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Lotus Elan Plus 2 S 130 1973 / Manual

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorRed
- Ubicación del cocheMontpellier (34000)
- Color interiorBeige
- Potencia (cv DIN)126
- TapiceríaSimil cuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje114 200 km
- Fecha de puesta en circulación01/01/1973
- VIN73051408L
- Número de marchas4
- Número de cilindros4
- Disposición del volanteIzquierda
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
El Lotus Elan +2 nunca se fabricó oficialmente en versión descapotable por parte de la fábrica Lotus, que lo comercializó exclusivamente como coupé. Algunos propietarios o concesionarios (como el famoso Christopher Neil) encargaron la transformación de estos modelos en descapotables artesanales para satisfacer la demanda de una clientela que deseaba disfrutar al aire libre del motor «Big Valve» de 126 CV. Esta versión representaba entonces la cumbre de la gama, combinando el mayor rendimiento de la culata mejorada con un lujoso acabado interior en madera y vinilo. Hoy en día, estas raras conversiones son rarezas de colección que ofrecen el compromiso único entre la habitabilidad del +2 y el placer de «conducir con el viento en la cara» típico del pequeño Elan original. Es un coche que encarna el espíritu de transición de Lotus hacia el mercado de los GT de prestigio antes de la llegada del Elite y del Eclat.
Este ejemplar se entregó nuevo en 1973. Llegó a Francia en 2009. El propietario actual lo compró en 2020.
Documentos
Estados
Estado general
Este Elan se encuentra en muy buen estado general.
La carrocería está en muy buen estado y no presenta óxido. La pintura roja está bien tensada y tiene un bonito brillo. Las llantas están bien conservadas. Los faros no presentan defectos particulares. La capota está en buen estado.
En el habitáculo, los asientos beige están en buen estado. El salpicadero no presenta defectos. Las molduras de madera están bien conservadas. El volante de cuero negro está muy bien conservado. Los instrumentos del salpicadero funcionan correctamente.
El motor de 4 cilindros «Twin Cam» arranca sin problemas y sube bien de revoluciones. El embrague está en buen estado. El cambio de marchas es preciso y agradable. Se volverá a pasar la inspección técnica una vez realizados los trabajos necesarios. El comportamiento en carretera es excelente.
Trabajos
y mantenimientos
- Obras recientes:Enero 2021
2023 - 375 €:
Sustitución de la bomba de gasolina;
Sustitución de las bujías;
Sustitución del filtro de aire;
Limpieza de los carburadores.2022 - 1270 €:
Sustitución del cilindro maestro;
Purgado del líquido de frenos;
Revisión del radiador;
Cambio de aceite del motor;
Sustitución del filtro de aceite;
Sustitución del filtro de combustible;
Revisión de los trenes de rodaje.2021 - 1070 €:
Sustitución de la transmisión. - ...
Servicios a demanda

Apasionado del automóvil desde muy joven, Valentin creció en este universo gracias a su padre y su abuelo. Nada más obtener el carnet, decidió convertir su pasión en algo concreto importando un BMW Z3 2.0 Roadster comprado en una subasta en Japón, una experiencia que le permitió formarse en importación, matriculación y venta. Atraído por la idea de combinar placer automovilístico y beneficio, continuó con modelos emblemáticos como el BMW M3 E46 y un Alpina C1 2.3 de 1984. En noviembre de 2021 se incorporó a CarJager para estructurar esta actividad y contribuir al desarrollo de la empresa, de la cual hoy se siente orgulloso del camino recorrido.

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