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Mercedes-benz 280 Sl Pagode 1971 / Automático

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorBrown - Tobacco Brown (code 423H)
- Ubicación del coche
Luxembourg (1650)
- Color interiorBeige
- Potencia (cv DIN)170
- TapiceríaCuero
- Caja de cambiosAutomático
- Kilometraje39 373 km
- Fecha de puesta en circulación15/09/1971
- VIN11304412023030
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal16
- Número de marchas4
- Número de cilindros6
- Cilindrada (en cm3)2778
- Disposición del volanteIzquierda
- País de matriculaciónLuxemburgo
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Mercedes-Benz presentó el W113 en el Salón de Ginebra de 1963. Su techo rígido ligeramente cóncavo le valió rápidamente el apodo de «Pagoda». Diseñado por Paul Bracq, este roadster fue uno de los primeros en incorporar zonas deformables. El 280 SL es su última evolución. Se fabricó entre 1968 y 1971, con una producción total de 23 885 unidades.
🇧🇪 Este ejemplar salió de fábrica en diciembre de 1970 y se entregó nuevo en Bélgica. Su primera matriculación en Europa data del 15/09/1971. El coche cuenta con varias opciones de fábrica:
caja de cambios automática con palanca en el suelo,
dirección asistida,
radio Becker Europe,
aire acondicionado Frigiking,
y su techo rígido dispone de una luneta trasera calefactable.
El roadster fue sometido a una restauración completa hace varios años y se presenta en un magnífico estado general. Se realizó un peritaje en marzo de 2023.
Estados
Estado general
🚘 La carrocería se ha restaurado por completo y se ha repintado en su color original. La mayor parte de los cromados se han renovado o sustituido. Se han cambiado casi todas las juntas. Se ha renovado la capota de mohair marrón. El coche se entrega con su techo rígido original. Se han restaurado las llantas de chapa de 14 pulgadas.
En el habitáculo, los asientos y los paneles de las puertas se han retapizado en cuero marrón. La parte superior del salpicadero está revestida con el mismo cuero. Las alfombrillas marrones también se han sustituido. El volante de marfil se encuentra en buen estado. La radio Becker Europa original sigue en su sitio. Se han añadido dos cinturones de seguridad de tres puntos.
⚙️ El motor M130 de seis cilindros en línea con inyección ha sido restaurado según las especificaciones originales. Su número de serie se ajusta al modelo y a la época. En 2024, el concesionario Mercedes-Benz Merbag de Luxemburgo llevó a cabo una importante puesta a punto que incluyó:
un mantenimiento completo,
la sustitución de la dirección asistida y de la bomba de combustible,
así como el cambio de las pinzas delanteras, las pastillas y el líquido de frenos.
En 2025, se renueva el alternador y se añade un regulador de tensión. Se sustituyen las correas, las bujías y el cable del cuentakilómetros. A finales de 2025 se instala un sistema de escape completo de acero inoxidable. Se ha limpiado y protegido los bajos, sin que el perito haya detectado ningún rastro de accidente.
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