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Lotus Elite Série Ii 1962 / Manual
Ref. interna : AJ25529
80 000 €*
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Características
- Color exteriorGreen
- Ubicación del coche
Aix en Provence (13100) - Color interiorGreen
- Potencia (cv DIN)85
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje72 000 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación01/01/1963
- País de origenEstados Unidos
- Potencia fiscal7
- Número de marchas4
- Número de cilindros4
- Cilindrada (en cm3)1216
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Este Lotus Elite se fabricó en 1962 y se exportó a Estados Unidos, donde se vendió nuevo a Ecurie Shirlee, en California, que por entonces era el importador y agente de Lotus para la costa oeste.
La carrocería de este coche fue fabricada por Bristol Aircraft Company, lo que lo convierte en un modelo de la «Serie 2». Su color original es el blanco.
Se conoce su historial completo, cuyos detalles son los siguientes:
El primer propietario del Elite fue Walter Weber, un canadiense que conservó el coche en California hasta su venta en 1988. El coche también es conocido por su matrícula californiana GKH 420.
En 1988, pasó a manos de Laurence Raphaël, quien restauró y mejoró el coche (facturas en el expediente). Lo conservó durante unos diez años, hasta 1998. Este especialista en la marca dedicó cerca de 200 horas a su reconstrucción.
El tercer propietario, el Sr. Gregory Noblet, un conocido coleccionista francés, compró el Elite en 1998 y participó con él en el Tour Auto ese mismo año.
En 1999, el Lotus volvió a cambiar de manos y fue adquirido por su cuarto propietario, el Sr. Bernard Consten. Este cuidó minuciosamente el Elite y solo recorrió 3 000 millas con el coche cuando se lo vendió a su amigo íntimo y fundador de la Amicale Jaguar France, el Sr. Claude Clérici.
En 2005 se reconstruyó y optimizó la suspensión trasera, mientras que en 2006 se desmontó el motor Coventry Climax FWE para someterlo a una nueva revisión completa (que incluyó una conversión a gasolina sin plomo).
En 2016, el motor se revisó de nuevo y se instaló una rara caja de cambios ZF sincronizada en lugar de la caja MG original. Se incluyen fotografías y la caja MG original se vende junto con el coche, ya que se encuentra en excelente estado.
Documentos
Carpeta de facturas
Informe de peritaje
Estados
Estado general
Las llantas Borrani, los neumáticos Cinturato Pirelli nuevos, el sistema de encendido electrónico Mallory, el arnés de competición, el sistema automático de extinción de incendios y la tapicería de cuero Connolly forman parte de las excepcionales características con las que está equipado este coche.
Este Lotus Elite, especialmente bien documentado, se vende con un historial muy completo, que abarca toda su trayectoria desde su primer propietario en Estados Unidos hasta la actualidad. Incluye numerosas fotografías del coche en Estados Unidos, con Bernard Consten y durante su participación en el Tour Auto de 1998, fotografías de la restauración del motor y de otros trabajos, así como el informe de estado elaborado por un especialista.
La descripción del vehículo proviene de la información transmitida por el vendedor que es el único responsable del estado del vehículo. CarJager verifica su coherencia.
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Maxime Lépissier
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Nacido en un Hotchkiss Artois, Maxime es Car Specialist en CarJager desde 2019. Durante varios años fue el competidor más joven del Tour Auto, al volante del coche más antiguo de esta prestigiosa prueba. En 2017 creó el departamento de automóviles de Drouot en París. Hoy asesora a los clientes en la compra y venta de sus vehículos.
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M Juan Carlo G.hace alrededor de 1 mes
