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Bmw Série 8 E31 1991 / Automático / 177.268 km

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Características
- Color exteriorBlue
- Ubicación del cocheBourgoin-Jallieu (38300)
- Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)300
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosAutomático
- Kilometraje177 268 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación22/03/1991
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal25
- Número de marchas4
- Número de cilindros12
- Cilindrada (en cm3)4998
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFR
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
This car was first registered in 1991. It was purchased by its current owner in 2023.
Documentos
Estados
Estado general
🚘 The bodywork is in beautiful condition, albeit with a few small dents, particularly on the bumpers and rocker panels. The blue paintwork offers a nice sheen. The accessory wheels and headlight lenses are in fairly good condition.
The interior is in good condition. The black leather seats offer good support. The centre console has numerous scratches, in keeping with the car's age. The wiring harness needs checking. Intermittent disconnections of certain information or control elements, such as the speedometer and the ventilation system, have been noted.
🔧 The engine starts without any problems, runs smoothly and delivers its full power. We may note the presence of a regulation fault in the power steering hydraulic system. Road performance is satisfactory. The automatic gearbox operates smoothly.
Preguntas y respuestas
Bonjour, Pouvez vous m'indiquer si la 850i est toujours en plaque espagnol ou si elle à une CG française ?


Bonjour. Cette BMW est toujours en plaque ES, mais le quitus fiscal est présent, et le COC a été demandé il y a une semaine. Cordialement, Philippe - CarJager
Bonjour. Le certificat d'immatriculation étant espagnol, est il nécessaire de la faire immatriculer en France?


Bonjour. Cette BMW est toujours en plaque ES, mais le quitus fiscal est présent, et le COC a été demandé il y a une semaine. Il faudra faire une demande d'immatriculation auprès de l'ANTS, et nous pouvons vous aider dans cette démarche. Cordialement, Philippe - CarJager
Bonjour,
1/ Le pays d'origine ainsi que d'immatriculation est renseigné en France, pourtant les documents d'immatriculation semblent être espagnols.
- Quelle est la bonne information ?
2/ Les factures mentionnent une fuite au carter moteur inférieur ainsi qu'au carter de BVA mais ces fuites n'apparaissent pas sur le contrôle technique.
- Ont-elles été réparées ?
- Est-il possible d'avoir des photos de ces deux zones ?
3/ La serrure de coffre est HS, mais :
- Peut-on ouvrir le coffre de l'intérieur ?
- La centralisation verrouille et déverrouille le coffre ?
- Il reste tout le temps déverrouillé ?
4/ La pompe de DA a été changée, pourtant vous mentionnez un dysfonctionnement de la régulation du système hydraulique.
- Y a-t-il une explication ?


Bonjour,
- Documents espagnols, quitus fiscal présent, et COC demandé. L'acquéreur aura tous les éléments pour la franciser.
- Il y a en effet un suintement au niveau des carters (gouttes par terre d'après le propriétaire). Nous n'avons pas de photo.
- La serrure de coffre fonctionne, et ce dernier ferme correctement (centralisation ok).
- La pompe de DA a été changée, mais il y a visiblement une surpression au niveau du système hydraulique.
A votre disposition.
Cordialement,
Philippe - CarJager
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Apasionado de los coches clásicos y coleccionista de youngtimers, Philippe selecciona cada vehículo por su encanto, su historia y su autenticidad. Tan cómodo con las manos en la mecánica como en los intercambios con otros aficionados, combina pericia técnica y cercanía para ofrecer una presentación fiel de cada coche. Atento a la precisión y la transparencia, concede gran importancia a los detalles. Siempre disponible para responder preguntas, acompaña a cada apasionado en su búsqueda y pone toda su experiencia al servicio de quienes desean encontrar un coche que les represente.
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