PORSCHE 911 2.7 "Jubilé Édition" 1975
72 000 €
Gérée par CarJager
Nouveau sur les enchères CarJager ?En savoir plus
1 / 260
Caractéristiques
Couleur extérieure
BleuEmplacement de l'auto
Cannes (06400)Couleur intérieure
NoirPuissance (cv DIN)
140Sellerie
Simili cuirBoîte de vitesses
ManuelleKilométrage
24 340 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
07/09/1972Pays d'origine
France
Puissance fiscale
13Nombre de rapports
5Cylindrée (en cm3)
2400Disposition du volant
GaucheNombre de portes
2Pays d'immatriculation
France
Historique
🇺🇸 Cette Porsche fut immatriculée pour la première fois aux États-Unis en Californie le 07 septembre 1972, où elle n’a connu que deux propriétaires. Il s’agit donc d’un millésime 1973. Seulement 781 exemplaires produits pour le marché US. Cet exemplaire est donc équipé de l’injection mécanique. (Aussi appelée 2.4 TE.)
🇫🇷 Elle fut importée en France en 2016 en très bel état, avec un dossier de plus de 40 000 $ de factures.
✅ Auto Matching numbers (moteur, boîte de vitesses, châssis).
⚙️ Intégralement restaurée dans les règles de l’art en 2017. Travaux suivis par un expert. (Rapport disponible).
📓 Le propriétaire dispose de la documentation d’origine (manuel technique, carnet d’entretien, pochette) et du double des clés.
Jamais accidentée. (confirmé par rapport expertise)
🇫🇷 Elle fut importée en France en 2016 en très bel état, avec un dossier de plus de 40 000 $ de factures.
✅ Auto Matching numbers (moteur, boîte de vitesses, châssis).
⚙️ Intégralement restaurée dans les règles de l’art en 2017. Travaux suivis par un expert. (Rapport disponible).
📓 Le propriétaire dispose de la documentation d’origine (manuel technique, carnet d’entretien, pochette) et du double des clés.
Jamais accidentée. (confirmé par rapport expertise)
États
🚘 La carrosserie présente un très bel état général.
Peinte en Gold Metallic à sa sortie d’usine, le propriétaire actuel l’a faite repeindre dans un bleu ciel du catalogue Porsche en 2017. La peinture a été entièrement décapée afin de s’assurer de l’absence de corrosion.
L’habitacle a également été restauré. Il présente extrêmement bien.
L’auto est équipée de ses beaux sièges sport recaro optionnels et d’un magnifique volant Prototipo.
Peinte en Gold Metallic à sa sortie d’usine, le propriétaire actuel l’a faite repeindre dans un bleu ciel du catalogue Porsche en 2017. La peinture a été entièrement décapée afin de s’assurer de l’absence de corrosion.
L’habitacle a également été restauré. Il présente extrêmement bien.
L’auto est équipée de ses beaux sièges sport recaro optionnels et d’un magnifique volant Prototipo.
Mécanique
🔧 La mécanique a été complètement révisée et l’injection conforme à l’origine, remise en place. (équipée de carburateurs à l’achat). La pompe à essence et les filtres sont neufs.
Le réglage des culbuteurs a été réalisé.
Le démarreur est neuf ; tout comme de nombreux autres éléments sur l’auto.
Le système de freinage a également été refait. Le réservoir d’essence a été changé, tous comme les joints spis et les supports moteur.
Cette auto est extrêmement fiable et démarre au quart de tour.
Les soubassements sont sains et ont été entièrement traités contre la corrosion.
Le réglage des culbuteurs a été réalisé.
Le démarreur est neuf ; tout comme de nombreux autres éléments sur l’auto.
Le système de freinage a également été refait. Le réservoir d’essence a été changé, tous comme les joints spis et les supports moteur.
Cette auto est extrêmement fiable et démarre au quart de tour.
Les soubassements sont sains et ont été entièrement traités contre la corrosion.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Documents
Dossier de factures
Notice technique
Certificat d’immatriculation
Rapport d’expertise
Sébastien P.
il y a 10 jours
Bonjour pouvez vous me donner le prix réserve ?
