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Alpine A110 1300 Vc 1440 1972 / Manual

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorBlue
- Ubicación del cocheFontan (06)
- Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)135
- TapiceríaSimil cuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje47 600 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación20/12/1972
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal7
- Motorización1300
- Número de marchas5
- Cilindrada (en cm3)1440
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
🔑 Este Alpine A110 se entregó nuevo en diciembre de 1972. Inicialmente, este A110 era una versión 1300 VC.
🇫🇷 El actual propietario, gran apasionado de la marca, la tiene desde 2005. En 2008 y 2009, tiene el proyecto de restaurar el coche y adaptarlo a las especificaciones de la versión 1440 del A110. 📄 Entonces, emprendió una restauración de calidad en Solo Concept VH por un importe de 33 000 euros (80 horas de mano de obra) que incluía, entre otras cosas: pintura completa, renovación del habitáculo (moqueta y skai) con instalación de asientos «Turini», renovación del cableado eléctrico, renovación del motor con rectificado a 1440 cm3 (junta de culata reforzada, pistones forjados...), embrague, colectores, amortiguadores, etc. El motor, que inicialmente desarrollaba 103 CV, desarrolla hoy en día unos 135 CV. 🎞️ Hay disponible un dossier fotográfico de esta restauración.
Documentos
Estados
Estado general
🚘 Carrocería y pintura en muy buen estado general, con un bonito brillo. Observamos algunas pequeñas grietas en algunas zonas, algo muy habitual en las carrocerías de fibra. Son discretas. Todos los faros, llantas y parachoques están en muy buen estado. El interior tiene muy buen aspecto.
🔧 Muy buen estado mecánico, arranque sin ruidos ni humos anormales. El coche se revisa regularmente. Está en perfecto estado de funcionamiento, con una conducción mucho mejor que la original. De hecho, gracias al recubrimiento del motor, el coche pasa de 103 CV a unos 135 CV, ¡por menos de 700 kg!
Su gran chasis original permite soportar el par motor y ofrece un excelente comportamiento en carretera. El propietario indica que el coche también está equipado con una caja de cambios 353 «Monte Carlo» (Grupo 2) con par cónico 8x33 y autoblocante de rodillos Hewland, así como con embrague reforzado. El silenciador Devil ofrece un sonido cautivador. Los bajos están en buen estado. 🛞 Desgaste de los neumáticos: muy buen estado. DOT delantero: mediados de 2023 DOT trasero: mediados de 2024
Servicios a demanda

Apasionado del automóvil desde la infancia, a Robinson ya le encantaba visitar a los comerciantes para conversar y admirar los superdeportivos en sus showrooms. Muy joven descubrió la conducción sobre las rodillas de su padre, al volante del 4x4 familiar durante las salidas off-road de los fines de semana. Una vez obtuvo el carnet, vivió su pasión comprando, conduciendo y luego revendiendo modelos como el Porsche 944, el 987.2 Cayman o el 996 Carrera 4S. Atraído por el enfoque internacional y digital de CarJager, se unió al equipo en 2022 tras varios años de experiencia en ventas. Su terreno de juego favorito siguen siendo los deportivos de los años 1990 a 2015, y mantiene una debilidad por iconos como el Ferrari 430 Scuderia, el Porsche 997 GT3 RS, el Aston Martin DBS… ¡o incluso un buen Defender!
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