Alfa Romeo 168 : l’inconnue asiatique

Vendredi 11 mars 2016
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Cela risque de faire une matinée très « Alfa Romeo », mais j’avais envie de me détendre, or la petite et courte histoire que je vais vous raconter est plutôt amusante ! Vous n’aviez jamais entendu parler de l’Alfa Romeo 168 ? Normal, elle n’a jamais été vendue chez nous, mais uniquement sur les marchés asiatiques (Hong Kong, Taiwan, Indonésie, Malaisie, Singapour). Mais alors, qu’est-ce donc que cette 168 inconnue en Europe ?

168 03Ne nous emballons pas, il s’agit tout bêtement d’une Alfa Romeo 164 (lire aussi : Alfa Romeo 164) sans autre modification que celles exigées par ces marchés spécifiques (notamment en terme d’équipement). Sans jamais casser la baraque, il y eut toujours suffisamment de fans du biscione dans ces régions là pour y exporter quelques Alfa (qui ira même jusqu’à fabriquer la 156 en Thailande à partir de 2002, lire aussi : Alfa Romeo 156 Thailandaise). Bref, l’Alfa 164, lancée en 1987, se devait donc d’y être importée.

Oui mais… au moment de lancer la nouvelle Alfa dans ces contrées lointaines, les représentants de la marque à Hong Kong réalisent tout à coup… qu’il y a un hic avec le nom de la nouvelle voiture. En effet, dans les pays « chinois » (ou à forte proportion de chinois, comme en Malaisie ou Singapour), l’importance de l’a numérologie n’est plus à prouver. Et la traduction littérale de ce 164 donne : « plus vite tu vas, plus vite tu vas mourir » (ou quelque chose d’approchant, certains parlent d’une traduction telle que : « le meilleur chemin vers la mort). Et oui, le nombre 4 là bas, c’est la mort. Pas top pour une voiture non ?

168 02

En catastrophe, l’importateur propose à Fiat de renommer la voiture pour ces régions en 168, qui, pour le coup, est une aubaine : le chiffre 8 est sans doute le chiffre le plus chanceux dans la numérologie chinoise. On tombe alors sur la traduction : « plus tu avances, en meilleure santé tu seras » (ou bien : « le meilleur chemin pour la santé et la prospérité »). Bref que du bon ! De nouveaux logos sont réalisés, et voilà la 168 lancée sur les marchés asiatiques… Les policiers taiwannais, superstitieux, ne s’y sont pas trompés, eux qui roulèrent en 164 Twin Spark (quelques modèles seulement) !

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9 commentaires

rubinho

Le 11/03/2016 à 12:10

D’où l’appellation c-quatre en chine et non C4 chez PSA

Paul

Le 11/03/2016 à 12:12

exactement, les chiffres et les lettres occidentales n’ont pas la même traduction en chinois… d’où ce C-quatre en toutes lettres 😉

wolfgang

Le 11/03/2016 à 13:44

Comment va faire BM avec sa série 4 ?

Paul

Le 11/03/2016 à 14:02

Sans être sûr de ma réponse, il me semble qu’en numérologie, avoir le 4 avant les autres nombres plutôt qu’en fin pourrait changer la donne (et la traduction littérale)… Mais la question est intéressante, et mérite d’être posée… si quelqu’un a la réponse, je suis preneur !

rubinho

Le 11/03/2016 à 14:41

aucune idée, mais un 4 au début ne semble pas gêner Peugeot ; la 408 s’y vend bien. Bon le 8 étant très positif, je suppose qu’il prend le pas sur le 4

Paul

Le 11/03/2016 à 15:05

Si je suis bien le raisonnement officiel avancé par Alfa pour la 164/168, 408 devrait sans doute dire: « bonheur de la mort » (positif) à moins que cela ne soit « la mort du bonheur » (négatif) ahahah…. J’invente hein 😉

rubinho

Le 11/03/2016 à 17:08

je n’ose imaginer la signification relative à la Maserati 444 😉

YO

Le 12/03/2016 à 13:37

Comment expliquer le succès des 4×4 en Chine ? 😉

Olivier Guin

Le 20/03/2016 à 08:35

D’ailleurs, le 8 de l’A380 a également été choisi pour le marché chinois.

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