Otros modelos Lotus

Además del Seven ya mencionado, los Lotus clásicos más destacados son el Elite, un elegante coupé fabricado entre 1957 y 1963, y el roadster Elan, presentado en 1962. En cuanto a los modelos más recientes, el Esprit de 1975, fabricado durante 29 años, ocupa un lugar destacado en la memoria colectiva, mientras que el Elise, presentado en 1996, ya es un modelo de colección muy codiciado.

Tras haber pertenecido sucesivamente a General Motors, a Romano Artioli (antiguo propietario de Bugatti) y posteriormente al fabricante malasio Proton, en 2017 Lotus fue adquirida por el grupo chino Geely —que, por cierto, también es propietario de Volvo— y por la empresa malasia Etika Automotive.

La gama de Lotus cuenta actualmente con tres modelos: el Emira (el único coche con motor de combustión de la marca), la berlina Emeya y el SUV Eletre; estos dos últimos modelos se ofrecen exclusivamente con propulsión eléctrica.

Nos encargamos de todo, de principio a fin. Desde la obtención del permiso de circulación (incluido el expediente de la FFVE para vehículos de colección o los trámites de importación) hasta la entrega por un transportista de confianza en la puerta de su casa, usted no tiene que hacer nada.

La transparencia es nuestra prioridad: nuestros expertos inspeccionan la mecánica, la carrocería, la tapicería y la estructura para detectar óxido o posibles accidentes anteriores. Se elabora un informe técnico completo (que suele incluir una prueba de conducción y una verificación de la coincidencia del número de bastidor) para certificar el estado del Lotus Evora.

Sí, esa es nuestra especialidad. Con más de 10 000 coches registrados en nuestra base de datos «Off-Market», nuestros especialistas en automóviles pueden encontrar modelos exclusivos del Lotus Evora que nunca se publican en Internet por motivos de discreción.

Ofrecemos un verdadero derecho a cambiar de opinión en las compras a distancia. Con nuestra garantía «Satisfecho o devuelto» (consulte las condiciones de aplicación con su asesor), nos comprometemos a aceptar la devolución de su Lotus Evora si no queda plenamente satisfecho con él.

Actuamos como intermediario de confianza gracias a nuestra cuenta de garantía bloqueada, imprescindible para las transacciones de vehículos de alto valor. En concreto, tus fondos quedan bloqueados en CarJager y solo se transfieren al vendedor del Lotus Evora una vez que el vehículo haya sido entregado en tu domicilio y tú lo hayas validado.

En 1952, Anthony Colin Bruce Chapman (cuyas iniciales figuran en el logotipo de la marca) fundó oficialmente Lotus, adoptando, según cuenta la leyenda, el apodo «Flor de loto» que él mismo le había puesto a su prometida, Hazel. Desde el principio, creó modelos deportivos y de competición inspirados en el principio fundacional de su empresa: «Light is right» —que podríamos traducir como «El peso es el enemigo»— antes de fundar una de las escuderías más innovadoras y laureadas de la historia de la Fórmula 1.

Basado en el Austin Seven, el primer diseño de Colin Chapman data de 1948, pero hubo que esperar hasta 1957 para ver aparecer el Seven, un deportivo mítico e insustituible, hasta tal punto que, tras el cese de su producción, Caterham, entonces concesionario de la marca, adquirió los derechos para continuar con su fabricación (el modelo sigue estando disponible en la actualidad).