Équipe Carjager
Bonjour, Merci pour votre message. Le prix de réserve est confidentiel, mais nous pouvons vous dire qu’il est très attractif et bien inférieur aux prix pratiqués sur le marché ! Bien cordialement, L'équipe CarJager
Nicolas M.
il y a 9 jours
Bonjour, Je suis intéressé par la Porsche 911 Targa 2.4 T actuellement en vente sur votre site (réf. CJVCL0205251214JMD) et j’aurais besoin de quelques précisions avant d’envisager une enchère : Le kilométrage indiqué est-il certifié ou simplement affiché au compteur ? Disposez-vous d’un historique complet d’entretien ou d’un dossier de factures depuis son importation en France ? Le véhicule a-t-il passé un contrôle technique en France récemment ? Si oui, serait-il possible d’en recevoir une copie ? Le moteur et la boîte de vitesses sont-ils bien "matching numbers" ? Ce point a-t-il été confirmé officiellement (attestation Porsche Classic ou autre) ? La restauration (mécanique, peinture…) a-t-elle été effectuée par un professionnel ? Si oui, pouvez-vous m’indiquer lequel ? Le choix de la teinte bleue actuelle est-il documenté (type de peinture, facture, etc.) ? Est-ce que les éléments d’origine (volant, jantes, feux, sièges…) sont toujours disponibles avec le véhicule ? Disposez-vous d’un certificat d’authenticité Porsche ou d’une attestation d’époque ? Y a-t-il des défauts ou points mécaniques à prévoir à court terme ? Le véhicule est-il immatriculé en France avec une carte grise collection ? Est-il possible de venir voir la voiture avant la fin de la vente ou de mandater un expert pour une visite ? Enfin, pouvez-vous me rappeler les conditions exactes de la vente aux enchères (frais acheteur, prix de réserve s’il y en a, etc.) ? Je vous remercie par avance pour votre retour. Bien cordialement, Nicolas Marty
Équipe Carjager
Bonjour, Merci pour votre message. Il est toujours compliqué de "certifier" un kilométrage sur une auto de cet âge là, équipée d'un compteur à 5 chiffres. Il est probable que le compteur ait déjà fait un tour. Le vrai point rassurant sur cette auto sont tous les frais de restauration injectés dans l'auto. Tous les éléments fatigués/usés ont été remplacés pour assurer une parfaite santé mécanique. Le propriétaire dispose de la documentation d’origine (manuel technique, carnet d’entretien, pochette) et du double des clés ainsi que d'un important dossier retraçant une bonne partie de sa vie aux US (depuis les années 1990), et une évidemment en France depuis son arrivée sur le territoire. Il dispose même de quelques photos de l'auto lorsqu'elle était sur la chaine de production à l'usine Porsche en 1972. Vous pourrez avoir un aperçu du dossier de documents en cliquant sur ce lien : https://drive.google.com/drive/folders/1fMtpo9GUj9T6gt8JwfVK7mJMQvy6QDAi?usp=sharing Le contrôle technique sera repassé pour la vente et vous sera bien évidemment présenté. L'auto est bien Matching Numbers, cela a été confirmé par un rapport d'expertise, visible en bas de cette annonce. Les travaux de restauration ont été réalisés par les garages GR Motors (spécialiste Porsche) et Carrosserie Repar'Auto, tous deux à Saint-barthélémy-d’Anjou. Les travaux de peintures sont documentés sur factures. Il s'agit d'une teinte officielle Porsche d'époque (cf rapport d'expertise). Les jantes, feux, sièges, volant d'origine ne sont pas fournis avec l'auto. Le propriétaire dispose uniquement d'une fiche descriptive Porsche. Si souhaité, nous pourrons vous accompagner pour réaliser une nouvelle expertise détaillée de l'auto, ou pour obtenir un certificat Porsche. Il n'y a, selon le propriétaire, pas de points mécaniques à prévoir à court terme. L'auto dispose d'une carte grise française collection. Nous pouvons tout à fait organiser une visite ou la venue d'un expert à votre convenance. Les seuls frais à prévoir en plus du montant de votre enchère sont de 4,8%. Ils sont calculés et affichés automatiquement lorsque vous vous apprêtez à placer une enchère. Le prix de réserve est confidentiel, mais nous pouvons vous dire qu’il est très attractif et bien inférieur aux prix pratiqués sur le marché ! Bien cordialement, L'équipe CarJager
Gilbert P.
il y a 16 jours
Bonsoir, avez vous des photos ou vidéos du chassis svp ?
Équipe Carjager
Bonjour, Merci pour votre question. Vous trouverez toutes les photos du chassis en cliquant sur la section "Mécanique" des photos, et en défilant vers le bas. Je vous invite également à prendre connaissance du rapport d'expertise accessible tout en bas de l'annonce, dans lequel vous trouverez quelques photos supplémentaires. Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire. Bien cordialement, L'équipe CarJager
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Enchère finie
1 / 260
Caractéristiques
Couleur extérieure
BleuEmplacement de l'auto
Cannes (06400)Couleur intérieure
NoirPuissance (cv DIN)
140Sellerie
Simili cuirBoîte de vitesses
ManuelleKilométrage
24 340 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
07/09/1972Pays d'origine
France
Puissance fiscale
13Nombre de rapports
5Cylindrée (en cm3)
2400Disposition du volant
GaucheNombre de portes
2Pays d'immatriculation
France
Historique
🇺🇸 Cette Porsche fut immatriculée pour la première fois aux États-Unis en Californie le 07 septembre 1972, où elle n’a connu que deux propriétaires. Il s’agit donc d’un millésime 1973. Seulement 781 exemplaires produits pour le marché US. Cet exemplaire est donc équipé de l’injection mécanique. (Aussi appelée 2.4 TE.)
