Caisse de lecteur: la Rolls Royce Silver Shadow de Denis !

Lundi 4 janvier 2016
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Aujourd’hui, Boîtier Rouge vous présente l’étonnante Rolls Royce Silver Shadow rose bonbon de Denis, et qui mieux que lui même pour en parler et vous donner l’envie de rouler vous aussi comme une tête couronnée ou une star de la pop des années 70 !

Quand j’etais tout jeune permis (dans les années 80) je rêvais déjà d’une Rolls, mais mes moyens me permettaient tout juste d’espérer rouler en vieille Mercedes classe S, chose qui fut faite rapidement car j’aime les grosses berlines des années 70/80, et dans les années 90, ce genre de bestiole ne se négociait pas très cher à cause de la vignette notamment… A cette époque j’avais un ami plutôt aisé habitant Cannes, qui avait possédé quelques Rolls de ces années là, c’est à cette occasion que j’ai pu gouter à « ça » ! et depuis tout ce temps j’ai cette idée saugrenue en tête sans trop y croire…jusqu’à ce jour d’octobre 2012 !

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Un copain m’envoie une annonce du Bon Coin pour une Rolls Royce Silver Shadow de 1976 à 3000€. Comme par hasard, la voiture n’est pas loin de chez moi chez un revendeur de voitures british que je connais… Il se moque un peu de moi car la voiture est rose bonbon…Peu importe, j’ai les 3000 euros à disposition et je me dis que c’est l’occasion ou jamais d’en avoir une…. Rendez­-vous fut pris immédiatement ! Arrivé sur place j’inspecte la voiture rapidement, un petit essai qui me confirme immédiatement que la voiture est saine ….

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Cette voiture, délaissée par son propriétaire anglais après avoir traversé l’Angleterre et une partie de l’Europe au profit d’une œuvre caritative, le Screwball Rallye (ce qui laisse augurer une certain fiabilité), semble en bon état. Elle est là, peu rutilante, avec des traces d’autocollants partout, sans enjoliveurs, sans statuette, sans tapis conducteur, les pieds sur la tôle, et sentant un peu le moisi. Pas vraiment glamour la Rolls, mais en automobile j’ai pas mal d’expérience de rénovation et énormément d’imagination. Je dis donc banco. Bien sûr, elle dispose de plaques anglaises et d’une conduite à droite, pour faire peur à tous les pisses-vinaigre. Il va de soi qu’elle n’a aucun historique à part la clé et les papiers d’immatriculation.

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Je récupère malgré tout cette beauté cachée et m’en retourne à la maison. Depuis, je roule de temps en temps avec sans AUCUN problème. J’ai évidement fait pas mal de petits travaux, changé certaines pieces pour plus de tranquillité, en faisant tout moi même bien entendu car il m’est inconcevable de mener cet engin chez un spécialiste, et puis j’aime bricoler mes voitures, et en général je me débrouille très bien tout seul. Pour finir, je lui offre une belle peinture neuve qui change tout. J’ai délibérément choisi de lui conserver sa teinte rose bonbon. J’aurai pu la refaire en bleu clair métal comme à l’origine, mais dans sa couleur acidulée, je trouve qu’elle a un succès fou. Elle attire l’oeil et le bon, car il ne faut pas se le cacher, rouler en Rolls n’est pas évident dans la circulation, surtout à l’époque actuelle. Dans une Rolls, même si elle a 40 ans, on est censé « puer le fric » et cette couleur casse cette image parvenue, et je trouve ça positif voire…rigolo !

Aujourd'hui, le seul voyant qui s'allume sur cette Rolls, c'est celui de la jauge d'essence !
Aujourd’hui, le seul voyant qui s’allume sur cette Rolls, c’est celui de la jauge d’essence !

