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Austin-healey 100 Bn2 Fia 1956 / Manual

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorGreen
- Ubicación del cocheToulouse (31000)
- Color interiorBlack
- Potencia (cv DIN)220
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje3 700 km
- CombustibleGasolina
- VINBN2L231478
- País de origenEstados Unidos
- Potencia fiscal15
- Número de marchas4
- Número de cilindros4
- Cilindrada (en cm3)2702
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Características:
Motor de 4 cilindros en línea - 2 702 cm³ - 220 CV - 15 CV
Caja de cambios manual de 4 velocidades con overdrive
Exterior verde - Interior de cuero negro
Primera matriculación: 01/01/1956
Kilometraje: 3 700 km (cuentakilómetros de 5 dígitos)
Número de chasis: BN2L231478
Historia: Salió de fábrica en 1956 en Estados Unidos y este Austin Healey 100 BN2 llegó a Francia en 2008. Ahora está en manos de su actual propietario, quien lo adquirió en 2023. El estado de este Austin Healey es excepcional: tras su segunda restauración entre 2022 y 2023, solo ha participado en una carrera, el Le Mans Classic. Cabe destacar que el vehículo viene acompañado de un amplio dossier de facturas y un álbum de fotos que detalla cada etapa de la restauración —desde el chasis hasta la puesta en marcha—; cuenta con una trazabilidad ejemplar, lo que da fe de la calidad de los trabajos realizados.
Estado:
Restauración: Este modelo se sometió a una restauración completa entre 2010 y 2011, cuyos trabajos fueron realizados por talleres especializados. La carrocería y la tapicería se encargaron a los talleres Cecil Cars Automobiles, reconocidos por su experiencia en vehículos de colección. La renovación mecánica, por su parte, corrió a cargo del taller Harper.
Desde 2014, los talleres WG British Racing se encargan regularmente de este vehículo, asegurando su mantenimiento y seguimiento técnico. Por último, en 2022 y 2023, este Austin Healey fue objeto de nuevos trabajos de carrocería y pintura, acompañados de una restauración completa del motor.
Especificaciones actuales: Este Austin Healey 100 BN2 ha sido configurado para la competición con un habitáculo de carreras que incluye asientos baquet Tillett B6 FIA totalmente nuevos y arneses de 6 puntos Sparco FIA para una seguridad máxima. Está equipado con un indicador de combustible Teleflex y un volante de cuero de 15 pulgadas Derrington Motolita nuevo. Una jaula de seguridad de 4 puntos lacada en negro completa su preparación, garantizando protección y conformidad para las carreras históricas. Cabe destacar que el vehículo cuenta con un Tripmaster VH Trip Classic, esencial para los rallies de regularidad.
Exterior: La carrocería ha sido totalmente renovada, con paneles delanteros y traseros de aluminio, adornados con molduras de separación. Los bajos, los suelos y los pasos de rueda se encuentran en excelente estado. Cuenta con un techo rígido de época reacondicionado, lo que supone un complemento poco común y auténtico para los puristas. El color British Racing Green ha sido totalmente renovado, con una preparación minuciosa y una laca aplicada con esmero, lo que ofrece un acabado de alta calidad. Los retrovisores, las llantas y las ópticas de los faros también se encuentran en perfecto estado.
Interior: El habitáculo se encuentra en excelente estado de conservación, y los asientos nuevos ofrecen una sujeción óptima. Los revestimientos interiores, incluidos los del túnel de transmisión, están en excelente estado, al igual que las moquetas. Se ha instalado un aislante térmico en el salpicadero y el suelo del lado del conductor, lo que refuerza el confort de conducción. El salpicadero, a juego con el color British Racing Green de la carrocería, está en muy buen estado y cuenta con una instrumentación completa de la marca Smith, perfectamente funcional.
Mecánica: En cuanto a la mecánica, este Austin Healey 100 BN2 ha sido sometido a una revisión completa del motor y la caja de cambios, con piezas Denis Welch. También se ha llevado a cabo un reacondicionamiento completo de los trenes de rodaje y del sistema de frenos, lo que garantiza un comportamiento en carretera óptimo. La caja de cambios funciona a la perfección, ofreciendo cambios fluidos, y el motor presenta una subida de revoluciones clara sin ningún ruido anormal. La presión de aceite es estable, tanto al ralentí como bajo carga.
Elegibilidad y documentación: El vehículo ha sido peritado y cuenta con un Pasaporte Técnico Histórico de la FIA válido hasta 2031, lo que le confiere elegibilidad para cualquier tipo de carrera histórica (Mans Classic, Tour Auto, campeonato Peter Auto…).
Trabajos recientes:
2022/2023:
Importante restauración de la carrocería y la pintura
Documentación:
Permiso de circulación
Informe de peritaje
Expediente de facturas
PTH válido hasta 2031
Garantía mecánica de 12 meses incluida, válida en el taller de su elección (posibilidad de ampliación bajo petición).
Posibilidad de financiación.
Posibilidad de entrega en cualquier parte del mundo.
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