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Ferrari Mondial T 1991 / Manual / 107.574 km
Ref. interna : AC31284
62 900 €*
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Puntos fuertes
Muy buen estado
Importante carpeta de facturas
Libro de mantenimiento sellado
Garantía
Características
- Color exteriorBlue
- Ubicación del cocheAudierne (29770)
- Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)300
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje107 574 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación25/10/1991
- VINZFFKD32B000091662
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal22
- Número de marchas5
- Número de cilindros8
- Cilindrada (en cm3)3405
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Lanzado en 1989, el Ferrari Mondial T representa la evolución definitiva y más lograda de la gama Mondial iniciada una década antes. Debe su nombre a su innovadora configuración mecánica, en la que el motor V8 se coloca en posición longitudinal, mientras que la caja de cambios es transversal, formando así una «T» que rebaja el centro de gravedad y mejora el comportamiento en carretera. Bajo el capó, incorpora el motor de 3,4 litros del 348, que desarrolla 300 caballos, lo que lo convierte en la versión más potente de esta gama de GT de cuatro plazas. Estéticamente, se distingue por unas tomas de aire rectangulares más discretas y un habitáculo modernizado, que ofrece un lujo más refinado para la época. Fabricado hasta 1993, marca el fin de los Ferrari 2+2 con motor V8 central.
Documentos
Carpeta de facturas
Estados
Estado general
Este ejemplar se encuentra en muy buen estado.
La carrocería está en muy buenas condiciones. Las alineaciones y los ajustes son correctos. La pintura azul está bien tensada y presenta un bonito brillo, salvo por algunos arañazos leves. Las llantas están bien conservadas. Cabe señalar la presencia de corrosión perforante en la base de los pilares A. Los faros no presentan defectos particulares.
En el habitáculo, los asientos de cuero negros están bien conservados. El salpicadero no presenta defectos. El techo interior está bien tensado. Las alfombrillas y moquetas están en buen estado. El volante está muy bien conservado. Los instrumentos de a bordo funcionan correctamente.
El V8 arranca sin problemas y sube bien de revoluciones. No se aprecia ningún rastro de goteo ni fuga de líquido. El cambio de marchas de la caja de cambios mecánica es preciso y agradable. El comportamiento en carretera es excelente.
La descripción del vehículo proviene de la información transmitida por el vendedor que es el único responsable del estado del vehículo. CarJager verifica su coherencia.
Trabajos
y mantenimientos
- 🛠️Trabajos recientes:Enero 2020 Diciembre 2024
2024 - 10 230 €:
Sustitución del motor de arranque y la batería;
Cambio de aceite del motor, la caja de cambios y el diferencial;
Sustitución de los filtros de aceite, aire y combustible;
Sustitución del sistema de distribución;
Sustitución de la correa de accesorios;
Sustitución de las bujías;
Sustitución del líquido de refrigeración y del líquido de frenos;
Sustitución de las juntas de las tapas de válvulas;
Alineación de la suspensión.2020 - 6 000 €:
Cambio de aceite del motor y la caja de cambios y sustitución del filtro de aceite;
Sustitución de los filtros de aire y de combustible;
Sustitución de los colectores de escape;
Sustitución de los silentblocs;
Sellado del motor;
Purgado de los frenos y del embrague. - ...
Incluido
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Incluido
Garantía de avería mecánica
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MK1
- 6 meses /
2500 km - Cap
2 500 € - 46
Piezas - Incluido
MK2
- 12 meses /
5000 km - Cap
5 000 € - 76
Piezas - MK1+600 €
MK3
- 12 meses /
10000 km - Cap
10 000 € - 93
Piezas - MK2+445 €
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Johan Kurek
Car Specialist
Tras pasar fines de semana en autocaravana en eventos automovilísticos con sus abuelos y las mañanas de domingo viendo Automoto con su padre, Johan decidió convertir su pasión en profesión. Comenzó su carrera como técnico de automoción antes de formarse en ventas para unirse al universo CarJager. Probablemente nacido en la época equivocada, sueña tanto con la elegancia británica de un Jaguar E-Type como con la emoción de un Ferrari de los años 60. Hoy acompaña a vendedores y compradores para llevar a cabo sus proyectos, trabajando con coches desde los años 50 hasta la actualidad.
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