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Land Rover Range Rover Classic Efi 3-door 1993 / Manual / 182.335 km
Ref. interna : AG31608
24 900 €*
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Puntos fuertes
Coniston Green
Mantenimiento continuo
Características
- Color exteriorGreen - Coniston Green
- Ubicación del coche
Nantes (44000) - Color interiorBeige
- Potencia (cv DIN)182
- TapiceríaTela
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje182 335 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación30/12/1993
- VINSALLHABM8JA611077
- País de origenAlemania
- Potencia fiscal23
- Motorización3.9
- Número de marchas5
- Número de cilindros8
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas3
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Este ejemplar se entregó nuevo en Alemania, donde pasó la mayor parte de su vida útil antes de que su actual propietario lo importara a Francia a finales de 2022. El vehículo se conduce con regularidad, aunque con poco kilometraje, y se guarda en un garaje.
En enero de 2025 se le realizó una revisión general. Además, en noviembre de 2025 se repintaron algunos elementos de la carrocería para mantener el buen estado del vehículo.
Documentos
Estados
Estado general
El aspecto general es muy satisfactorio. El color Coniston Green realza especialmente las líneas emblemáticas del modelo. La carrocería está limpia y bien conservada. No obstante, hay que señalar algunos defectos: se aprecia un ligero golpe en el parachoques trasero y el alerón presenta una grieta. El portón trasero superior necesita una reparación o sustitución para cumplir perfectamente con las especificaciones.
El habitáculo se encuentra en buen estado general y presenta un bonito desgaste acorde con la antigüedad y el kilometraje del vehículo. Los distintos equipamientos funcionan correctamente.
El vehículo cuenta con un mantenimiento reciente y continuado. La última revisión data de enero de 2025 y desde entonces solo se han recorrido 400 kilómetros. El motor V8 funciona correctamente, con un arranque fácil y un funcionamiento regular. Se ha detectado una ligera corrosión superficial durante la inspección técnica. Esta es superficial y no ha perforado la chapa. No hay que señalar ningún elemento estructural preocupante.
La descripción del vehículo proviene de la información transmitida por el vendedor que es el único responsable del estado del vehículo. CarJager verifica su coherencia.
Trabajos
y mantenimientos
- Revisión general del vehículoEnero 2025
- RLC Diffusion, Chemillé-en-AnjouDiciembre 2024 Febrero 2025
Montaje del brazo del limpiaparabrisas y búsqueda de averías.
Sustitución de las escobillas del limpiaparabrisas.
Sustitución de las rótulas de dirección delanteras derecha e izquierda (Lemförder).
Revisión y ajuste de la alineación delantera y trasera.
Desatascado/sustitución del retractor del cinturón de seguridad trasero derecho.
Reparación del pulverizador del limpiaparabrisas.
Reparación y montaje de la batería.
Ajuste de la orientación de los faros.
Presentación y aprobación de la inspección técnica.
Sustitución de la columna de dirección.
Sustitución de la cruceta de dirección.
Sustitución del cinturón de seguridad trasero izquierdo.
Sustitución del cárter bajo el volante.
Sustitución de las ocho bujías.
Sustitución del dedo de encendido y ajuste del encendido.
Reparación de una fuga en la brida del puente trasero.
Cambio de aceite del puente trasero.
Desmontaje de los ejes de rueda y de la transmisión.
Desmontaje, limpieza y montaje del diferencial trasero. - ObrasOctubre 2021
Reparación de un crujido en el eje delantero izquierdo.
Sustitución completa del pivote de la rótula delantera izquierda.
Sustitución de la rótula del pivote delantero izquierdo.
Desmontaje y montaje del árbol de transmisión delantero izquierdo.
Sustitución del kit de juntas de la rótula del pivote.
Comprobación del juego axial del rodamiento de la rueda delantera izquierda.
Sustitución de las pastillas de freno delanteras. - ...
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Dorian Barugola
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Dorian creció rodeado de autos clásicos, a los que ayudaba a mantener desde muy joven. Poco después de incorporarse a CarJager en 2021, adquirió su primer Alfa Romeo de los años 50, símbolo para él de una época en la que el automóvil representaba libertad y estética. Lo que más le atrae de los vehículos de excepción son sus historias únicas, su conservación y, sobre todo, su transmisión. Con experiencia que abarca desde modelos de antes de la guerra hasta autos de la década de 2010, acompaña a sus clientes en cada proyecto de compra o venta.
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