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Renault R8 Gordini 1300 1966 / Manual

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Características
- Color exteriorBlue
- Ubicación del coche
Aix en provence (13100)
- Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)88
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje7 750 km
- Fecha de puesta en circulación28/12/1966
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal7
- Número de marchas5
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de propietarios anteriores3
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Este Renault R8 Gordini fue comprado nuevo por Rolland de Libran en diciembre de 1966.
Equipado con su motor original de 1300 cm³, este coche se encuentra en un magnífico estado general, cuenta con un historial impecable y participa habitualmente en eventos históricos.
Estados
Estado general
Nuestro Gordini es un modelo de finales de 1966 y cuenta con una caja de cambios de 5 velocidades, tren de rodaje específico y un motor de 1300 cm³ conforme a las normas de la época (culata original y sus dos carburadores Weber).
El coche está en manos de su tercer propietario y siempre ha permanecido en Francia.
Restaurado a principios de la década de 2000 por Jean Luc Bolla (un reconocido especialista), el coche fue desmontado y montado por completo:
- Carrocería desmontada por completo,
- Pintura completa nueva
- Mecánica completa (motor y caja de cambios desmontados)
- Trenes de rodaje nuevos
- Interior renovado y salpicadero totalmente funcional
Este coche compitió en la categoría VHC de la mano de Rolland de Libran y apareció en la portada de un número de la revista Rétro Course hace unos años.
Cabe destacar varias participaciones en los siguientes rallies y carreras:
- Monte Carlo Histórico
- Canne Soleil
- Tour de Córcega Histórico
Preparado para carreras de regularidad (Tripmaster, extintor, arnés, etc.), el coche se ha mantenido con esmero, está listo para circular y no supondrá ningún gasto para su futuro propietario. Se le realizará una inspección técnica antes de la venta.
Servicios a demanda

Originario de Le Mans, Nino creció en el corazón de la cultura del automóvil. Apasionado al principio por los deportivos de los años 2000–2010, descubrió el mundo de los clásicos en CarJager, donde tuvo la oportunidad de conducir una Dino 246 GTS, una 964 RS, una Giulietta Spider… Hoy acompaña a vendedores y compradores con rigor en sus proyectos automovilísticos.
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