Subaru Vivio T-Top: fun, originale et rare !

Publié le jeudi 30 juin 2016.
Mis à jour le jeudi 11 juillet 2019.
Retour

J’avais envie de vous détendre un peu en vous présentant un modèle, certes bien moins séduisant que ses contemporains Suzuki Cappuccino (lire aussi : Suzuki Cappuccino) ou Nissan Figaro (lire aussi : Nissan Figaro), mais bien moins connu, plutôt rigolo et peut-être même plus original : la Subaru Vivio T-Top.

Si la Vivio n’est pas une voiture particulièrement intéressante (une k-car lancée en 1992) malgré une version plus brutale RX-R (compresseur, 64 ch et 4 roues motrices) ou une version kitsch (la Bistro lancée en 1995, avec une face avant très Mitsuoka, lire aussi : Mitsuoka), sa déclinaison T-Top sort carrément du lot par son originalité et son mode de fabrication.

targa 02

Car si cette voiture était bel et bien disponible dans le réseau Subaru (au Japon seulement), on ne pouvait l’obtenir que sur commande spéciale, et était réalisée dans les ateliers du spécialiste japonais Takada Kogyo… celui-là même qui s’était occupé de la Nissan Figaro. Sur commande donc, et pas pendant longtemps, puisqu’elle ne sera proposée qu’entre 1993 et 1994 (à peine un an).

targa 03

Le procédé est original : d’une Vivio classique à 3 portes (et son petit 658 cm3 de 51 chevaux), on passait à une version targa (total, ou seulement d’un côté de la voiture), voire cabriolet avec arceau. Une idée amusante pour une voiture fun qui n’était planifiée que pour un volume de 3000 voitures produites, au rythme de 18 exemplaires par jour. Cette production limitée en fait une vraie rareté aujourd’hui…

targa 04

Difficilement trouvable au Japon, et surtout importable, cette Sub’ Vivio T-Top peut être un bon challenge pour un amateur très « Boîtier Rouge » cherchant fun et originalité. A bon entendeur !

Pour se divertir, je vous propose en outre un petit film publicitaire pour la Vivio (jamais vendue en France) tourné à Paris (sans la T-Top malheureusement).

 

Articles associés

10 commentaires

LOUIS

Le 30/06/2016 à 16:13

Paul

Le 30/06/2016 à 16:17

Je pense que ça doit être des rajouts de carrosserie « Bistro » sur une T-Top classique, car la Bistro est sortie après la fin de production des T-Top 😉

Eddy123

Le 30/06/2016 à 17:18

K car? La plate-forme Chrysler?

Paul

Le 30/06/2016 à 17:24

K car, id est kei car 😉

Utopiaboy

Le 30/06/2016 à 18:12

Marrant comme la version GX-T singe l’Impreza GT, avec ses grosses optiques additionnelles et sa prise d’air sur le capot !

Nabuchodonosor

Le 30/06/2016 à 22:59

Moi, je craque pour le porte suchi à l’arrière…
🙂

Paul

Le 30/06/2016 à 23:06

Moi aussi 😉

Nabuchodonosor

Le 01/07/2016 à 11:07

 » Sushi « ,
Ce c me posait un soucis…
😉

Thierry Astier

Le 05/11/2017 à 17:34

Intéressant, comme toujours ! Petite erreur Paul : la Vivio a été importée en France ! C’est même la seule Kei Car Subaru à l’avoir été. Cela étant, c’est resté confidentielissime, 47 exemplaires immatriculés entre 94 et 96, et je ne suis même pas sûr qu’il y ai eu un seul essai de cette petite bagnole.

Poirot

Le 19/11/2018 à 10:38

Essai comparatif sur un Moniteur automobile ėdition belge.

Laisser un commentaire