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Porsche 911 Carrera 3.0 1976 / Manual

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorWhite
- Ubicación del coche
Romans-sur-Isère (26100)
- Color interiorBrown - Havana Leather
- Potencia (cv DIN)200
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje209 300 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación07/04/1976
- VIN9116600772
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal17
- Motorización3.0
- Número de marchas5
- Número de cilindros6
- Cilindrada (en cm3)2994
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Este Carrera 3.0 se entregó nuevo en Alemania en el Centro Porsche de Paderborn, que, por cierto, se encargó de su mantenimiento durante los años siguientes.
Se importó a Francia en 1983.
El propietario actual compró el coche en 2012; es un coleccionista de 911 clásicos.
Estados
Estado general
Este 911 se encuentra en buen estado general.
Es probable que la pintura se renovara en la época del anterior propietario, hace casi 20 años. Para un perfeccionista, merecería un repintado, ya que presenta defectos en la superficie. El color original de este 911 es un verde claro, el «Viper Green». A diferencia de muchos Porsche antiguos equipados con llantas Fuch, este destaca por sus llantas ATS, más escasas.
El interior es uno de los grandes puntos fuertes de este coche, con tapicerías de cuero color habano en muy buen estado. La radio Blaupunkt de la época sigue en su sitio.
En cuanto a la mecánica, este Carrera 3.0 funciona bien. El propietario ha ido realizando importantes reparaciones a lo largo de los años.
En 2014, se centró en los frenos, sustituyendo el cilindro maestro y las cuatro pinzas. El motor de arranque y el sistema de encendido se renovaron al mismo tiempo en 2014 (cabezal de encendido, rotor, bujías, etc.).
En 2017, el propietario se centró en el motor: mandó sustituir los espárragos de la culata, el embrague y el escape, y aprovechó para renovar la estanqueidad de la parte superior del motor.
En noviembre de 2026 se llevará a cabo una revisión general en un taller especializado en Porsche clásicos, que incluirá el cambio de todos los líquidos y una inspección completa del vehículo. Los bajos no presentan corrosión perforante, solo algunos rastros localizados de oxidación superficial.
Los neumáticos son de 2005 y deben sustituirse debido a su antigüedad.
Cabe señalar que falta la barra estabilizadora trasera.
Hay un cortacircuitos en el maletero delantero.
Servicios a demanda

Desde 2019 en CarJager, Erwan acompaña con gusto a los coleccionistas en sus distintos proyectos. Apasionado del automóvil desde siempre, convirtió esta pasión en su profesión, restaurando sus propios coches los fines de semana y compitiendo con ellos en rallies históricos. Entre aficionados, le encanta conversar sobre las bellas mecánicas y guiar a cada uno hacia su próximo proyecto.
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