🇫🇷 Elle fut importée en France en 2016 en très bel état, avec un dossier de plus de 40 000 $ de factures.
✅ Auto Matching numbers (moteur, boîte de vitesses, châssis).
⚙️ Intégralement restaurée dans les règles de l’art en 2017. Travaux suivis par un expert. (Rapport disponible).
📓 Le propriétaire dispose de la documentation d’origine (manuel technique, carnet d’entretien, pochette) et du double des clés.
Jamais accidentée. (confirmé par rapport expertise)
🇫🇷 Elle fut importée en France en 2016 en très bel état, avec un dossier de plus de 40 000 $ de factures.
✅ Auto Matching numbers (moteur, boîte de vitesses, châssis).
⚙️ Intégralement restaurée dans les règles de l’art en 2017. Travaux suivis par un expert. (Rapport disponible).
📓 Le propriétaire dispose de la documentation d’origine (manuel technique, carnet d’entretien, pochette) et du double des clés.
Jamais accidentée. (confirmé par rapport expertise)
États
🚘 La carrosserie présente un très bel état général.
Peinte en Gold Metallic à sa sortie d’usine, le propriétaire actuel l’a faite repeindre dans un bleu ciel du catalogue Porsche en 2017. La peinture a été entièrement décapée afin de s’assurer de l’absence de corrosion.
L’habitacle a également été restauré. Il présente extrêmement bien.
L’auto est équipée de ses beaux sièges sport recaro optionnels et d’un magnifique volant Prototipo.
Peinte en Gold Metallic à sa sortie d’usine, le propriétaire actuel l’a faite repeindre dans un bleu ciel du catalogue Porsche en 2017. La peinture a été entièrement décapée afin de s’assurer de l’absence de corrosion.
L’habitacle a également été restauré. Il présente extrêmement bien.
L’auto est équipée de ses beaux sièges sport recaro optionnels et d’un magnifique volant Prototipo.
Mécanique
🔧 La mécanique a été complètement révisée et l’injection conforme à l’origine, remise en place. (équipée de carburateurs à l’achat). La pompe à essence et les filtres sont neufs.
Le réglage des culbuteurs a été réalisé.
Le démarreur est neuf ; tout comme de nombreux autres éléments sur l’auto.
Le système de freinage a également été refait. Le réservoir d’essence a été changé, tous comme les joints spis et les supports moteur.
Cette auto est extrêmement fiable et démarre au quart de tour.
Les soubassements sont sains et ont été entièrement traités contre la corrosion.
Le réglage des culbuteurs a été réalisé.
Le démarreur est neuf ; tout comme de nombreux autres éléments sur l’auto.
Le système de freinage a également été refait. Le réservoir d’essence a été changé, tous comme les joints spis et les supports moteur.
Cette auto est extrêmement fiable et démarre au quart de tour.
Les soubassements sont sains et ont été entièrement traités contre la corrosion.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Documents
Dossier de factures
Notice technique
Certificat d’immatriculation
Rapport d’expertise
Sébastien P.
il y a 10 jours
Bonjour pouvez vous me donner le prix réserve ?
Équipe Carjager
Bonjour, Merci pour votre message. Le prix de réserve est confidentiel, mais nous pouvons vous dire qu’il est très attractif et bien inférieur aux prix pratiqués sur le marché ! Bien cordialement, L'équipe CarJager
Nicolas M.
