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Facel Véga Facel Ii Hk2 1962 / Automático
Ref. interna : A324503
175 000 €*
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Puntos fuertes
Muy buen estado
Producción limitada
Enteramente restaurado
Características
- Color exteriorGray
- Ubicación del cochePornichet (44)
- Color interiorBlue
- Potencia (cv DIN)355
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosAutomático
- Kilometraje114 300 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación01/01/1962
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal36
- MotorizaciónV8 6.3
- Número de marchas3
- Número de cilindros8
- Cilindrada (en cm3)6286
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
El Facel Vega Facel II (tipo HK2), fabricado entre 1961 y 1964, dejó huella en su época. Este gran turismo francés sucedió al coupé HK 500 y pronto fue aclamado por la prensa internacional, que lo consideraba el coche francés más bello de la posguerra y el coupé de cuatro plazas más rápido del mundo.
Presentado en el Salón de París en octubre de 1961, su aspecto elegante conquistó inmediatamente al público. Su elegancia se comparaba a menudo con la de los diseños de los más grandes estilistas italianos. Largo y bajo, el Facel II cuenta con un techo de gran finura, adornado con inserciones de acero inoxidable. Se instalaron nuevos faros, los Megalux, creados especialmente por Marchal para Facel Vega.
Este modelo es muy raro; la marca indica que solo fabricó 184 ejemplares.
🇺🇲 Este ejemplar de Facel fue entregado nuevo en 1962 por la fábrica a su primer propietario en Estados Unidos.
🇫🇷 Regresó a Francia en 1995. Este modelo se sometió a una restauración completa que duró dos años (con dossier fotográfico que lo acredita). Su actual propietario lo compró en 2005.
🏅 Este Facel ganó el premio del concurso de elegancia de La Baule en Automobile en 2011.
Documentos
Estados
Estado general
Este coche se encuentra en muy buen estado general.
🚘 La carrocería de este Facel está bien conservada. La pintura gris está bien tensada y presenta un aspecto impecable. Se observan algunos arañazos muy leves. Las llantas de radios Borani y los faros están en buen estado. Los cromados no presentan picaduras y lucen un bonito brillo.
En el interior, los asientos de cuero azul están en buen estado. Se observan algunos signos de desgaste del cuero en varios puntos, pero esto es normal teniendo en cuenta la antigüedad del coche. El salpicadero pintado está en buen estado. El techo de cuero a cuadros está bien tensado. La instrumentación de a bordo funciona correctamente. El coche está equipado con una radio PO-GO y un magnífico volante de caoba Nardi.
El motor V8 de 6,3 litros de origen Chrysler, denominado «Typhoon TY8», fue revisado durante la restauración. Arranca y funciona con normalidad. El propietario indica que el coche se somete a un mantenimiento muy regular. La caja de cambios automática «TorqueFlite» permite cambios de marcha suaves. El tren de potencia permite alcanzar cerca de los 230 km/h. La frenada es asistida y cuenta con discos en las cuatro ruedas. El comportamiento en carretera es muy bueno.
La descripción del vehículo proviene de la información transmitida por el vendedor que es el único responsable del estado del vehículo. CarJager verifica su coherencia.
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Apasionado de los coches clásicos y coleccionista de youngtimers, Philippe selecciona cada vehículo por su encanto, su historia y su autenticidad. Tan cómodo con las manos en la mecánica como en los intercambios con otros aficionados, combina pericia técnica y cercanía para ofrecer una presentación fiel de cada coche. Atento a la precisión y la transparencia, concede gran importancia a los detalles. Siempre disponible para responder preguntas, acompaña a cada apasionado en su búsqueda y pone toda su experiencia al servicio de quienes desean encontrar un coche que les represente.
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