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Triumph Gt6 Mark I 1968 / Manual

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorRed
- Ubicación del cocheAix-en-Provence (13)
- Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)95
- TapiceríaSimil cuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje58 000 km
- CombustibleGasolina
- VIN1KC2080L
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal11
- Número de marchas4
- Número de cilindros6
- Cilindrada (en cm3)2000
- Disposición del volanteIzquierda
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Valoración: 25 000 € - 31 000 €
Matriculado nuevo en Francia en 1968, este coche fue adquirido por el propietario actual en 2022. Anteriormente perteneció al presidente del club Triumph France, quien se encargó de su restauración integral entre 2001 y 2003. Ha tenido 6 propietarios desde 1982. Cuenta además con un amplio expediente de facturas de los últimos 20 años, que incluye todas las facturas de la restauración, así como un álbum de fotos de la misma.
El coche cuenta además con toda su documentación de uso original.
Estado:
General: Este Triumph GT6 se encuentra en buen estado estético y mecánico.
Exterior: La carrocería y la pintura se encuentran en buen estado en su conjunto. Cabe mencionar una pequeña mellita en el capó del motor. Las llantas, las lunas, los faros, las juntas y los cromados se encuentran en muy buen estado.
Interior: La tapicería y las alfombrillas están en buen estado, y los asientos ofrecen un buen apoyo. El salpicadero está en excelente estado y no presenta grietas ni crujidos. Solo cabe señalar una pequeña mellita en el barniz cerca del cuentarrevoluciones. Toda la instrumentación funciona correctamente. El techo interior presenta cierta pátina; se suministrará un techo interior nuevo con el coche para la venta.
Mecánica: El motor arranca, funciona y desarrolla toda su potencia. El cambio de marchas es preciso y la sobremarcha funciona correctamente. Los componentes de frenos y suspensión están en buen estado.
Chasis: La estructura de este Triumph está en buen estado. Hay fotos disponibles bajo petición.
Se incluyen piezas nuevas y de segunda mano con el coche en el momento de la venta
Piezas nuevas: 780 euros
Par de paneles de embellecedor de paso de rueda (140 €)
Par de paneles de embellecedor de puerta negros (170 €)
Kit de paneles de embellecedor del portón trasero negros (49 €)
Par de paneles del respaldo de los asientos (100 €)
Par de embellecedores superiores de las puertas derecha e izquierda negros (95 €)
Kit de revestimiento del techo – Blanco (160 €)
Correa accesoria (10 €)
Filtro de aceite (10 €)
2 filtros de aire Stromberg (35 €)
Filtro de gasolina (15 €)
Piezas de segunda mano:
Soporte central del salpicadero para la radio (aproximadamente 130 euros)
Dinamo original (sustituida por alternador), en excelente estado de funcionamiento
El parachoques delantero
Trabajos recientes:
2022: Aproximadamente 5000 euros
Reparación de los elevalunas
Sustitución de la culata
Reparación del cableado de encendido
Cambio de aceite del motor, sustitución de filtros y bujías
Sustitución de las juntas de la cubeta del carburador
Sustitución de los fuelles de la cremallera izquierda y derecha
Sustitución del motor del portadiscos y del rodamiento delantero
Sustitución de la lámina de la suspensión trasera
Sustitución de los cruces traseros izquierdo y derecho
Sustitución de los amortiguadores
Sustitución del silentblock del brazo de suspensión inferior izquierdo
Sustitución del dinamo por un alternador
Neumáticos traseros nuevos
Opciones y equipamiento:
Llantas de radios
Overdrive
Volante tipo Moto Lita
Funda protectora
Documentación:
Amplio expediente de facturas
Inspección técnica
Permiso de circulación francés (no de colección)
Certificado de situación administrativa
Expediente de restauración
¡Manuales de uso y mantenimiento originales!
Posibilidad de envío a cualquier parte del mundo.
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Referencia interna: AS5359
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Apasionado del automóvil desde siempre, Jonathan siguió primero un recorrido atípico: tras comenzar su carrera en las finanzas, consiguió finalmente unir trabajo y pasión. Con más de diez años de experiencia en el sector, "John" ha desarrollado una comprensión precisa e instintiva del mercado. Fanático de Porsche desde muy joven, creció al ritmo de los GT modernos y los superdeportivos, antes de que Ferrari se impusiera en los últimos años como una evidencia para él. Amante de los motores atmosféricos, de las sonoridades que ponen la piel de gallina y de la rareza que genera emoción, siempre combina el placer con la inversión inteligente en su enfoque. Su asesoramiento, honesto y certero, guía a cada cliente en sus decisiones.
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