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Lotus Esprit 2.2 Turbo 1988 / Manual / 30.000 km

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorWhite - nacré "Pearlescent White"
- Ubicación del cocheAlby-sur-Chéran (74540)
- Color interiorBlue - daim gris
- Potencia (cv DIN)215
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje30 000 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación01/05/1988
- VINSCCFC20A7JHF62326
- País de origenEstados Unidos
- Potencia fiscal10
- Número de marchas5
- Número de cilindros4
- Disposición del volanteIzquierda
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
El Lotus Esprit Turbo HCi Commemorative Edition es una serie limitada muy codiciada, de la que solo se fabricaron 88 unidades en 1988 para celebrar el 40.º aniversario de Lotus. Basado en la nueva generación X180 diseñada por Peter Stevens, está equipado con el famoso motor turbo de 2,2 litros con inyección que desarrolla unos 215 CV. Hoy en día, figura entre las versiones más exclusivas y coleccionables de la gama Esprit.
🇺🇸 Este Lotus lleva el número 59 de los 88 fabricados. Se entregó nuevo en 1988 en Alabama.
🇨🇦 Nuestro cliente lo compró en Canadá en 2020, mientras residía allí.
🇫🇷 Posteriormente, lo importó a territorio francés en 2021. El coche tiene permiso de circulación de colección.
📄 El coche viene con sus escasos manuales originales: manual del propietario original, folleto de notas de servicio oficial de Lotus y guía completa de recambios (versión PDF). Un dossier de facturas que suman más de 10 000 € en mantenimiento reciente y un informe CARFAX sin antecedentes recogen su historial.
Comprar este Lotus ofrece la oportunidad de formar parte de una comunidad especialmente activa y apasionada, que reúne a más de 50 propietarios de Lotus Esprit en toda Europa y más allá. Ya sea para encontrar especialistas de confianza o para compartir la carretera en rallies y salidas organizadas, la comunidad de propietarios de Esprit se cuenta entre las más comprometidas y expertas del mundo de los coches de colección.
Documentos
Estados
Estado general
🚘 Este Esprit se encuentra en un estado de conservación magnífico, tanto a nivel estético como mecánico. Participó con éxito en el rally del Club Lotus France en septiembre de 2025, recorriendo 1.500 km sin el menor incidente.
La carrocería está en buen estado y las alineaciones son correctas. La pintura «Pearlescent White» está bien tensada. El parachoques delantero se repintó en julio de 2025, lo que le confiere un acabado perfecto.
El habitáculo, íntegramente original, está especialmente bien conservado, con su placa numerada en el salpicadero. La instrumentación es funcional, a excepción del reproductor de CD y del indicador de combustible, que se mantiene estático a la mitad del depósito (problemas conocidos del modelo).
🔧 El coche está en perfecto estado de funcionamiento y ofrece un magnífico comportamiento en carretera.
La mecánica ha sido sometida a un riguroso seguimiento por parte de especialistas oficiales (Bauden Racing Cars (distribuidor oficial de Lotus), Jean Lain Heritage). De hecho, acaba de salir de revisión y no supondrá ningún gasto para su comprador.
El coche está equipado con un escape a medida (se incluye el catalizador original). Se han inspeccionado los bajos en el puente: el chasis está en buen estado; se pueden ver fotos en la galería.
🛞 Fechas de fabricación de los neumáticos:
Delanteros: 2022
Traseros: 2021
Trabajos
y mantenimientos
- 18 367 milesAbril 2026
Sustitución de la junta de la tapa de culata y de varias juntas del motor
Sustitución de las bujías y cambio completo de aceite - 16 939 miles - 6.000 €Julio 2025
Revisión completa (aceites, filtros, bujías)
Sistema hidráulico del embrague completo (emisor, receptor, manguera reforzada)
Pastillas de freno traseras Brembo y cable del acelerador
Fabricación de un escape a medida - 11 340 milesAgosto 2022
Sustitución de la correa de distribución
Sustitución del cilindro maestro de freno - ...
Servicios a demanda

Originario de Le Mans, Nino creció en el corazón de la cultura del automóvil. Apasionado al principio por los deportivos de los años 2000–2010, descubrió el mundo de los clásicos en CarJager, donde tuvo la oportunidad de conducir una Dino 246 GTS, una 964 RS, una Giulietta Spider… Hoy acompaña a vendedores y compradores con rigor en sus proyectos automovilísticos.
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