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Austin-healey 100 /4 Bn1 Fia 1954 / Manual
Ref. interna : AP4372
79 000 €*
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Características
- Color exteriorGreen
- Ubicación del cocheParis (75000)
- Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)172
- TapiceríaAlcantara
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje42 000 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación01/01/1954
- País de origenFrancia
- Número de marchas4
- Número de cilindros4
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Este Austin Healey 100/4 BN1 con especificaciones FIA se entregó nuevo en EE. UU. en 1954 con volante a la izquierda. Tras regresar al Reino Unido en los años 80, se preparó para la competición y se le cambió el volante a la derecha. Hoy en día es un coche de carreras reconocido como conforme a las normas de la FIA. Compitió durante mucho tiempo en el Reino Unido y posteriormente en Europa con Peter Auto en 2024 y 2025.
De buena cuna, fiables y de gran rendimiento, estos Healey 100 son coches especialmente interesantes para competir en pruebas históricas y disfrutar sin tener que gastar demasiado.
El coche fue adquirido por el actual propietario en 2023.
Estados
Estado general
Motor:
Motor preparado para competición («rebuild to race spec») por Denis Welch Motorsport (DWM) en 2016 y mantenido durante 5 años por DWM (expediente completo). Desde entonces, el propietario actual ha realizado una revisión a fondo en 2024, con desmontaje y montaje completo del motor en el Reino Unido.
Transmisión:
Caja de cambios de relaciones cortas, preparada según especificaciones de competición por DWM, con piñones rectos, completamente desmontada y montada de nuevo en 2024 (expediente completo) + overdrive. Diferencial desmontado y montado de nuevo en 2017 por DWM.
Varios:
- Doble carburador SU H8 de 2”, silenciador especial montado en DWM en 2021.
- Carrocería de acero/aluminio en muy buen estado general y restaurada recientemente.
- Frenos delanteros de disco Dunlop, frenos traseros de tambor, doble circuito.
- Caja de dirección de relación alta (desmontada/reensamblada en 2017 en DWM) con columna de seguridad, depósito de aluminio relleno de espuma.
- Dos bombas Facet, motor de arranque de alto par, radiador de alta capacidad.
- Elementos de seguridad FIA nuevos de 2024: parabrisas 100S, asiento baquet Tillet B6 Scream ajustable, arnés Lifeline de 6 puntos, sistema extintor mecánico OMP con boquillas de pulverización.
Piezas:
4 llantas de radios nuevas de 2024 sin cámara con 4 neumáticos Dunlop Historic 550L x 15 (1 hora de uso)
Se venden junto con el coche algunas piezas de recambio (en particular, 3 llantas de radios adicionales), incluidas piezas originales retiradas durante la preparación.
Combustible:
98 + octan booster o 5SR+ RON 101.
También se proporciona un historial completo desde 2015 (facturas, resultados, ajustes, especificaciones, etc.).
Este Healey cuenta con su PTH 2024, válido hasta 2034, y está listo para competir. Es apto para casi todas las competiciones históricas: Peter Auto Le Mans Classic, Peter Auto Gentlemen Challenge, RAC Woodcote Trophy, Equipe Classic Racing, GT & Sports Car Cup, FISCAR, etc.
El propietario actual ha competido con el coche durante las temporadas 2024 y 2025 en Peter Auto, con buenos resultados y varios podios.
El equipo que actualmente se encarga del mantenimiento y la asistencia en carrera está a disposición del futuro propietario si fuera necesario.
Historial de los principales mantenimientos del coche con facturas:
2016: motor reconstruido según especificaciones de competición por Denis Welch Motorsport
2017: desmontaje/montaje del diferencial, desmontaje/montaje de la caja de dirección + cambio de la columna de dirección por DWM
2021: montaje de silenciador de gran diámetro por DWM
2024 enero - marzo: limpieza y revisión del coche, revisión general, preparación para la temporada 2024 (nuevo asiento de carreras, nuevo arnés, nuevo sistema de extintor mecánico, nueva batería) por Paul Woolmer Engineering (PWE)
Mayo-julio de 2024: desmontaje/montaje completo del motor y la caja de cambios por Paul Woolmer Engineering (PWE)
Septiembre de 2024: revisión poscarrera
Septiembre de 2025: revisión poscarrera
Palmarés en competición del coche:
Antes de 2024: participación en numerosas carreras en el Reino Unido (2 carpetas completas de resultados)
Abril de 2024: Carrera - Peter Auto Mugello, 2.º en el podio por índice de rendimiento
Agosto de 2024: Carrera - Peter Auto Castellet, 2 podios, 2.º y 3.º en la clasificación GT
Julio de 2025: Carrera - Peter Auto Imola
Octubre de 2025: Carrera - Peter Auto Estoril
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Nacido en un Hotchkiss Artois, Maxime es Car Specialist en CarJager desde 2019. Durante varios años fue el competidor más joven del Tour Auto, al volante del coche más antiguo de esta prestigiosa prueba. En 2017 creó el departamento de automóviles de Drouot en París. Hoy asesora a los clientes en la compra y venta de sus vehículos.
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Mr Renaud D.hace más de 1 año
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M Loïc K.hace 24 días
