PORSCHE 911 Porsche 911 2.8 RSR (reconstruite sur base d’une 2.2 E)

1971 PORSCHE 911 Porsche 911 2.8 RSR (reconstruite sur base d’une 2.2 E)

France
3 000 km
€ 210 000
La Porsche 2.8 RSR est le graal pour de nombreux Porschiste. C’est une version encore plus radicale que la 2.7 RS. Elle reprend même quelques équipements issus des Porsche de course, tels que les freins de la 917.

Notre exemplaire est une réplique techniquement conforme à une véritable 2.8 RSR, construite par des spécialistes reconnus en France sur la base d’une 2.2 E. Là où une véritable RSR vaut près de 2 millions d’euros, celle-ci est à vous pour 10 fois moins cher. Étant 100% conforme techniquement, elle offre les mêmes sensations de conduite et dispose surtout d’un PTH international. Cela lui permet de rouler en compétition et d’être éligible aux plus grands rallyes historiques, comme le Tour Auto.

Pour plus d’informations veuillez contacter Erwan : +33 7 55 53 57 35

Détails de l'auto

Points forts

  • Restauration complète
  • PTH
  • Eligible Tour Auto

Caractéristiques

  • MarquePORSCHE
  • Modèle911
  • CarrosserieCoupé
  • VersionPorsche 911 2.8 RSR (reconstruite sur base d’une 2.2 E)
  • Transmissionmanual
  • MotorisationMoteur 3.0 injection mécanique - 295 ch - 13 CV
  • Année1971
  • Kilométrage3 000 km
  • Couleurgrey
  • Couleur intérieurblack
  • EtatExcellent
  • VIN9111210869

Historique

Le propriétaire actuel de l’auto lance le projet de reconstruction de cette 2.8 RSR lorsqu’il a l’occasion de récupérer une caisse nue de 2.2 E très saine, chez un carrossier près de Niort.
Il la confie alors à son garage spécialisé en préparation de Porsche anciennes près de Agen.
Après plusieurs mois de travaux, l’auto a obtenu un PTH et a participé à quelques courses avec succès. Au Castellet, elle s’est montrée capable de distancer des Type-E Lightweight de plus de 10 secondes au tour !

État

Général : Excellent état

Extérieur : La carrosserie est en très bel état. Pour la vente, les stickers peuvent être retirés en fonction du souhait de l’acheteur. Les parties peintes en orange (les pares chocs, les cerclages de phares AV, les rétroviseurs, les jantes, etc) peuvent être peintes d’une autre couleur.

Intérieur : L’auto est équipée d’un arceau boulonné homologué. Les sièges baquets, les harnais, les extincteurs sont aux normes.

Mécanique :
Le moteur a été restauré à neuf et préparé. La base du moteur est un 3.0 SC, en aluminium. Un bloc beaucoup plus solide que celui des 911 plus anciennes. Pour le PTH, une base moteur 3.0 est autorisée.
Le vilebrequin et les pistons ont été équilibrés soigneusement, les bielles sont renforcées. Des arbres à cames RSR ont été installés. L’injection a une configuration 2.8 RSR.
Les culasses ont été optimisées (double allumage, ressorts de soupapes Groupe 4, culbuteurs en titane)

Châssis et soubassement : La coque de 2.2 E servant de base dispose de nombreux renforts. Les bras AR spécifiques aux 2.8 RSR ont été adaptés. Les suspensions sont réglables grâce à des combinés. Les soubassements sont sains et nous avons la confirmation que l’auto n’a pas été accidentée.

Plus d'informations

Photos, vidéos et documents disponibles sur demande.

Auto visible près de Agen (47).

Possibilité de financement à partir de 2 115 €/mois.
Possibilité de livraison partout dans le monde.

Équipements et options

    Documents

    • Contrôle technique < 6 mois
    • Historique
    • Rapport d’expertise
    • Garantie mécanique
    • Carte grise,
    • Courbes de puissance
    • Dossier FIA
    • PTH

    Nos clients parlent pour nous

    Très bonne expérience. Professionnalisme, prise en charge et vente rapide font un client très satisfait. De plus, mon auto a été minutieusement analysée avant la prise en charge, ce qui évite des déboires aux acheteurs. Je recommande
    Pascal FERRIEREIl y a 2 mois
    Merci à l’équipe de Car Jager et en particulier à Maxime pour les conseils et l’expertise dans le choix de la voiture et aussi la recherche de solutions surtout avec ma particularité la distance (quelques milliers de kms de La France)à Gregoire pour le suivi administratif et à Adeline pour le suivi clients. C’est deuxième achat en l’espace d’une année et la qualité de service et l’attention sont et restent au Top. Et certainement à très bientôt …
    Eric CharlesIl y a 4 mois
    Contact avec les commerciaux trés bon, bonne communication générale, ils font un vrai travail d'expertise pour ne selectionner que des véhicules avec un historique limpide. Dans mon cas j'ai acheté une porsche 911 de 1988 cabriolet, j'ai même reçu les coordonnées direct de son ancien proprietaire! Belle transparence dans la vente :)
    Louis valentinIl y a 4 mois
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    4.8/5
    4.8/5 sur 400+ avis clientsVoir tous les avis
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    4.7/5
    Expertise
    Des prestations d’inspection sur-mesure
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    En camion privé à votre porte
    Garantie
    93 pièces garanties de 3 mois à un an