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Porsche 911 997.1 Turbo 2006 / Manual / 154.114 km

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorGray - Argent GT métallisé
- Ubicación del coche
Ensuès-la-Redonne (13)
- Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)480
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje154 114 km
- Fecha de puesta en circulación03/07/2006
- VINWP0ZZZ99Z7S780564
- País de origenItalia
- Potencia fiscal39
- Número de cilindros6
- Cilindrada (en cm3)3600
- Disposición del volanteIzquierda
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
El 997 Turbo llega en 2006. Incorpora el motor bóxer de 6 cilindros y 3,6 litros biturbo con cárter seco, cuya potencia se eleva aquí a 480 ch. Sus turbos de geometría variable son una novedad en un motor de gasolina de serie. Con su tracción total, sigue siendo uno de los GT más eficaces de su generación.
Este ejemplar se entregó nuevo en Italia en el centro Porsche de Nápoles en julio de 2006. Tras recibir mantenimiento en un centro Porsche en Italia, llegó a Francia en 2012, cuando el actual propietario lo adquirió.
Documentos
Estados
Estado general
Este Porsche 911 997.1 Turbo se encuentra en muy buen estado general.
🚘 La carrocería tiene buen aspecto. La pintura plateada GT metalizada está bien tensa y no presenta defectos importantes. Las pocas marcas leves que hay se pueden ver en el álbum de fotos completo. El coche presenta una alineación homogénea, fiel a la original.
El habitáculo está muy bien conservado. Las tapicerías de cuero negro, perforadas en los asientos, no muestran un desgaste notable. El coche está equipado con numerosas opciones (lista completa más abajo), entre las que se incluyen el paquete deportivo Chrono, el sistema de sonido Bose, los asientos deportivos con memoria y los cinturones amarillos…
⚙️ El motor bóxer de 6 cilindros y 3,6 litros biturbo funciona a la perfección y dispone de todo el historial de mantenimiento. El embrague se sustituyó en 2022, hace 15 000 km. La caja de cambios manual de 6 velocidades también se encuentra en perfecto estado. El coche está equipado con diferencial autoblocante. El comportamiento en carretera es impecable, el coche se mantiene recto y dispone de toda su potencia. Los frenos PCCB se han sustituido por discos de acero y se han conservado en buen estado; por supuesto, se incluirán en la venta.
🛞 Fecha de fabricación de los neumáticos: 2022.
Trabajos
y mantenimientos
- 🛠 Mantenimiento (datos extraídos del libro de mantenimiento + facturas):Junio 2008 Julio 2026
06/2008 a los 30 825 km: revisión menor
03/2010 a los 51 710 km: revisión mayor
09/2012 a los 60 271 km: revisión menor
06/2015 a los 91 395 km: revisión mayor
09/2016 a los 104 320 km: revisión menor
03/2022 a los 124 960 km: mantenimiento menor
12/2022 a los 142 558 km: mantenimiento menor
07/2026 a los 153 850 km: mantenimiento mayor - ...
Equipamientos
y opciones
XMZ: Consola central de cuero
XNS: Columna de dirección revestida de cuero
XSC: Emblemas de Porsche en los reposacabezas
XSY: Cinturones amarillos
XXZ: Reposapiés de aluminio
X70: Umbrales de puerta de acero con logotipo
026: Paquete Chrono
220: Diferencial autoblocante al 40 %
377: Asiento deportivo adaptativo izquierdo
378: Asiento deportivo adaptativo derecho
450: PCCB (incluido con el coche)
567: Parte superior del parabrisas tintada
635: Sensores de aparcamiento traseros
Servicios a demanda

Dorian creció rodeado de autos clásicos, a los que ayudaba a mantener desde muy joven. Poco después de incorporarse a CarJager en 2021, adquirió su primer Alfa Romeo de los años 50, símbolo para él de una época en la que el automóvil representaba libertad y estética. Lo que más le atrae de los vehículos de excepción son sus historias únicas, su conservación y, sobre todo, su transmisión. Con experiencia que abarca desde modelos de antes de la guerra hasta autos de la década de 2010, acompaña a sus clientes en cada proyecto de compra o venta.
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