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Porsche 911 964 Carrera 4 1992 / Manual / 206.212 km

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorBlue - Nachtblau
- Ubicación del coche
Paris (75020)
- Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)250
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje206 212 km
- CombustibleGasolina
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal20
- Número de marchas5
- Número de cilindros6
- Cilindrada (en cm3)3600
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Este ejemplar se matriculó el 9 de septiembre de 1992 en Alemania. El coche llegó a Francia en agosto de 2000. El propietario actual lo adquirió hace más de 20 años, en junio de 2009. En esa fecha, el coche tenía 154 000 km. Desde entonces, lo utiliza con regularidad y lo lleva a revisar puntualmente, con las correspondientes facturas. El expediente incluye el libro de mantenimiento original, las facturas y un informe pericial elaborado en 2017.
Documentos
Estados
Estado general
El coche se encuentra en buen estado general y cuenta con un historial de mantenimiento muy completo. Por supuesto, conserva su color y su motor originales. No presenta ningún rastro de accidente previo.
La carrocería sigue luciendo su precioso color original, el Nachtblau. El coche nunca ha sufrido ningún accidente; las soldaduras del compartimento del motor y los largueros delanteros están en perfecto estado y son originales. Las alineaciones son homogéneas y fieles al original. El capó delantero presenta marcas de gravilla y la pintura del parachoques trasero muestra defectos debidos al paso del tiempo. Hay fotos disponibles en nuestra página web. El coche está equipado con sus llantas y retrovisores CUP originales. El techo solar funciona perfectamente. Las lunas y las luces no presentan grietas ni defectos particulares.
El interior, de cuero negro, ha resistido muy bien el paso de los años. Los asientos deportivos se encuentran en un estado extraordinario. El coche cuenta con dos asientos calefactables y regulables eléctricamente, techo corredizo y aire acondicionado (que hay que recargar).
⚙️ El motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros se sometió a una revisión de la parte superior del motor en 2016, a los 191 406 kilómetros. En esa ocasión se sustituyeron las guías y los resortes de las válvulas, los cojinetes de las bielas y los juegos de juntas de la parte superior e inferior del motor. El tren delantero se revisó en 2023 con dos brazos inferiores nuevos y un ajuste de la geometría. El último cambio de aceite data de diciembre de 2025. El coche tiene un comportamiento en carretera muy bueno, el agarre es bueno, conserva toda su potencia y frena en línea recta.
🛞 Fecha de fabricación de los neumáticos: traseros: 2023 / delanteros: 2013
🔩 Trabajos recientes:
2016 - 6 346 €:
- desmontaje del grupo motor y la caja de cambios;
- sustitución de las guías y los resortes de las válvulas;
- sustitución de los cojinetes de biela;
- juegos de juntas de la parte superior e inferior del motor;
- correas y batería.
2023 - 1 962 €:
- sustitución de los dos brazos inferiores de la suspensión delantera;
- ajuste de la geometría de la suspensión.
2025 - 517 €:
- cambio de aceite del motor y del filtro de aceite;
- revisión de los filtros y los frenos;
- renovación del líquido refrigerante.
Equipamientos
y opciones
327: Radio-casete Blaupunkt Symphony RDS
340: Asiento delantero derecho con calefacción
383: Asiento deportivo, a la izquierda, con regulación eléctrica de la altura
387: Asiento deportivo, a la derecha, con regulación eléctrica de la altura
403: Llantas Cup de 17”
425: Limpiaparabrisas trasero
567: Parabrisas tintado (parte superior)
573: Climatizador
650: Techo corredizo
Servicios a demanda

Dorian creció rodeado de autos clásicos, a los que ayudaba a mantener desde muy joven. Poco después de incorporarse a CarJager en 2021, adquirió su primer Alfa Romeo de los años 50, símbolo para él de una época en la que el automóvil representaba libertad y estética. Lo que más le atrae de los vehículos de excepción son sus historias únicas, su conservación y, sobre todo, su transmisión. Con experiencia que abarca desde modelos de antes de la guerra hasta autos de la década de 2010, acompaña a sus clientes en cada proyecto de compra o venta.
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