Le fantôme de « La Petite Voiture qui Roule sous les Etoiles »

Publié le vendredi 9 mai 2014.
Mis à jour le mercredi 20 février 2019.
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Il y a des voitures qu’on regrette de ne pas avoir vraiment vu percer. C’est pour moi le cas de « La Petite Voiture qui Roule sous les Etoiles », présentée en 2008 au salon de Paris par GTF Innovations et qui semblait particulièrement prometteuse.

La présentation, en 2008, de « La Petite Voiture etc » par les dirigeants de Piroux Industrie et de GTF Innovations

Son nom est improbable, mais son concept ne l’était pas. La « Petite Voiture » (appelons là comme ça, cela sera plus simple) n’est pas sans rappeler la Citroën Méhari (bien sûr, lire aussi: Citroën Méhari), mais aussi les Méga Club produites entre 1992 et 2000 (lire aussi : Mega Club et Ranch). Le principe est le même : proposer une voiture facile à vivre (et à nettoyer au jet d’eau, elle est conçue pour cela), légère, avec une carrosserie entièrement thermoformée et une modularité idéale pour la campagne comme pour la plage.

Côté mécanique, GTF était allé se servir chez Renault, avec un 1,4 litres de 75 ch largement suffisant pour ce type d’engin (tout de même équipé de l’ABS) et devait être proposé au prix de 15870 euros. Depuis 2008, plus beaucoup de nouvelles du projet. Difficile de dire si la « Petite Voiture » a été réellement vendue. Combien même de prototype ont été construits ? Le promoteur du projet disait avoir entamé une production en petite série, sans que j’ai pu en trouver confirmation.

En cherchant des informations sur Heuliez pour un autre article en préparation, je suis tombé sur cette information : c’est l’entreprise des Deux-Sèvres qui aurait dû réaliser l’assemblage de « La Petite Voiture », et les chassis devaient être fabriqués par Piroux Industries, par ailleurs actionnaire de GTF Innovations. Les objectifs étaient de pouvoir commencer la fabrication en 2011 (ce qui correspond aux soucis d’Heuliez) et de la diffuser à 2000 exemplaires en France voire 15 000 exemplaires en Europe sous le nom plus simple de Cellulo.

Il faut croire que le projet a tourné court puisque le site internet de la marque n’existe plus, et qu’il n’y a plus de mention de GTF Innovations sur le site de Piroux Industries. Pourtant, la société semble exister toujours, mais à la lecture de ses comptes, on comprend que le projet est au point mort, avec un chiffre d’affaire depuis 2009 oscillant entre 6000 euros (en 2009) et 200 euros (2012).

Nous n’aurons probablement jamais la chance de voir un jour la « Petite Voiture » ou Cellulo, ce qui est bien dommage.

Les comptes de GTF Innovations : GTF Innovations

Et lire aussi l’article de Ouest France datant de 2009 et précisant le mécano industriel envisagé: Ouest France

17 commentaires

Xavier

Le 23/09/2014 à 09:44

Merci pour votre article car ça fait un certain temps que je recherchais des infos sur cette marque. C’est bien dommage que ce projet ai été arrêté !

Paul

Le 23/09/2014 à 10:38

C’est vrai qu’il y a peu d’infos depuis longtemps sur cette tentative… Je suis preneur de toute nouvelle info d’ailleurs.

LaVoiture

Le 11/12/2014 à 21:28

Elle va revenir 😉

Sandrine de Bettancourt...

Le 12/11/2014 à 16:28

Hé bien moi j’y étais au Salon du Cabriolet de 2008! et je suis tombée Amoureuse de ce concept surprenant et trés bien conçu.On peut lui trouver ce petit côté « Méhari revisitée » mais en la découvrant de plus prés,on lui confère alors sans problème son identité propre; un vrai Cabriolet Pick up,100%thermoformée,lavable,découvrable…
adorable…Tout est bien pensé,à l’intérieur comme à l’extérieur;rien à dire sauf….mais où ai je mis mon carnet de chèques!!!En ayant discuté avec le représentant de toutes les caractéristiques de cette jolie petite Urbaine qui sait aussi bien prendre la clé des champs,il m’avait confirmé la sortie d’une autre motorisation et je devais même aller faire un essai au circuit de Mans,en plus!Malheureusement pas pu y aller à cause de lourds problèmes de santé…mais j’ai toujours gardé un oeil sur Elle.Alors à voiture différente et exclusive,il lui allait bien un nom à coucher dehors à la belle étoile!Souhaitons qu’Elle puisse retrouver le chemin de la sortie d’usine avec le crédit qui lui manque…On ne sait jamais…c’est bientôt Noel!

LaVoiture

Le 05/01/2015 à 12:17

Bonjour à tous,

Pour info, elle a été jusqu’à l’homologation et quelques exemplaires roulent toujours. J’ai d’ailleurs tweetté une photo prise il y a quelques mois.

Le projet va renaître en 2015 !

Vous pouvez suivre le nouveau projet sur
– twitter : @_LaVoiture_
– le site web : http://lavoitu.re
– la page facebook : https://www.facebook.com/pages/LaVoiture/1578862662332447

Paul

Le 05/01/2015 à 14:12

Voilà une excellente initiative… Hâte d’en savoir plus 😉

Mad

Le 29/02/2016 à 14:47

Une nouvelle ère automobile est en marche, rien que ça?

Niko

Le 11/09/2017 à 11:57

Est ce que le projet va re-renaitre ?

Dieppe

Le 18/07/2015 à 23:07

Des études d’industrialisation ont été faites chez Alpine a Dieppe ….sans suite …

LaVoiture

Le 26/12/2015 à 12:37

Si si, il y a une suite!
GTF is back 😉

smt

Le 28/03/2017 à 03:09

Il y a deux exemplaires dans l’ain qui après avoir été révisé vive a la belle étoile

Feytimer

Le 09/09/2017 à 19:14

Du coup elle a pas revécu en 2015 lol

Paul

Le 09/09/2017 à 19:30

du coup: NON ahahaha 😉

ludo

Le 10/09/2017 à 10:47

Dans le même style , il y avait Automobiles de Frémond Fargo.
Elle était construite dans le Berry.

Servoz

Le 22/10/2017 à 07:45

J’ai rencontré hier l’un de ses créateurs qui travaille chez un équipementier automobile : elle a été immatriculée a 4 exemplaires et elle n’a pas dit son dernier mot …à suivre donc ..

Babass

Le 04/01/2020 à 11:15

J’ai vu la petite voiture qui roule sous les étoiles il n’y a pas longtemps dans l’Aisne. J’étais assez intrigué par cette méhari récente au nom compliqué et de voir cet article me montre que j’étais face à une raretée !

Paul

Le 04/01/2020 à 16:49

C’est effectivement une vraie rareté qui, un temps, devait renaître de ses cendres : plus de nouvelles depuis 😉

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