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Ac Ace Roadster 1957 1957 / Manual

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorBlue
- Ubicación del cocheChâteauneuf (85710)
- Color interiorBrown
- Potencia (cv DIN)103
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje84 000 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación01/01/1957
- VINAEX 180
- País de origenReino Unido
- Potencia fiscal11
- MotorizaciónAc engine
- Número de marchas4
- Número de cilindros6
- Cilindrada (en cm3)1991
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Este AC Ace (chasis AEX 180) fue el primer AC Ace importado y vendido en Francia por el taller Chardonnet en 1957 —importador de AC en Francia en aquella época—. Es el primero de los 14 Ace vendidos en Francia.
Tras partir hacia EE. UU. en 1960, el coche regresó a Francia en 2016 y cuenta con un historial completo desde su salida. Se conoce la lista completa de propietarios y el coche ha tenido una vida apasionante entre Francia y EE. UU.
Solo se fabricaron 223 AC Ace «DITTON» (equipados con el famoso motor AC 6 LIGHT diseñado por John WELLER, fundador de AC CARS LTD) de un total de 723 coches de todos los modelos.
Nuestro AC Ace fue configurado desde el principio para la competición y cuenta con opciones extremadamente raras:
la última generación del motor AC 6 Light,
una transmisión aligerada de aluminio (solo se fabricaron 7 ejemplares),
una palanca de cambios corta,
un tapón de depósito «LE MANS»
y un diferencial autoblocante (poco común)
El coche cuenta con un bloque motor AC-CLBN, la última evolución del motor AC 6 Light, más potente para la competición, con el número #CLBN912463-W. Bloque instalado en los años 70 por el segundo propietario.
Documentos
Estados
Estado general
Este AC Ace se encuentra en un magnífico estado, fiel al original; hace años se le aplicó una ligera capa de pintura, en 2016/2017 se le realizaron importantes reparaciones mecánicas y el propietario actual lo ha mantenido con esmero.
Se trata de un AC que se presenta en un estado muy cercano al original, algo poco común y muy buscado en el mercado actual
El coche está inscrito en el registro de AC, es bien conocido por los clubes y redes de AC, y el propietario posee el reloj LIP con el número de chasis del coche.
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