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Ferrari 308 Gtsi Spider 1982 / Manual / 47.300 km
Ref. interna : AH27567
83 000 €*
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Puntos fuertes
Good condition
Up-to-date distribution
Características
- Color exteriorYellow
- Ubicación del cocheLivry Gargan (93190)
- Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)214
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje47 300 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación01/07/1982
- VINZFFAA02A4C0037761
- País de origenEstados Unidos
- Potencia fiscal17
- Número de marchas5
- Número de cilindros8
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
🇺🇸This 308 GTSI was first registered in the United States in 1982. 🇩🇪/ 🇫🇷The car was then imported to Germany, before being purchased by its current owner in 2019 and imported again to France in 2020.
An FFVE certificate, accompanied by a file of invoices and various documents, accompanies the vehicle.
Documentos
Estados
Estado general
🚘 The model we are presenting is in good overall condition. Its yellow colour has been well preserved, despite slight wear and tear. The rims also have several visible scratches. The Targa roof remains perfectly intact and in excellent condition. The black leather interior has also been well preserved. The air conditioning is in perfect working order, as are all the dashboard controls.
🔧 The V8 engine runs perfectly and revs well. The clutch is in good condition. The second gear synchro creaks slightly, but can be repaired before sale. A lot of work has been done recently, as detailed in the section below. 🛞 Tyres: 2024
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MK1
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2 500 € - 46
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- 12 meses /
5000 km - Cap
5 000 € - 76
Piezas - MK1+600 €
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- 12 meses /
10000 km - Cap
10 000 € - 93
Piezas - MK2+445 €
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Johan Kurek
Car Specialist
Tras pasar fines de semana en autocaravana en eventos automovilísticos con sus abuelos y las mañanas de domingo viendo Automoto con su padre, Johan decidió convertir su pasión en profesión. Comenzó su carrera como técnico de automoción antes de formarse en ventas para unirse al universo CarJager. Probablemente nacido en la época equivocada, sueña tanto con la elegancia británica de un Jaguar E-Type como con la emoción de un Ferrari de los años 60. Hoy acompaña a vendedores y compradores para llevar a cabo sus proyectos, trabajando con coches desde los años 50 hasta la actualidad.
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