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Lotus Elite Série Ii 1962 / Manual

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Características
- Color exteriorGreen
- Ubicación del cocheAix en Provence (13100)
- Color interiorGreen
- Potencia (cv DIN)85
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje72 000 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación01/01/1963
- País de origenEstados Unidos
- Potencia fiscal7
- Número de marchas4
- Número de cilindros4
- Cilindrada (en cm3)1216
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Este Lotus Elite se fabricó en 1962 y se exportó a Estados Unidos, vendiéndose nuevo a Ecurie Shirlee en California, que por entonces era importador y agente de Lotus para la costa oeste.
La carrocería de este coche fue fabricada por Bristol Aircraft Company, lo que lo convierte en un modelo de la «Serie 2». Su color original es el blanco.
Se conoce su historial completo y estos son los detalles:
El primer propietario del Elite fue Walter Weber, un canadiense que conservó el coche en California hasta su venta en 1988. El coche también es conocido por su matrícula californiana GKH 420.
En 1988, pasó a manos de Laurence Raphaël, quien restauró y mejoró el coche (facturas en el expediente). Lo conservó durante unos diez años, hasta 1998. Este especialista de la marca dedicó cerca de 200 horas a su reconstrucción.
El tercer propietario, el Sr. Gregory Noblet, un conocido coleccionista francés, compró el Elite en 1998 y participó con él en el Tour Auto ese mismo año.
En 1999, el Lotus volvió a cambiar de manos y fue adquirido por su cuarto propietario, el Sr. Bernard Consten. Este cuidó minuciosamente el Elite y solo recorrió 3 000 millas con el coche cuando lo vendió a su amigo íntimo y fundador de la Amicale Jaguar France, el Sr. Claude Clérici.
En 2005 se reconstruyó y optimizó la suspensión trasera, mientras que en 2006 se desmontó el motor Coventry Climax FWE para una nueva revisión completa (incluida una conversión a gasolina sin plomo).
En 2016, el motor se revisó de nuevo y se instaló una rara caja de cambios ZF sincronizada en lugar de la caja MG original. Se incluyen fotografías y la caja MG original se vende junto con el coche, ya que se encuentra en excelente estado.
Documentos
Estados
Estado general
Las llantas Borrani, los neumáticos Cinturato Pirelli nuevos, el encendido electrónico Mallory, el arnés de competición, el sistema automático de extinción y la tapicería de cuero Connolly forman parte de las excepcionales características con las que está equipado este coche.
Este Lotus Elite, especialmente bien documentado, se vende con un historial muy completo, que abarca toda su trayectoria desde su primer propietario en Estados Unidos hasta la actualidad. Incluye numerosas fotografías del coche en Estados Unidos, con Bernard Consten y durante su participación en el Tour Auto de 1998, fotografías de la restauración del motor y de otros trabajos, así como el informe de estado de un especialista.
Servicios a demanda

Nacido en un Hotchkiss Artois, Maxime es Car Specialist en CarJager desde 2019. Durante varios años fue el competidor más joven del Tour Auto, al volante del coche más antiguo de esta prestigiosa prueba. En 2017 creó el departamento de automóviles de Drouot en París. Hoy asesora a los clientes en la compra y venta de sus vehículos.
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