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Porsche 911 997.2 Carrera 4s 2009 / Automático / 72.540 km

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorWhite - Carrara
- Ubicación del cocheSaint-Martin de Crau (13310)
- Color interiorBrown - Cocoa
- Potencia (cv DIN)385
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosAutomático
- Kilometraje72 540 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación13/01/2009
- VINWP0ZZZ99Z9S713902
- País de origenItalia
- Potencia fiscal28
- Número de marchas7
- Número de cilindros6
- Cilindrada (en cm3)3800
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
El Porsche 997.2 se presentó en 2008 y aportó mejoras significativas con respecto al 997.1. Incorpora motores de inyección directa (DFI) y los problemas del sistema IMS que afectaban a las generaciones anteriores ya se han resuelto.
El 4S se distingue por su tracción integral y por la introducción de la caja de cambios de doble embrague PDK (Porsche Doppelkupplung), que sustituye a la antigua transmisión automática Tiptronic S. Esta nueva caja ofrece cambios de marcha extremadamente rápidos y fluidos.
Visualmente, el 997.2 Carrera 4S luce la carrocería ancha y la banda luminosa trasera que une los pilotos.
🇮🇹Este ejemplar se entregó nuevo en Italia, en el concesionario de Florencia, el 17 de enero de 2009.
🇫🇷Se importó a Francia en 2017 y, desde 2020, es propiedad del actual propietario, que es un coleccionista. Lo vende para ampliar su colección de Porsche 911.
Este 997 se encuentra en excelente estado general.
Documentos
Estados
Estado general
🚘La carrocería se encuentra en muy buen estado. La pintura blanca tiene un bonito brillo. Las llantas presentan ligeros signos de roce. El alerón funciona perfectamente. Los faros y los retrovisores están en excelente estado.
El habitáculo está en excelentes condiciones. Los tapizados de cuero de los asientos están bien conservados. El salpicadero, el cuadro de instrumentos y los paneles de las puertas en cuero no presentan defectos. En el centro del salpicadero se encuentra el famoso Pack Sport Chrono Plus. Todos los equipamientos de a bordo funcionan correctamente. La opción de tapizado de cuero ampliado mejora el acabado.
⚙️El motor bóxer de 6 cilindros arranca bien y desarrolla toda su potencia. La caja de cambios de doble embrague permite cambios de marcha fluidos y eficaces. Este ejemplar está equipado con un escape de acero inoxidable con válvulas de la marca Scart. El comportamiento en carretera es excelente.
🛞Fecha de fabricación de los neumáticos: 2023
Trabajos
y mantenimientos
- Obras - 2 770 €Enero 2024
Cambio de aceite del motor;
Sustitución de filtros (de aceite, de aire y del habitáculo);
Purga y cambio de líquido de frenos;
Sustitución del fuelle del cardán delantero izquierdo;
Sustitución de los 4 neumáticos. - Obras - 1420 €Enero 2022
Cambio de aceite del motor;
Sustitución de filtros (de aceite y del habitáculo)
Purga y cambio de líquido de frenos;
Sustitución de bujías;
Sustitución de la correa de accesorios;
Cambio de aceite del eje delantero. - EntrevistasNoviembre 2011 Agosto 2024
09/11/2011 a los 18 352 kilómetros - Centro Porsche Livorno
15/04/2014 a los 34 956 kilómetros - Centro Porsche Livorno
22/12/2016 a los 50 719 kilómetros - Centro Porsche Service Mónaco
11/12/2018 a los 54 560 kilómetros - Taller du Baus Roux
01/03/2022 a los 65 722 kilómetros - Centro Porsche Aviñón
07/08/2024 a los 71 537 kilómetros - Centro Porsche Aviñón - ...
Equipamientos
y opciones
250: Caja de cambios PDK
342: Asientos calefactables
437 - 438: Asientos confort
446: Emblemas de las llantas en color
537: Asiento del conductor con memoria
541: Asientos ventilados
603: PDLS (faros bi-xenón direccionales)
635: Radar de marcha atrás
640: Paquete Sport Chrono Plus
Servicios a demanda

Desde 2019 en CarJager, Erwan acompaña con gusto a los coleccionistas en sus distintos proyectos. Apasionado del automóvil desde siempre, convirtió esta pasión en su profesión, restaurando sus propios coches los fines de semana y compitiendo con ellos en rallies históricos. Entre aficionados, le encanta conversar sobre las bellas mecánicas y guiar a cada uno hacia su próximo proyecto.

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