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Chevrolet Corvette C3 Stingray 454 Ci 1973 / Automático

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorRed
- Ubicación del cocheGex (01170)
- Color interiorBeige
- Potencia (cv DIN)279
- TapiceríaSimil cuero
- Caja de cambiosAutomático
- Kilometraje27 000 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación01/01/1973
- País de origenEstados Unidos
- Potencia fiscal43
- MotorizaciónV8 454
- Número de marchas4
- Número de cilindros8
- Cilindrada (en cm3)7446
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónEstados Unidos
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Este Corvette C3 fue restaurado desde el chasis desnudo en 2008 por su último propietario estadounidense. Este invirtió más de 60 000 dólares en trabajos de restauración antes de presentarlo a concursos de coches de exhibición, algunos de los cuales habría ganado según fotos de la época. Lo vendió en 2012 para financiar los estudios de su hijo. Así llegó a Europa. El propietario actual lo tiene desde 2018. Lo pone a la venta para embarcarse en un nuevo proyecto automovilístico. Este último ha llevado a cabo una investigación exhaustiva en los registros para determinar que se trata de un «matching numbers & color».
Documentos
Estados
Estado general
La carrocería está en muy buen estado; la carrocería se desmontó durante la restauración. Aparte de algunas microimperfecciones muy discretas propias del uso, este Corvette presenta un estado estético extraordinario.
El interior es original y, en general, está bien conservado. Las inserciones de madera aportan un toque de acabado muy apreciable. El techo desmontable es estanco.
El motor original se optimizó durante la restauración (carburación / árbol de levas / refrigeración / encendido electrónico). El objetivo era liberar el potencial de este V8, que en 1973 estaba ligeramente limitado debido a las normas anticontaminación de la época. En el banco de pruebas, el antiguo propietario midió una potencia de 540 caballos. El motor tiene 5000 km desde su restauración. El último mantenimiento se realizó en el verano de 2025.
Se ha optimizado el sistema de frenos, con discos de cerámica en las 4 ruedas y un sistema de asistencia Mastervac para garantizar una frenada notablemente más eficaz que la original.
Estructuralmente, el coche está en muy buen estado.
Servicios a demanda

Desde 2019 en CarJager, Erwan acompaña con gusto a los coleccionistas en sus distintos proyectos. Apasionado del automóvil desde siempre, convirtió esta pasión en su profesión, restaurando sus propios coches los fines de semana y compitiendo con ellos en rallies históricos. Entre aficionados, le encanta conversar sobre las bellas mecánicas y guiar a cada uno hacia su próximo proyecto.

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