MASERATI en venta

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Maserati Granturismo 4.2
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Maserati Grecale Folgore
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Maserati Ghibli
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Maserati Grancabrio Sport
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Maserati Biturbo
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Otros modelos Maserati

Maserati MC20

Lanzado en 2020, el MC20 es un berlinette con motor central. Su V6, bautizado como Nettuno, es inédito; sus 630 caballos pueden llevar al coche a 325 km/h. El MC20 existe en versión descapotable, bautizada como Cielo.

Maserati Biturbo

Maserati adapta su oferta a partir de 1981 con la aparición del Biturbo, un pequeño GT con motor delantero y líneas clásicas. Equipado con un V6 sobrealimentado de alto rendimiento, el coche constituirá, durante diecisiete años, la base de la casi totalidad del catálogo de la firma.

Maserati 4200

Maserati 4200 — modèle de la marque Maserati.

Maserati Grancabrio

Maserati Grancabrio — modèle de la marque Maserati.

Maserati Granturismo

Maserati Granturismo — modèle de la marque Maserati.

Maserati Grecale

Maserati Grecale — modèle de la marque Maserati.

Maserati Levante

Maserati Levante — modèle de la marque Maserati.

Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte — modèle de la marque Maserati.

MASERATI de colección

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Maserati Granturismo 4.2
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Maserati Grecale Folgore
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Maserati Ghibli
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Maserati Biturbo
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Maserati Granturismo
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Mr Dan V.hace alrededor de 1 año

F.A.Q. Preguntas frecuentes antes de comprar una Maserati

¿Cuándo se fundó Maserati?

Maserati se fundó en 1914 en Módena, al norte de Italia. Es una de las marcas de prestigio más antiguas que siguen en activo.

¿De quién es Maserati hoy en día?

En la actualidad, Maserati forma parte del grupo Stellantis, constituido en 2021 tras la fusión entre FCA (Fiat Chrysler Automobiles) y PSA Peugeot-Citroën. Adquirida por Fiat en 1993, Maserati ha tenido varios propietarios a lo largo de su historia, entre ellos la familia Orsi, Citroën y, posteriormente, Alejandro de Tomaso.

¿Cuáles son los modelos más emblemáticos de Maserati?

Maserati, una pequeña empresa artesanal dedicada principalmente a la competición antes de la guerra, fue industrializando poco a poco su producción y se centró en los coches de carretera a partir de mediados de la década de 1950 con el 3500 GT. A lo largo de los años, otros modelos emblemáticos han marcado la historia de la marca, como el Mistral de 1963, el Ghibli de 1966, el Bora con motor central presentado en 1971 o la gran familia de los Biturbo, que se fabricó entre 1981 y 1998.

¿Qué modelos componen la gama actual de Maserati?

Para 2025, la gama Maserati cuenta con tres modelos básicos: el MC20, un deportivo de motor central, junto con su versión derivada, el GT2 Stradale; los coupés y descapotables de gran turismo GranTurismo y GranCabrio; y el SUV Grecale. Toda la gama está disponible tanto con motores de combustión como en versiones eléctricas, denominadas Folgore.

¿A quién van dirigidos los modelos Maserati?

Desde la presentación del 3500 GT en 1957, Maserati nunca ha traicionado su identidad; la marca siempre ha atraído a una clientela de entendidos, tan apasionados por las prestaciones como por el estilo y el refinamiento. Hoy como ayer, los Maserati encarnan la quintaesencia del gran turismo a la italiana: una filosofía epicúrea y refinada, que antepone la elegancia a todo lo demás.

¿Cuánto cuesta un Maserati?

Dependiendo del modelo, el precio de los Maserati puede variar considerablemente. Mientras que los Biturbo más económicos rondan los 7000 euros, un Ghibli de los años 90 puede alcanzar los 25 000 euros. En cuanto a los grandes clásicos, el rarísimo 5000 GT alcanza ya el millón de euros, mientras que los Mistral y Bora están disponibles a partir de 200 000 euros. Gran rival del Ferrari Daytona, el Ghibli de 1966 vale actualmente hasta 700 000 euros en su versión descapotable.

¿Qué hay que comprobar antes de comprar un Maserati?

Como cualquier automóvil de excepción, un Maserati debe someterse a revisiones imprescindibles y minuciosas. Se trata de automóviles complejos, a veces delicados, que no admiten aproximaciones en lo que respecta al mantenimiento y las reparaciones.

  • Historial del vehículo: compruebe que el libro de mantenimiento esté completo y que todas las intervenciones hayan sido realizadas por talleres competentes o en la red oficial del fabricante.
  • Estado general e inspecciones específicas: se recomienda encarecidamente una inspección exhaustiva por parte de un especialista de la marca, especialmente para los modelos fabricados hasta 1998.
  • Consumo de combustible: equipados con potentes motores (de 6 cilindros o V8 en la mayoría de los casos). Esta nobleza mecánica tiene, por supuesto, un precio en cuanto al consumo, y conviene tener en cuenta este parámetro.
  • Fiabilidad y elementos de riesgo: cada modelo tiene sus particularidades. Si bien el V8 utilizado en los primeros Ghibli o en los Bora demuestra una gran solidez, no ocurre necesariamente lo mismo en lo que respecta al sistema eléctrico o a ciertos componentes periféricos. Si se decanta por un modelo de la familia Biturbo, deberá redoblar la vigilancia, ya que estos coches son tan potentes como frágiles mecánicamente.
  • Costes de mantenimiento y reparación: los Maserati antiguos deben recibir el cuidado y la atención que merecen. Esto implica unos costes de mantenimiento y reparación superiores a la media, e incluso muy elevados para ciertas operaciones. No dude en consultar las guías de compra publicadas en la prensa especializada para obtener más información.

Si se asegura de tomar todas estas precauciones, se protegerá contra posibles contratiempos que podrían surgir como consecuencia de una decisión de compra demasiado precipitada.

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