Ferrari 488 Spider Atelier 2016 / Automático / 37.990 km

Este Ferrari 488 Spider se presenta en un estado de conservación extraordinario, tanto a nivel estético como mecánico. Siempre mantenido con el mayor esmero, solo se ha utilizado con fines recreativos, exclusivamente para dar paseos, sin haber circulado nunca por circuito. Siempre aparcado en un garaje y perteneciente a unos propietarios especialmente cuidadosos, presenta hoy un aspecto acorde con su bajo kilometraje.

Con el exclusivo y prestigioso color Blu Scozia, procedente del programa Ferrari Historical Colours, este 488 Spider destaca inmediatamente frente a las versiones más convencionales. Esta pintura histórica realza las líneas del 488 y contrasta a la perfección con su interior en Cuoio. La carrocería presenta una excelente homogeneidad y una profundidad de color magnífica. Las numerosas piezas de fibra de carbono a la vista refuerzan su carácter deportivo, al tiempo que resaltan la exclusividad de esta configuración. Las llantas forjadas Diamond de 20 pulgadas se encuentran en un estado impecable, sin rastro alguno de rozaduras.

El habitáculo combina con elegancia el cuero Cuoio con numerosas inserciones de fibra de carbono, creando un ambiente a la vez lujoso y decididamente deportivo. Los asientos Daytona Racing, el túnel central de cuero, el volante a juego, las cuidadas costuras y el Cavallino bordado en los reposacabezas dan fe del nivel de personalización de este ejemplar. Todo el interior se encuentra en un estado de conservación especialmente bueno y no presenta ningún desgaste anormal. Vehículo estrictamente para no fumadores.

Este Ferrari ha sido sometido a un mantenimiento integral en la red oficial de Ferrari desde su puesta en circulación. Las revisiones se han realizado siempre siguiendo las recomendaciones del fabricante, primero en Ferrari Marbella y Ferrari Estocolmo, y posteriormente exclusivamente en Charles Pozzi París. El motor V8 biturbo desarrolla toda su potencia con una disponibilidad extraordinaria, mientras que la caja de cambios F1 de doble embrague funciona con una rapidez y una precisión ejemplares. El comportamiento en carretera es impecable y no hay que señalar ningún fallo de funcionamiento.

Los cuatro neumáticos Michelin se encuentran en muy buen estado general. Presentan un desgaste homogéneo estimado en solo un 30 %, lo que garantiza aún un importante potencial de uso. Llevan la fecha DOT 1325.

El sistema de frenos cumple con los excelentes estándares de Ferrari. Las pastillas delanteras presentan un desgaste del 35 %, mientras que las traseras muestran un desgaste del 25 %. Los discos de carbono-cerámica también se encuentran en excelente estado, con solo un 22 % de desgaste en la parte delantera y un 26 % en la trasera, lo que les confiere una vida útil muy prolongada antes de que sea necesario sustituirlos.

Configuración muy poco habitual de Ferrari Historical Colours con el magnífico color Blu Scozia 593.
Historial perfectamente documentado, con un mantenimiento 100 % Ferrari desde su origen.
Importado a Francia en 2022 por Ferrari Charles Pozzi Paris.
Configuración especialmente completa en cuanto a equipamiento, con un amplio paquete de carbono tanto en el exterior como en el interior.
Equipado con escape de titanio, sistema de elevación de la suspensión, asientos Daytona Racing, llantas forjadas Diamond de 20 pulgadas, cámara de marcha atrás, sistema Hi-Fi Premium y retrovisores electrocrómicos.
Se ha realizado un ligero retoque de pintura debajo del alerón delantero de fibra de carbono a raíz de un pequeño golpe, sin que ello afecte a la estructura ni al aspecto general del vehículo.
Se incluyen dos llaves.