Cette Honda a vraisemblablement été livrée neuve en France. Le propriétaire actuel récupère l’auto dans une casse en 1989, elle n’était pas accidentée. Il l’a gardé 23 ans dans son garage avant d’effectuer une restauration intégrale entre 2012 et 2019. D’abord achetée rouge, il a découvert la teinte d’origine (jaune actuel) au fur et à mesure de la restauration.

Etat :

Général : Cette S800 est en très bon état général, tant au niveau mécanique qu’esthétique. Toutes les factures de restauration sont disponibles, et des photos d’époque sont présentes au dossier.

Extérieur : La carrosserie et la peinture sont en excellent état. La peinture présente un bel éclat, les chromes sont scintillants (récemment rechromés par un professionnel). Les jantes sont en excellente condition. Les optiques, les vitrages et les pare-chocs sont en très bel état.

Intérieur : L’habitacle présente très bien, a été refait conformément à l’origine. Les sièges offrent une bonne assise et ne sont ni troués ni déchirés. La sellerie et les moquettes sont en excellent état, idem pour le tableau de bord. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.

Mécanique : Le moteur restauré fonctionne et démarre normalement. L’auto est régulièrement entretenue et une révision a récemment été réalisée. Le moteur prend bien ses tours et le passage des rapports de la boite ne craquent pas. Le comportement routier de cette S800 est très sain et rassurant.

Châssis et soubassements : Le châssis et la structure de cette Honda sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.

Travaux récents :
2024 :
Restauration du radiateur d’origine

2023 :
Remplacement du pignon
Joints spy neufs
Remplacement du kit ressorts de l’embrayage
Bougies neuves

Documents :
Carte grise française
Contrôle technique
Factures de restauration
Notice d’utilisation d’origine
Documents et contrôles techniques d’époque