bien réglée, puissante, fiable et ne demandant aucun frais.
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Obtenez plus d'informations en contactant notre broker en charge : Maxime
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