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Mercedes-benz Classe Sl 280 R129 1999 / Manual / 102.000 km

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorBlue
- Ubicación del cocheMalaucène (84340)
- Color interiorBeige
- Potencia (cv DIN)204
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje102 000 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación28/05/1999
- VINWDB1290591F178654
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal14
- MotorizaciónSl 280
- Número de marchas5
- Número de cilindros6
- Cilindrada (en cm3)2799
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Lanzado en 1989 como sucesor del legendario R107, el Mercedes SL R129 marcó un hito tecnológico al introducir innovaciones de vanguardia.
Diseñado por el emblemático Bruno Sacco, su línea depurada y atemporal ha sabido perdurar a lo largo de las décadas, ofreciendo prestigiosas motorizaciones que van desde el noble 6 cilindros hasta el V12. Su producción finalizó en 2001.
Nuestro ejemplar es un SL 280 de tercera fase equipado con el nuevo bloque M112 de 3 válvulas por cilindro. Este V6 sustituye a los antiguos 6 en línea. Ofrece mayor flexibilidad y es más eficiente. Este ejemplar está equipado con la muy poco común caja de cambios manual de 5 velocidades, de la que solo se fabricaron 850 unidades.
Documentos
Estados
Estado general
Este SL se encuentra en muy buen estado general.
La carrocería está en muy buenas condiciones, sin deformaciones ni corrosión. La pintura azul tiene una bonita profundidad y está bien tensa. Se aprecia una marca de roce muy leve en el parachoques delantero. Las ópticas de los faros están en muy buen estado. Las llantas con remaches están en excelentes condiciones. Este coche cuenta con su techo rígido original del color de la carrocería. La capota de alpaca azul funciona correctamente y está en perfecto estado.
En el habitáculo, los asientos eléctricos de cuero beige están muy bien conservados. Presentan un ligero desgaste y ofrecen una buena sujeción. La consola central de madera está en muy buen estado, al igual que el volante. Se observan pequeños defectos en los paneles de las puertas. El techo de la capota y del techo rígido está bien tensado. Los equipamientos interiores son funcionales.
El motor V6 2.8 arranca con normalidad. La mecánica sube de revoluciones correctamente y entrega su potencia de forma lineal. La caja de cambios de 5 velocidades invita a una conducción fluida. Los trenes de rodaje están en muy buen estado y permiten así un excelente comportamiento en carretera.
Servicios a demanda

Dorian creció rodeado de autos clásicos, a los que ayudaba a mantener desde muy joven. Poco después de incorporarse a CarJager en 2021, adquirió su primer Alfa Romeo de los años 50, símbolo para él de una época en la que el automóvil representaba libertad y estética. Lo que más le atrae de los vehículos de excepción son sus historias únicas, su conservación y, sobre todo, su transmisión. Con experiencia que abarca desde modelos de antes de la guerra hasta autos de la década de 2010, acompaña a sus clientes en cada proyecto de compra o venta.
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