La Jaguar XK 140 est une évolution significative de la XK120. Dotée d'un moteur plus puissant, de trains roulants améliorés, d’une direction à crémaillère et d'un meilleur espace intérieur, elle incarne l'élégance et un aboutissement en performance dans les années 50.

Notre exemplaire est précisément une OTS (Open Two Seater) SE (Special Equipment). Le pack SE inclut des jantes à rayon, des feux anti-brouillard, un double échappement et la mythique culasse rouge type-C portant sa puissance à 210 cv. Il s’agit de la déclinaison la plus désirable, produite par Jaguar Coventry à 3 281 exemplaires en conduite à gauche. De plus, celle-ci est dotée de freins à disques à l’avant et d’une boite Getrag 5 vitesses, rendant l’auto plus adaptée à la circulation actuelle. Elle a été livrée neuve en 1955, son propriétaire actuel l’acquiert en 1988 auprès d’un collectionneur de la région de Monaco. Il se lance dans une restauration complète depuis le châssis chez un spécialiste reconnu entre 1992 et 1993. Initialement résident Monégasque, il fait immatriculer cette auto en France en 2008.