PORSCHE 911 930 Turbo 3.3 1987 usado
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Porsche 911 930 Turbo 3.3 1987 / Manual / 132.919 km

Ref. interna : AJ38679
135 000 €*
Dorian CarJager

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Puntos fuertes

Importante carpeta de facturas
Historial de mantenimiento completo
Muy buen estado

Características

  • Color exterior
    Blue - Bleu Vénitien
  • Ubicación del coche
    Bandera frAgen (47000)
  • Color interior
    Black - Cuir nappa noir
  • Potencia (cv DIN)
    350
  • Tapicería
    Cuero
  • Caja de cambios
    Manual
  • Kilometraje
    132 919 km
  • Combustible
    Gasolina
  • Fecha de puesta en circulación
    20/06/1987
  • VIN
    WP0ZZZ93ZHS050672
  • País de origen
    Estados Unidos
  • Potencia fiscal
    19
  • Motorización
    3.3
  • Número de marchas
    4
  • Número de cilindros
    6
  • Cilindrada (en cm3)
    3400
  • Disposición del volante
    Izquierda
  • Número de puertas
    2
  • País de matriculación
    Francia
  • Tipo de coche
  • Marca
  • Modelo

Historial

Porsche presenta el 911 Turbo, tipo 930, en el Salón del Automóvil de París de 1974. Es el primer 911 de serie con sobrealimentación. En 1978, su cilindrada aumentó a 3,3 L y se le incorporó un intercooler. Sus guardabarros anchos y su alerón «cola de ballena» lo convirtieron en un icono de los años 80. La caja de cambios de 4 velocidades se mantuvo hasta 1988.

Este ejemplar se fabricó en diciembre de 1986. Se matriculó el 20 de junio de 1987. La ficha de fábrica indica que su destino era California, pero el coche se importó rápidamente a Bélgica. De 2009 a 2018, su mantenimiento corrió a cargo del taller Mecasport, especialista en Porsche, en Villette-d’Anthon (38). En 2015, se renovó por completo el motor y se aumentó su cilindrada a 3,4 L. Un informe pericial realizado en enero de 2018 lo describe en excelente estado. El propietario actual lo compró en octubre de 2019 en Speed Classic, cerca de Agen. Desde entonces, el coche se ha mantenido allí.

Estados

Estado general

Este ejemplar se encuentra en muy buen estado general, teniendo en cuenta su antigüedad.

Estado exterior

La carrocería presenta un buen aspecto. Se ha renovado la pintura, de un tono poco común (azul veneciano). Es uniforme y brillante. El perito no ha detectado deformaciones ni oxidación. Los faros y las luces traseras están limpios. El alerón y su rejilla están en buen estado. Dispone de un techo corredizo eléctrico que funciona correctamente.

Estado interior

En el habitáculo, el ambiente es deportivo y cuidado. El propietario mandó retapizar los asientos de cubo con cuero napa negro en 2019. Las carcasas se han pintado y la tapicería se conserva en buen estado. El salpicadero no presenta grietas. Un arco de seguridad Heigo de 4 puntos sustituye a los asientos traseros. Los revestimientos de las puertas y la moqueta trasera son del tipo RS. Destacan el volante Momo, los pedales de aluminio y la palanca de cambios corta. Un manómetro de presión del turbo ocupa el lugar del reloj. Se ha retirado el aire acondicionado, pero la calefacción funciona. Los instrumentos del salpicadero están operativos.

Estado mecánico

El motor de 6 cilindros se reacondicionó en 2015 en Mecasport. Cuenta con cilindros y pistones de 98 mm, bielas Carrillo y una bomba de aceite nueva. La distribución, los cojinetes y las juntas son nuevos. Se han sustituido el turbo y la válvula de descarga (Tial). El escape es íntegramente de acero inoxidable. La caja de cambios se revisó en 2015 y posteriormente en 2022, y cuenta con un diferencial autoblocante. Los amortiguadores son Bilstein. El comportamiento en carretera es excelente y el sonido, muy agradable. El coche está guardado en un garaje, cubierto con una lona.

Neumáticos

Las llantas tipo Fuchs de 16 pulgadas están en buen estado. Llevan neumáticos Michelin Pilot SX MXX3 nuevos de 2022.

Frenos

Prueba de frenado realizada durante la inspección técnica del 7 de octubre de 2025 (resultado favorable): eficacia global del 61 %, desequilibrio del 3 % tanto en la parte delantera como en la trasera.

Observaciones

Motor no original en cuanto a cilindrada (aumentada a 3,4 L en 2015). Aire acondicionado desmontado. Asientos traseros sustituidos por un arco de seguridad de 4 puntos (se detectó un fallo menor, «falta de asiento», en la inspección técnica).

La descripción del vehículo proviene de la información transmitida por el vendedor que es el único responsable del estado del vehículo. CarJager verifica su coherencia.

Equipamientos
y opciones

  • Techo abatible
Techo corredizo eléctrico
Asientos envolventes de cuero napa negro
Arco de seguridad de 4 puntos Heigo
Revestimientos de las puertas y moqueta trasera tipo RS
Volante Momo
Pedales de aluminio
Palanca de cambios corta
Manómetro de presión del turbo
Diferencial autoblocante
Amortiguadores Bilstein
Escape completo de acero inoxidable
Válvula de descarga Tial
Llantas tipo Fuchs de 16 pulgadas
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Dorian CarJager
Dorian Barugola
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Dorian creció rodeado de autos clásicos, a los que ayudaba a mantener desde muy joven. Poco después de incorporarse a CarJager en 2021, adquirió su primer Alfa Romeo de los años 50, símbolo para él de una época en la que el automóvil representaba libertad y estética. Lo que más le atrae de los vehículos de excepción son sus historias únicas, su conservación y, sobre todo, su transmisión. Con experiencia que abarca desde modelos de antes de la guerra hasta autos de la década de 2010, acompaña a sus clientes en cada proyecto de compra o venta.

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Photo Porsche 911 2.2 T 1970
Porsche 911 2.2 T 1970

Gracias a Lucie y Johan por su apoyo y su disponibilidad durante la venta de mi 911 T y la compra de mi Carrera 3.0; era la primera vez que recurría a un intermediario. No me arrepiento de mi elección.

M. Raphaël F. 
Porsche 911 930 Turbo 3.3
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