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Dodge Challenger Rallye 1974 / Manual
Ref. interna : AF25560
49 500 €*
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Puntos fuertes
Excellent condition
Características
- Color exteriorYellow - Yellow Blaze
- Ubicación del cocheDreux (28100)
- Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)250
- TapiceríaSimil cuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje134 600 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación01/01/1974
- VINJH23L4B377329
- País de origenCanadá
- Potencia fiscal34
- MotorizaciónV8 318
- Número de marchas4
- Número de cilindros8
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
This Dodge Challenger is a Rallye edition, the successor to the R/T designation used on earlier vintages, which was discontinued after 1971.
🇨🇦 It left the factory during the model's last week of production and was delivered new to Canada the same year, 1974.
It underwent a full restoration in Canada in 2008.
🇫🇷 Then, in 2020, it was imported to France and subsequently purchased by the current owner.
📸 A report devoted to this example was published in Nitro magazine, issue 303, in January 2020.
📄 In August 2025, the car was appraised. The report is available and confirms the very good general condition of the car.
Documentos
Estados
Estado general
🚘 The bodywork and paintwork are in excellent condition. The car is fitted with a removable satin black covering surrounding the headlights and grille, recalling the style of the Challenger R/T, as this black finish had disappeared on the Rallye in favour of body colour. This covering gives it a more aggressive, authentic look. The vinyl roof, wheels and chrome components are in very good condition.
The interior is also in excellent condition. Only the top of the dashboard has a crack from exposure to the sun. Apart from that, the upholstery, headlining, door panels, magnificent 'Pistol Grip' gear lever and instrumentation are all in very good condition or perfectly functional.
🔧 Very good mechanical condition, starts without noise or abnormal smoke. Road holding is excellent. The car takes its turns easily and gear changes are fluid.
Maintenance is up to date with gearbox and axle oil changes carried out in June 2025.
The owner points out that the front brakes need to be bled to optimise braking.
Sound underpinnings.
🛞 Tyre wear:
Front: 10%
Rear: 10%
La descripción del vehículo proviene de la información transmitida por el vendedor que es el único responsable del estado del vehículo. CarJager verifica su coherencia.
Equipamientos
y opciones
Original lowered suspension
Front and rear anti-roll bars
Self-locking axle (sure grip)
Power-assisted front disc brakes
Power steering
Blower-defrosting rear window
Indicator lights on bonnet
Stroboscopic side decorations
Vinyl roof
Centre console
Separate seats
Hurst pistol grip gear lever
Two body-coloured mirrors
Bonnet with two functional air intakes, satin black decoration, additional fasteners
Full instrumentation, including clock
3-speed windscreen wipers
150mph speedometer instead of 120mph on current version
3-spoke sports steering wheel
Black interior headlining
Chrome quick-release fuel filler cap
..
Front and rear anti-roll bars
Self-locking axle (sure grip)
Power-assisted front disc brakes
Power steering
Blower-defrosting rear window
Indicator lights on bonnet
Stroboscopic side decorations
Vinyl roof
Centre console
Separate seats
Hurst pistol grip gear lever
Two body-coloured mirrors
Bonnet with two functional air intakes, satin black decoration, additional fasteners
Full instrumentation, including clock
3-speed windscreen wipers
150mph speedometer instead of 120mph on current version
3-spoke sports steering wheel
Black interior headlining
Chrome quick-release fuel filler cap
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Incluido
Pack Serenidad
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- Accesorios exclusivos CarJager gratuitos
Incluido
Garantía de avería mecánica
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MK1
- 6 meses /
2500 km - Cap
2 500 € - 46
Piezas - Incluido
MK2
- 12 meses /
5000 km - Cap
5 000 € - 76
Piezas - MK1+600 €
MK3
- 12 meses /
10000 km - Cap
10 000 € - 93
Piezas - MK2+445 €
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Johan Kurek
Car Specialist
Tras pasar fines de semana en autocaravana en eventos automovilísticos con sus abuelos y las mañanas de domingo viendo Automoto con su padre, Johan decidió convertir su pasión en profesión. Comenzó su carrera como técnico de automoción antes de formarse en ventas para unirse al universo CarJager. Probablemente nacido en la época equivocada, sueña tanto con la elegancia británica de un Jaguar E-Type como con la emoción de un Ferrari de los años 60. Hoy acompaña a vendedores y compradores para llevar a cabo sus proyectos, trabajando con coches desde los años 50 hasta la actualidad.
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