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Jaguar Type E Serie 1 3.8 Roadster 1964 / Manual

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorBlue - Opalescent Silver Blue
- Ubicación del cocheIsle-Jourdain (32600)
- Color interiorBlue - Marine
- Potencia (cv DIN)265
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje28 600 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación01/01/1964
- VIN881333
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal22
- Motorización3.8
- Número de marchas4
- Número de cilindros6
- Cilindrada (en cm3)3781
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Presentado por primera vez en 1961, el Jaguar Tipo E fue aclamado de inmediato como uno de los coches más bonitos del mundo. Su diseño es obra de Malcolm Sayer, ingeniero aerodinámico de Jaguar. La Serie 1 3.8, fabricada hasta 1964, sigue siendo la versión más pura del Type E. En ella se estrenó el motor XK de seis cilindros y una línea atemporal, que sigue siendo un referente hoy en día.
Este ejemplar se entregó nuevo en Francia en 1964. El coche pertenece al propietario actual desde junio de 2023 y cuenta con un permiso de circulación de coche de colección.
Documentos
Estados
Estado general
Este ejemplar se presenta en un excelente estado general.
La carrocería está en muy buen estado. El color Opalescent Silver Blue es homogéneo. Las llantas de radios están en buen estado, al igual que los bajos y el sistema de escape, limpios y sin rastros de corrosión. Los faros están limpios y en buen estado. La capota también se encuentra en buen estado.
En el habitáculo, la tapicería de cuero azul marino está bien conservada. El salpicadero está en buen estado, con sus indicadores redondos originales. El volante de madera de tres radios tiene buen aspecto. Los instrumentos del salpicadero funcionan correctamente.
El motor de seis cilindros en línea arranca y alcanza las revoluciones con normalidad. El coche ha recibido un mantenimiento constante durante varias décadas, como lo demuestra un extenso historial de facturas. El cambio de marchas de la caja Moss es fluido. El comportamiento en carretera es muy bueno.
Trabajos
y mantenimientos
- 🛠️Obras recientes:Enero 2006 Enero 2022
2006:
- Diagnóstico del sistema de carburación;
- Cambio de aceite y engrase completo.
2008:
- Reparación completa del eje trasero (juntas, rodamientos, silentblocs);
- Kit de reparación de las pinzas de freno;
- Discos y pastillas de freno traseros y del freno de mano;
- Cilindro receptor y manguera de embrague;
- Mangueras de agua y de gasolina;
- Instalación de un cortacorriente y de una luz de emergencia.
2011:
- Mantenimiento (detalle ilegible en la factura).
2014:
- Cilindro maestro de freno delantero/trasero;
- Latiguillos de freno delanteros de acero inoxidable.
2015:
- Sustitución del filtro de aceite y del filtro de gasolina;
- Juntas y piezas de los carburadores SU;
- Ojal del filtro de aire.
2016:
- Sustitución de la batería.
2018:
- Sustitución del depósito de líquido de frenos;
- Sustitución del depósito del circuito de embrague.
2022 - 2 217 €:
- Sustitución del mazo de cables completo (nuevo);
- Bujías, condensador y tornillos de platino;
- Cilindro receptor y cilindro maestro del embrague;
- Piezas de acabado (clips, fijaciones, reflectores).
- ...
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