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Chevrolet Corvette C2 Sting Ray 1964 / Manual
Ref. interna : AI38273
72 900 €*
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Puntos fuertes
Configuración deseable
Excelente estado
Numerosos gastos recientes
1964
Características
- Color exteriorBlue - Daytona blue
- Ubicación del coche
Nantes (44000) - Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)304
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje26 880 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación30/06/1964
- VIN40837 S 110973
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal31
- MotorizaciónV8 327
- Número de marchas4
- Número de cilindros8
- Cilindrada (en cm3)5400
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas3
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Presentado en 1963, el Corvette C2 Sting Ray supuso un punto de inflexión en la historia de los deportivos estadounidenses: carrocería diseñada bajo la dirección de Bill Mitchell, faros retráctiles, suspensión trasera independiente y un motor V8 de 327 pulgadas cúbicas. El modelo de 1964 abandona la famosa luneta trasera de dos piezas de 1963 en favor de una luneta de una sola pieza, más práctica.
Este ejemplar pasó unos diez años en los Países Bajos antes de ser vendido en octubre de 2024 a su actual propietario.
Posteriormente, este invirtió más de 22 000 € para modernizar el sistema de frenos y la refrigeración.
Documentos
Estados
Estado general
Este Corvette C2 Sting Ray se presenta en muy buen estado.
🚘La carrocería está en muy buen estado. La pintura azul oscuro metalizada es brillante y homogénea. Los paneles de la carrocería y los cromados están en excelente estado. El coche lleva llantas nuevas tipo «knock-off» con fijación de 5 tornillos, equivalentes a las llantas «knock-off» de 1967.
El interior se conserva en muy buen estado. La tapicería de cuero negro tiene buen aspecto. No presenta rasgaduras ni agujeros. El salpicadero está bien conservado y las alfombrillas tienen muy buen aspecto. El reloj y la radio del coche no funcionan.
⚙️El motor V8 327 funciona con normalidad. Se refrigera mediante un radiador nuevo con ventilador adicional, sustituido en abril de 2026. Los cambios de marcha se realizan sin problemas. El sistema de frenos se ha modernizado por completo, con un coste de 7 185 € (sin IVA) en piezas. En abril de 2025 se instaló una dirección asistida eléctrica.
La descripción del vehículo proviene de la información transmitida por el vendedor que es el único responsable del estado del vehículo. CarJager verifica su coherencia.
Equipamientos
y opciones
- frenos de disco delanteros y traseros con asistencia;
- dirección asistida eléctrica;
- radiador con ventilador adicional;
- paquete de llantas y neumáticos «knock-off» de 5 tornillos;
- cinturones de seguridad de 2 puntos;
- matrículas de estilo americano incluidas.
- dirección asistida eléctrica;
- radiador con ventilador adicional;
- paquete de llantas y neumáticos «knock-off» de 5 tornillos;
- cinturones de seguridad de 2 puntos;
- matrículas de estilo americano incluidas.
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MK1
- 6 meses /
2500 km - Cap
2 500 € - 46
Piezas - Incluido
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5000 km - Cap
5 000 € - 76
Piezas - MK1+600 €
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10 000 € - 93
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Valentin Perrière
Broker
Apasionado del automóvil desde muy joven, Valentin creció en este universo gracias a su padre y su abuelo. Nada más obtener el carnet, decidió convertir su pasión en algo concreto importando un BMW Z3 2.0 Roadster comprado en una subasta en Japón, una experiencia que le permitió formarse en importación, matriculación y venta. Atraído por la idea de combinar placer automovilístico y beneficio, continuó con modelos emblemáticos como el BMW M3 E46 y un Alpina C1 2.3 de 1984. En noviembre de 2021 se incorporó a CarJager para estructurar esta actividad y contribuir al desarrollo de la empresa, de la cual hoy se siente orgulloso del camino recorrido.
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