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Jaguar Xk140 Fhc Se 1956 / Manual
Ref. interna : AO33792
80 648 €*
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Puntos fuertes
Restauración integral (170 000 €)
Características
- Color exteriorBrown
- Ubicación del cocheParis (75000)
- Color interiorBeige
- Potencia (cv DIN)213
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje156 460 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación15/09/1956
- País de origenEstados Unidos
- Potencia fiscal20
- Número de marchas5
- Número de cilindros6
- Cilindrada (en cm3)3400
- Disposición del volanteIzquierda
- País de matriculaciónBélgica
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
🇺🇸 Este XK140 se entregó nuevo en Estados Unidos en septiembre de 1956.
🇧🇪 El propietario actual lo adquirió en 2020. El coche está matriculado en Bélgica.
📄 Este llevó a cabo una restauración integral e invirtió cerca de 170 000 euros. Se dispone del expediente de facturas que recoge estos trabajos; a continuación, se incluye una lista no exhaustiva:
Carrocería desmontada,
Pintura nueva,
Motor reacondicionado,
Suspensiones nuevas,
Tren de rodaje nuevo,
Tapicería completa nueva,
Transmisión completa,
Frenos de disco en las ruedas delanteras,
Dirección asistida,
Volante a medida,
Instalación eléctrica nueva,
Radiador adicional,
Iluminación del habitáculo optimizada,
Salpicadero con bombillas LED,
Faros y luces de carretera de 100 W.
Documentos
Estados
Estado general
🚘 Este XK140, que en su origen era rojo, luce hoy una combinación de dos tonos tan poco común como elegante. El conjunto presenta unas líneas bien definidas y una pintura de gran calidad. Observamos dos rozaduras localizadas en la parte inferior de la puerta del acompañante y en el guardabarros delantero izquierdo. Los cromados, los faros y las llantas de radios se encuentran en excelente estado.
El habitáculo está en perfectas condiciones. Las tapicerías de cuero están bien tensadas y no presentan grietas apreciables. Las molduras de madera de nogal rizado contrastan muy bien con el color de las alfombrillas y la tapicería.
🔧 Este XK140 es un SE (Special Equipment) con culata Tipo C. El bloque motor es el original, renovado a fondo durante la restauración. El comportamiento en carretera del coche es muy bueno. El coche ha sido optimizado (embrague aligerado y reforzado, refrigeración, frenos, dirección asistida, etc.) y eso se nota al volante.
La descripción del vehículo proviene de la información transmitida por el vendedor que es el único responsable del estado del vehículo. CarJager verifica su coherencia.
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Nino Fontana
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Originario de Le Mans, Nino creció en el corazón de la cultura del automóvil. Apasionado al principio por los deportivos de los años 2000–2010, descubrió el mundo de los clásicos en CarJager, donde tuvo la oportunidad de conducir una Dino 246 GTS, una 964 RS, una Giulietta Spider… Hoy acompaña a vendedores y compradores con rigor en sus proyectos automovilísticos.
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