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Bmw Série 3 E21 Gr.5 Turbo "club Ultrace" 1980 / Manual
Ref. interna : AL25270
95 000 €
Puntos fuertes
Estado concurso
Producción limitada
Enteramente restaurado
Bajo kilometraje
Características
- Color exteriorWhite
- Ubicación del cocheGenève (1201)
- Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)290
- TapiceríaTela
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje100 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación01/01/1980
- VINWBA27910007016802
- País de origenFrancia
- Número de marchas5
- Número de cilindros4
- Cilindrada (en cm3)1800
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
BMW E21 GR.5 TURBO "CLUB ULTRACE
BMW 3 Series E21 prepared in 2022 by FlyingBrick as a Group 5 replica based on E21 316, presented at Ultrace 2023.
4-cylinder 1l8 turbo engine (M42b18) / GT28 Garrett / ECU management masters
Complete Group 5 FlyingBrick body kit / E57 BBS Magnesium wheels
Polish registration & Polish road homologation.
Currently in France / international delivery possible
Since its preparation, during which all the parts were reconditioned or changed, the car has been driven very little. It is in exceptional condition and ready for new adventures (a full service with invoice will also be carried out for the sale).
Estados
Estado general
Excellent condition, fully prepared in 2022, has been driven very little since
Estado exterior
Excellent condition, fully prepared in 2022, has been driven very little since
Estado interior
BMW M3 E46 front brakes with 325 mm diameter discs. The entire system is powered by a pedal assembly equipped with a device for adjusting the force and distribution of the FRONT and REAR brakes.
BMW E36 rear suspension modified to fit the original body mounting points.
BMW E36 differential and drive shafts.
Front suspension and steering column from BMW E46 / engine cradle modified to match the dimensions of the original longitudinal rails.
It is equipped with an electronic accelerator pedal and a dashboard-mounted tablet to provide all the parameters and settings required by the rider.
A complete kit of exceptional quality, patented and designed especially for this car.
Estado mecánico
1.8L 4-cylinder engine (M42B18 from E36).
This engine has a dual camshaft timing system with a double chain. The cylinder head has 16 valves and each valve is fitted with a hydraulic valve lash adjuster. Originally naturally-aspirated, this engine has been completely restored and turbocharged (Garrett GT28 turbo, N20 engine pistons, M11 cylinder head bolts, thicker cylinder head gasket). The compression ratio, originally 10:1, was slightly reduced to 9.5:1 by using different pistons and a thicker head gasket. The M11 cylinder head bolts allow the cylinder head to be tightened to the block with greater force, thus protecting the head gasket from damage.
The turbo is a Garrett GT28 with an integrated wastegate and water cooling
Equipamientos
y opciones
- Bluetooth
- Cortacircuitos
- Caja de cambios corta
Servicios a demanda
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Un trabajo verdaderamente profesional, todo se ha realizado a la perfección, desde la puesta en venta hasta la venta (sesión fotográfica, gestión de los compradores, organización de las citas, entrega del vehículo vendido y pago). Philippe Dagonnet ha estado siempre disponible para hablar y siempre presente. Muchas gracias.
Mr Hervé P.hace casi 2 años
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Transacción perfecta, agencia seria, encontré este vehículo poco común con pocos kilómetros. Unos días después, me reuní con el vendedor, todo estaba arreglado y fue muy sencillo. Aprecio que el seguro esté incluido en el precio de venta.
Mr Sylvain T.hace más de 1 año
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