il y a 9 jours
Bonjour, Je suis intéressé par la Porsche 911 Targa 2.4 T actuellement en vente sur votre site (réf. CJVCL0205251214JMD) et j’aurais besoin de quelques précisions avant d’envisager une enchère : Le kilométrage indiqué est-il certifié ou simplement affiché au compteur ? Disposez-vous d’un historique complet d’entretien ou d’un dossier de factures depuis son importation en France ? Le véhicule a-t-il passé un contrôle technique en France récemment ? Si oui, serait-il possible d’en recevoir une copie ? Le moteur et la boîte de vitesses sont-ils bien "matching numbers" ? Ce point a-t-il été confirmé officiellement (attestation Porsche Classic ou autre) ? La restauration (mécanique, peinture…) a-t-elle été effectuée par un professionnel ? Si oui, pouvez-vous m’indiquer lequel ? Le choix de la teinte bleue actuelle est-il documenté (type de peinture, facture, etc.) ? Est-ce que les éléments d’origine (volant, jantes, feux, sièges…) sont toujours disponibles avec le véhicule ? Disposez-vous d’un certificat d’authenticité Porsche ou d’une attestation d’époque ? Y a-t-il des défauts ou points mécaniques à prévoir à court terme ? Le véhicule est-il immatriculé en France avec une carte grise collection ? Est-il possible de venir voir la voiture avant la fin de la vente ou de mandater un expert pour une visite ? Enfin, pouvez-vous me rappeler les conditions exactes de la vente aux enchères (frais acheteur, prix de réserve s’il y en a, etc.) ? Je vous remercie par avance pour votre retour. Bien cordialement, Nicolas Marty
Équipe Carjager
Bonjour, Merci pour votre message. Il est toujours compliqué de "certifier" un kilométrage sur une auto de cet âge là, équipée d'un compteur à 5 chiffres. Il est probable que le compteur ait déjà fait un tour. Le vrai point rassurant sur cette auto sont tous les frais de restauration injectés dans l'auto. Tous les éléments fatigués/usés ont été remplacés pour assurer une parfaite santé mécanique. Le propriétaire dispose de la documentation d’origine (manuel technique, carnet d’entretien, pochette) et du double des clés ainsi que d'un important dossier retraçant une bonne partie de sa vie aux US (depuis les années 1990), et une évidemment en France depuis son arrivée sur le territoire. Il dispose même de quelques photos de l'auto lorsqu'elle était sur la chaine de production à l'usine Porsche en 1972. Vous pourrez avoir un aperçu du dossier de documents en cliquant sur ce lien : https://drive.google.com/drive/folders/1fMtpo9GUj9T6gt8JwfVK7mJMQvy6QDAi?usp=sharing Le contrôle technique sera repassé pour la vente et vous sera bien évidemment présenté. L'auto est bien Matching Numbers, cela a été confirmé par un rapport d'expertise, visible en bas de cette annonce. Les travaux de restauration ont été réalisés par les garages GR Motors (spécialiste Porsche) et Carrosserie Repar'Auto, tous deux à Saint-barthélémy-d’Anjou. Les travaux de peintures sont documentés sur factures. Il s'agit d'une teinte officielle Porsche d'époque (cf rapport d'expertise). Les jantes, feux, sièges, volant d'origine ne sont pas fournis avec l'auto. Le propriétaire dispose uniquement d'une fiche descriptive Porsche. Si souhaité, nous pourrons vous accompagner pour réaliser une nouvelle expertise détaillée de l'auto, ou pour obtenir un certificat Porsche. Il n'y a, selon le propriétaire, pas de points mécaniques à prévoir à court terme. L'auto dispose d'une carte grise française collection. Nous pouvons tout à fait organiser une visite ou la venue d'un expert à votre convenance. Les seuls frais à prévoir en plus du montant de votre enchère sont de 4,8%. Ils sont calculés et affichés automatiquement lorsque vous vous apprêtez à placer une enchère. Le prix de réserve est confidentiel, mais nous pouvons vous dire qu’il est très attractif et bien inférieur aux prix pratiqués sur le marché ! Bien cordialement, L'équipe CarJager
Gilbert P.
il y a 16 jours
Bonsoir, avez vous des photos ou vidéos du chassis svp ?
Équipe Carjager
Bonjour, Merci pour votre question. Vous trouverez toutes les photos du chassis en cliquant sur la section "Mécanique" des photos, et en défilant vers le bas. Je vous invite également à prendre connaissance du rapport d'expertise accessible tout en bas de l'annonce, dans lequel vous trouverez quelques photos supplémentaires. Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire. Bien cordialement, L'équipe CarJager
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Alban C.
F.A.Q sur nos enchères
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Oui ! Hormis de rares exceptions tels que les projets de restaurations, toutes nos autos vendues en enchères bénéficient d'une Garantie Panne Mécanique sur demande de 6 mois (ou un maximum de 2 500 km parcourus) couvrant 40 pièces mécaniques avec une possibilité de prise en charge chez le professionnel de votre choix, en France et dans la zone Euro, en Suisse, Andorre et au Royaume-Unis. Pour en savoir plus, consultez notre page dédiée aux garanties CarJager via ce lien.
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Oui, vous pouvez placer une offre depuis le monde entier. Toutefois, nous vous conseillons de vous rapprocher de nous concernant les différents frais de taxes et de douanes potentiels.
Si l'enchérisseur gagnant devait annuler son enchère, nous serons en mesure de la proposer aux autres enchérisseurs.