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Mercedes-benz 280 Sl Pagode 1969 / Automático

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorBlue
- Ubicación del coche
Tenerife (38)
- Color interiorBeige
- Potencia (cv DIN)170
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosAutomático
- Kilometraje54 784 km
- Fecha de puesta en circulación01/01/1969
- VIN11304412005007
- País de origenEspaña
- Número de marchas4
- Disposición del volanteIzquierda
- País de matriculaciónEspaña
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Presentado en 1968 como sucesor del 250 SL, el 280 SL es la versión más lograda de la serie W113. Su motor M130 de seis cilindros en línea, con una potencia de 170 ch, le permite ofrecer unas prestaciones extraordinarias para su época, al tiempo que conserva el confort y la fiabilidad que han forjado la reputación de Mercedes-Benz.
Documentos
Estados
Estado general
La carrocería presenta un aspecto general magnífico. La pintura Azul 904 realza a la perfección las elegantes líneas de la Pagoda, mientras que los cromados se conservan en buen estado. La capota blanda se encuentra en buen estado tanto estético como funcional. El techo rígido original de Mercedes-Benz también se incluye con el coche.
El habitáculo está revestido con un elegante cuero beige claro a juego con el color exterior. Los asientos, los paneles de las puertas, las moquetas y los embellecedores presentan una bonita homogeneidad. El salpicadero conserva su instrumentación original, así como su radio clásico, lo que contribuye plenamente al ambiente auténtico del modelo.
A nivel mecánico, este 280 SL conserva su motor de seis cilindros en línea original, así como su transmisión automática. El motor arranca a la perfección, tanto en frío como en caliente. Funciona de forma sana y regular, sin ruidos mecánicos anormales ni vibraciones excesivas. Al arrancar y durante el funcionamiento, no se observa ningún humo sospechoso en el tubo de escape.
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Dorian creció rodeado de autos clásicos, a los que ayudaba a mantener desde muy joven. Poco después de incorporarse a CarJager en 2021, adquirió su primer Alfa Romeo de los años 50, símbolo para él de una época en la que el automóvil representaba libertad y estética. Lo que más le atrae de los vehículos de excepción son sus historias únicas, su conservación y, sobre todo, su transmisión. Con experiencia que abarca desde modelos de antes de la guerra hasta autos de la década de 2010, acompaña a sus clientes en cada proyecto de compra o venta.
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