Au total, trois ans auront été nécessaires pour arriver à ce résultat, car maintenant tout fonctionne sur la voiture : elle est immatriculée, peinte et je ne vais plus rien avoir à faire dessus. Désormais, j’ai envie d’en trouver une autre, peut-être une Silver Spur. Car le problème d’une rolls c’est que quand on y a goûté, tout paraît fadasse à coté, et sans grand intérêt. J’ai pourtant eu des Mercedes 560, Jaguar, Daimler, ou de grosses BMW : c’est très beau mais ce n’est pas une Rolls ! Et si je n’ai qu’un conseil à vous donner achetez en une, il en existe encore des pas trop chères, et passés les 39 chevaux fiscaux, les 25 litres au cent et quelques pièces un peu chères (et encore en Angleterre tout est trouvable à des prix vraiment étudiés), il ne reste plus que du plaisir.

 

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10 commentaires

Benjamin

Le 04/01/2016 à 17:09

Une superbe voiture, et je suis d’accord, le rose bonbon casse le côté « Lord » et ajoute un côté Popstar à la voiture !
Merci de l’avoir partagée avec nous !

Emile

Le 04/01/2016 à 18:15

39 chevaux fiscaux :O Je meurs. Mais sinon un vrai rêve !

poum

Le 04/01/2016 à 20:00

Je pense avoir déjà vu ta voiture se morfondant entre les coques d’un parc de gardiennage pour bateaux du côté de Tourrettes il y a quelques années … à moins que ce ne soit sa soeur maléfique.

Mais si c’est elle, chapeau pour la restauration car elle était vraiment triste à voir!

Et son histoire est bien sympathique; à l’époque, je l’avait crue abandonnée après avoir servi de pot de fleur devant une sordide discothèque, comme ces limousines que l’on voit parfois pourrir dans les arrière-cours … Désolé … 0_o’ )

Max

Le 04/01/2016 à 21:31

Une Rolls pour le prix d’un mauvais scooter… Le rêve !

Et pour l’avoir déjà vue dans plusieurs rassemblements sur la Côte d’Azur, je confirme qu’elle remporte pas mal de succès…

Julien

Le 04/01/2016 à 23:12

Après les 40 CV de la 560 SEC et les 39 CV de la Shadow, il ne peut y avoir qu’une seule suite logique, les 47 CV d’une Cadillac Sixty Special Brougham 8.2 litres ! En plus, après l’efficacité teutonne, l’ambiance cosy anglaise, le clinquant américain façon maison de tolérance du 19ème siècle sera des plus dépaysants.

Eddy123

Le 05/01/2016 à 07:58

Elle est très très belle, le rose lui va a ravir!! Félicitation!!

wolfgang

Le 07/01/2016 à 14:02

Si c’était à moi, je me dépêcherai de la repeindre. Soit en noir, soit, si je ne voulais pas assumer l’image fric, avec une peinture artistique comme ce qui se fait sur les Harley Davidson ou bien une déco à la babacool.
Mais rose bonbon voir rose Moltonel, là franchement je pourrais pas.

Vincent

Le 11/04/2016 à 09:19

Je pense que cette voiture devrait être conduite par Paris Hilton ou Nicki Minaj ! mdr

McCloud

Le 10/01/2017 à 18:01

J’en ai connu une identique, il y a une vingtaine d’années, que l’on voyait traîner autour de Cannes, mais ce ne devait pas être celle-là. Délabrée, je crois qu’elle appartenait à un tenancier de boîte de nuit de seconde zone.
Il s’agit là, sans doute, de l’une des dernières Silver Shadow à pare-chocs chromés, sans spoiler, l’uniformisation des boucliers plastique, effective sur la Silver Spur aux lignes américanisées, arrivée en 1978, n’avait pas encore frappé. En prime, l’extravagante mascotte « Spirit of Ecstasy » que l’on trouve sur le Bon Coin, dans sa version acier (celle-ci est visiblement plaquée hors-série, et l’objet n’a jamais été en argent) à la moitié du prix payé par l’heureux acheteur de cette pimpmobile.

Choco

Le 22/11/2018 à 14:23

Bon j’arrive sur cet article après celui sur la Silver Shadow (entre autres voitures) de Freddie Mercury. J’aime beaucoup la Shadow.
Beau témoignage qui sent bon la passion. Cette couleur pour moi c’est non 🙂 mais sinon on sent bien le passionné. Et puis avec un prix d’achat pareil !

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