Points forts
Moteur refait
Matching (moteur & couleur)
Caractéristiques
- Couleur extérieureViolet - Aubergine (025)
- Emplacement de l'auto
Toulouse (31000) - Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)130
- SellerieSimili cuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage108 000 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/01/1972
- VIN9112111093
- Pays d'origineÉtats-Unis
- Puissance fiscale13
- MotorisationFlat-6 2.4
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2341
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
Historique
🇺🇸 Cette 2.4 T a été immatriculée pour la première fois en 1972 aux États-Unis
🇫🇷 L’auto est arrivée en France en 2009.
⚙️ Le moteur a été refait en 2018.
📄 Le dossier de documents, accompagné d’un tableau Excel détaillant l’ensemble des travaux effectués, permet de retracer l’historique de cette Targa depuis son import.
🇫🇷 L’auto est arrivée en France en 2009.
⚙️ Le moteur a été refait en 2018.
📄 Le dossier de documents, accompagné d’un tableau Excel détaillant l’ensemble des travaux effectués, permet de retracer l’historique de cette Targa depuis son import.
États
🚘 La carrosserie est dans un bel état de présentation. La peinture a été refaite dans sa teinte d’origine. Quelques légères imperfections sont visibles avec un œil averti, sans compromettre le très bel aspect de cette Targa.
Le toit Targa a été assez bien conservé, il se replie bien et se montre étanche à l’eau. L’habitacle est en bel état. La sellerie est joliment patinée. Tous les instruments de bord sont fonctionnels.
🔧 Le Flat 6 a été refait à neuf en 2018. Il totalise environ 10 000 km depuis sa réfection. Son rodage est donc largement effectué et son fonctionnement est très satisfaisant. Initialement équipée d'une boîte Sportomatic à sa sortie d'usine, cette 2.4 dispose aujourd’hui d’une boîte manuelle à 5 rapports. De nombreux travaux ont été effectués pour un total avoisinant les 25 000 €.
Quelques défauts majeurs sans gravité ont été constatés lors du dernier contrôle technique, mais le vendeur a pris RDV chez son spécialiste pour résoudre ces sujets mécaniques.
🛞 DOT pneus : 3117
Le toit Targa a été assez bien conservé, il se replie bien et se montre étanche à l’eau. L’habitacle est en bel état. La sellerie est joliment patinée. Tous les instruments de bord sont fonctionnels.
🔧 Le Flat 6 a été refait à neuf en 2018. Il totalise environ 10 000 km depuis sa réfection. Son rodage est donc largement effectué et son fonctionnement est très satisfaisant. Initialement équipée d'une boîte Sportomatic à sa sortie d'usine, cette 2.4 dispose aujourd’hui d’une boîte manuelle à 5 rapports. De nombreux travaux ont été effectués pour un total avoisinant les 25 000 €.
Quelques défauts majeurs sans gravité ont été constatés lors du dernier contrôle technique, mais le vendeur a pris RDV chez son spécialiste pour résoudre ces sujets mécaniques.
🛞 DOT pneus : 3117
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux & Entretien
Entretien
Janvier 2025
Vidange moteur
Réglage embrayage
Contrôle niveau boîte
Réglage parallélisme
Entretien
Janvier 2024
Réfection des freins AR
Changement des 4 amortisseurs (Bilstein)
Entretien
Janvier 2023
Pompe à essence
Réglage capot / porte gauche / vitre
Documents
Certificat d'immatriculation "Collection"
Certificat d'usine
Contrôle technique de moins de 6 mois
Dossier de factures
Dossier de restauration
Rapport Histovec
Services optionnels
Financement de l'auto
Livraison France et international
CarJager
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