Cette Porsche 356 1600 BT5 D’Ieteren (#89233) est sortie des chaînes de l'usine belge le 18 juillet 1961. Seuls 473 exemplaires de BT5 sont sortis des chaînes de D'Ieteren et uniquement en 1961 (Les roadsters de 1959 et 1960 ayant été produits par Drauz (2200 exemplaires).

Déjà à l’époque, les journalistes et spécialistes spécifient que les roadsters D'Ieteren étaient mieux isolés et plus rigides que les roadsters Drauz, ce qui les rend particulièrement convoités par les collectionneurs sur le marché actuel.


Notre Porsche 356 est livrée à Jacksonville aux USA aux établissements Brumos le 15 septembre 1961 à Monsieur Spencer Willoughly d'Augusta - le Cardex d’origine précise qu'elle a été livrée avec arceau usine permettant de faire de la compétition.


Sa livrée est alors Fjord Green (#6005), couleur qu'elle gardera jusqu'en 2008.

Lors de ses 43 années passées aux USA, on retrouve sur le 356 Registry US, 6 propriétaires américains dont un, le Commandant de l'US air force John Boles ,qui possédera ce roadster deux fois et a 30 ans d'intervalle. Il garde le roadster de 2003 à 2014 et c'est lui qui va entreprendre une restauration totale de l'auto :
- Intérieur et capote (2003),
- Carrosserie (2008),
- Mécanique complète (2011 par les établissements :Till's import car clinic),

En 2014, l’auto est acquise par un collectionneur Belge qui l'importe des États-Unis. Elle est alors mise aux normes européennes, entretenue et améliorée, par le garage Porsche Van Beurden à Turnhout.

En septembre 2018 ,elle est acquise par le propriétaire français actuel.