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Porsche 911 3.2 G50 1987 / Manual / 226.400 km

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorWhite - Grand Prix “L908”
- Ubicación del cocheMarseille (13)
- Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)231
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje226 400 km
- Fecha de puesta en circulación23/02/1987
- VINWP0ZZZ91ZHS101700
- País de origenAlemania
- Potencia fiscal17
- Motorización3.2
- Número de marchas5
- Número de cilindros6
- Cilindrada (en cm3)3200
- Disposición del volanteIzquierda
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
🇩🇪 Este 911 3.2 se matriculó por primera vez en febrero de 1987 en Alemania, en el centro Porsche de Solingen.
🇫🇷 El coche ha tenido solo 5 propietarios desde su llegada a Francia en 1997.
El historial de este coche es impecable, ya que el propietario actual dispone de un dossier completo de facturas desde 2007 y del libro de mantenimiento sellado desde el principio. El propietario actual tiene el coche desde junio de 2020.
El coche, magníficamente equipado, cuenta con numerosas opciones muy deseables, que se enumeran más abajo en el anuncio.
Documentos
Estados
Estado general
Este Porsche 911 3.2, equipado con la famosa caja de cambios G50, se encuentra en muy buen estado general. La carrocería y la pintura en color Blanco Grand Prix presentan un aspecto impecable. Las llantas Fuchs originales de 16 pulgadas están bien conservadas. Todo el interior, revestido de cuero negro, se encuentra en buen estado. Todos los elementos del salpicadero funcionan correctamente, incluyendo el aire acondicionado, el techo solar y los asientos eléctricos y calefactables. El coche cuenta actualmente con un magnífico volante Prototipo, pero el volante original también se incluirá en la venta.
🔧 El motor bóxer de 3,2 litros gira con soltura. La caja de cambios G50 ofrece cambios de marcha fluidos y bien guiados. El diferencial autoblocante Torsen, sustituido en septiembre de 2022, funciona a la perfección. El sistema de escape Dansk realza el sonido del Flat 6. Además, todo el sistema de latiguillos de freno, el volante motor y el embrague se sustituyeron entre 2020 y 2021.
Los bajos están en buen estado y libres de corrosión. Los 4 amortiguadores Bilstein ofrecen un excelente comportamiento en carretera.
🛞 Fecha de fabricación de los neumáticos:
Delanteros: 2023
Traseros: 2021
Trabajos
y mantenimientos
- Historial de entrevistas:Marzo 1987
Marzo de 1987 / 2 160 km / Centro Porsche Solingen
Diciembre de 1987 / 20 000 km / Centro Porsche Solingen
Enero de 1988 / 43 000 km / Centro Porsche Wuppertal
04/1990 / 67 000 km / Centro Porsche Solingen
08/1993 / 85 165 km / Centro Porsche Wuppertal
07/1995 / 90 100 km / Centro Porsche Lennetal
1996-11 / 99 690 km / Centro Porsche Múnich
1997-12 / 116 500 km / Centro Porsche Múnich
1998-04 / 121 132 km / Sport Autogalerie
1999-05 / 131 000 km / Philinside
07/2000 / 137 000 km / Michel Aeschimann
03/2002 / 145 000 km / Michel Aeschimann
12/2009 / 177 782 km / RS Motorsport
07/2019 / 197 771 km / Flat Lorraine - ...
Equipamientos
y opciones
197: batería de mayor potencia
220: diferencial de bloqueo automático (LSD)
286: lavafaros
288: regulador de altura de los faros (ajuste eléctrico de la altura)
341: cierre centralizado
425: limpiaparabrisas trasero
437: asiento confort eléctrico izquierdo
438: asiento confort eléctrico derecho
474: amortiguadores deportivos (tipo Sport / Bilstein según configuración)
528: retrovisor exterior derecho (opcional en su momento)
533: sistema de alarma
559: aire acondicionado
650: techo solar eléctrico
Servicios a demanda

Apasionado del automóvil desde la infancia, a Robinson ya le encantaba visitar a los comerciantes para conversar y admirar los superdeportivos en sus showrooms. Muy joven descubrió la conducción sobre las rodillas de su padre, al volante del 4x4 familiar durante las salidas off-road de los fines de semana. Una vez obtuvo el carnet, vivió su pasión comprando, conduciendo y luego revendiendo modelos como el Porsche 944, el 987.2 Cayman o el 996 Carrera 4S. Atraído por el enfoque internacional y digital de CarJager, se unió al equipo en 2022 tras varios años de experiencia en ventas. Su terreno de juego favorito siguen siendo los deportivos de los años 1990 a 2015, y mantiene una debilidad por iconos como el Ferrari 430 Scuderia, el Porsche 997 GT3 RS, el Aston Martin DBS… ¡o incluso un buen Defender!

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