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Lotus Esprit 2.2 Turbo 1989 / Manual / 49.300 km
Ref. interna : AE38276
39 900 €*
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Puntos fuertes
Primera mano
Origen Francia
Evaluada
Revisada
Características
- Color exteriorRed
- Ubicación del coche
Saint-Germain-de-la-Grange (78640) - Color interiorBeige
- Potencia (cv DIN)215
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje49 300 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación29/09/1989
- VINSCC082910KHH11149
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal10
- Número de marchas5
- Número de cilindros4
- Cilindrada (en cm3)2174
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas3
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Diseñado por Giorgetto Giugiaro, el Lotus Esprit encarna desde 1976 el espíritu del deportivo inglés con motor central. La versión Turbo, que apareció a principios de los años 80, añade al chasis ligero y al comportamiento preciso de la marca una gran agilidad, con sus 215 caballos para poco más de una tonelada.
🇫🇷 Este ejemplar fue comprado nuevo en 1989 por su actual propietario en Lotus, en Francia.
📄 El coche viene acompañado de un expediente de facturas y un informe pericial. El kilometraje está certificado.
Documentos
Estados
Estado general
Este ejemplar se encuentra en muy buen estado y es totalmente original.
🚘 La pintura es la original y está perfectamente conservada. Los guardabarros, el portón trasero, el techo y las llantas OZ están en muy buen estado. Se observan algunos ligeros impactos de gravilla en la parte delantera. Las luces retráctiles funcionan perfectamente.
En el interior, los tapizados de cuero originales están en excelente estado. Acaban de ser restaurados. El salpicadero está en buen estado. Toda la instrumentación, incluido el aire acondicionado, funciona correctamente.
⚙️ El motor turbo de 4 cilindros funciona a la perfección. El embrague responde bien y la caja de cambios de 5 velocidades funciona correctamente. Los frenos de disco, tanto delanteros como traseros, responden con eficacia. El coche acaba de pasar una revisión completa, en la que se han sustituido, entre otras cosas, la distribución y la bomba de agua. Por lo tanto, está listo para salir a la carretera.
🛞 Los cuatro neumáticos se sustituyeron en junio de 2026, a los 49 276 km, y son nuevos.
La descripción del vehículo proviene de la información transmitida por el vendedor que es el único responsable del estado del vehículo. CarJager verifica su coherencia.
Trabajos
y mantenimientos
- 49 276 km - GP Motorsport - 4 200 €Junio 2026
Sustitución de la correa de distribución, las correas de accesorios, las poleas de distribución y la bomba de agua,
Cambio de líquido refrigerante y purga del circuito de refrigeración,
Revisión de frenos y embrague (cambio de líquido y purga completa de los circuitos delantero y trasero y del embrague con líquido RBF 700),
Cambio de aceite del motor (Motul 10W60), sustitución del filtro de aceite y de las bujías,
Sustitución del fuelle de la rótula superior del soporte del buje delantero izquierdo,
Conversión del aire acondicionado de R12 a R134 (montaje de nuevas conexiones, sustitución del aceite del compresor, recarga de R134, control de fugas tras media carga y prueba prolongada),Sustitución, montaje y equilibrado de los 4 neumáticos (Goodyear EfficientGrip 195/60 R15 delante, Nankang Econex 225/60 R15 detrás),
Limpieza completa interior y exterior con mantenimiento y cuidado del cuero mediante la aplicación de una loción nutritiva.
- 48 740 km - GR SportNoviembre 2022
Desmontaje del fondo plano para instalar la correa del compresor del aire acondicionado (incluido el desmontaje y montaje de las correas auxiliares),
Diagnóstico y reparación del circuito de calefacción (comprobación del sistema de control y de la válvula del radiador del habitáculo, reparación de los conductos de vacío de control de las aletas),
Revisión de frenos y embrague (cambio y purga completa del circuito con líquido RBF 600),
Sustitución del tubo flexible de vacío.
- ...
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Nino Fontana
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Originario de Le Mans, Nino creció en el corazón de la cultura del automóvil. Apasionado al principio por los deportivos de los años 2000–2010, descubrió el mundo de los clásicos en CarJager, donde tuvo la oportunidad de conducir una Dino 246 GTS, una 964 RS, una Giulietta Spider… Hoy acompaña a vendedores y compradores con rigor en sus proyectos automovilísticos.
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