Tatra T613/T700 : le luxe tchèque
YOUNGTIMERS
CITADINE

Tatra T613/T700 : le luxe tchèque

Par PAUL CLÉMENT-COLLIN - 06/03/2014

La Tatra T613, comme sa descendante la T700, n’est pas vraiment belle. Si sa ligne dessinée par Vignale semblait élégante dans les années 70, elle paraît bien désuète aujourd’hui malgré tous les efforts pour moderniser sa ligne dans les années 80 et 90.

La 613 dans les années 80
La 613 dans les années 80

Présentée en 1968 pour remplacer l’emblématique Tatra 603, elle n’entera en production qu’en 1973 et ne sera remplacée qu’en 1996 par la T700, qui n’en est qu’un dérivé modernisé. La 613 se distinguait par sa motorisation V8 refroidie par air en position arrière (comme les Cox) développant 165 chevaux pour 3,5 litres de cylindrée. Les dernières versions de ce V8 délivraient 200 chevaux, permettant un 230 km/heure en pointe.

La 613 telle que l'italien Vignale l'avait dessinée
La 613 telle que l’italien Vignale l’avait dessinée

La position arrière du moteur confirmait ce que la 603 avait déjà montré : sur route mouillée ou neigeuse, la tenue de route devenait aléatoire. En tout cas, dans la nomenclature des produits du Komintern, la 613 tenait la place de la voiture de luxe, au côté des ZIL russes. Elle fût essentiellement vendues aux administrations tchécoslovaques, ou à celles des pays frères, notamment la RDA. La version Landaulet était dédiée aux défilés officiels (lire aussi: C’est quoi un Landaulet ?).

La 613 fut déclinée à toutes les sauces : pace car pour les courses automobiles, ambulances (T613 RTZ), voitures de police. La version S était légérement rallongée, et servit de base à la K (la version landaulet), la T613 RT était, elle, dédiée aux test de grip des pistes d’atterrissage.

L'élégance à la tchèque
L’élégance à la tchèque

Les 613 ont toujours été le haut de gamme du bloc de l’Est, mais les derniers modèles et la 700 en particulier étaient très luxueux pour l’époque (boiseries, cuir, climatisation, téléphone…).

La T700, finalement assez élégante
La T700, finalement assez élégante

En 1993, quelques modèles furent construis en conduite à droite, la 613-5, dans l’espoir d’une exportation en Grande Bretagne, projet resté sans suite . C’est à cette date que la division automobile du groupe Tatra (qui produit encore aujourd’hui de rustiques poids lourds) est rendue indépendante. Sans réseau commercial, et face à la nouvelle concurrence de l’Ouest, la 613 et sa descendante de 1996, la 700, ne pouvaient pas lutter, et la marque s’éteint en 1998. Seules 98 T700 furent produites de 96 à 98, et 11 000 T613 en 28 ans de production (une moyenne de 393 véhicules par an, ce qui prouve que la T613 ne fut jamais un véhicule de masse).

Personne ne racheta jamais les droits et la marque pour l’automobile, malgré un passé intéressant, une image d’innovation et d’originalité, et un look assez amusant (on aime ou pas).

A lire aussi: Tatra 613Tatra T603 et MTX Tatra V8

Autos similaires en vente

Porsche 911 996 Carrera 4s
Porsche 911 996 Carrera 4s
Porsche 911 996 Carrera 4s
Porsche 911 996 Carrera 4s
Porsche 911 996 Carrera 4s
2002 / Manuelle / 76 000 km
56 900 €
Porsche Boxster 986 S
Porsche Boxster 986 S
Porsche Boxster 986 S
Porsche Boxster 986 S
Porsche Boxster 986 S
2000 / Manuelle / 77 500 km
25 000 €
Porsche 911 993 Carrera
Porsche 911 993 Carrera
Porsche 911 993 Carrera
Porsche 911 993 Carrera
Porsche 911 993 Carrera
1995 / Manuelle / 175 200 km
76 500 €
Porsche 911 997.1 Carrera S
Porsche 911 997.1 Carrera S
Porsche 911 997.1 Carrera S
Porsche 911 997.1 Carrera S
Porsche 911 997.1 Carrera S
2005 / Manuelle / 108 700 km
55 500 €

Carjager vous recommande

PAUL CLÉMENT-COLLIN / 03 janv. 2018

Tatra Trucks: le retour du camion tchèque

Si je suis depuis longtemps un fan absolu des automobiles Tatra, m’inquiétant de leur disparition en 1997 (lire aussi : Tatra T700), je me faisais moins de soucis pour les camions. Non qu’ils ne m’intéressaient pas, mais c’était moins ma tasse de thé, n’ayant pas le permis poids-lourds. Mais à force de développer la rubrique éponyme, j’ai fini par me demander ce que devenait la firme de Koprivnice. En cette rentrée 2017, je me suis donc intéressé au cas de Tatra Trucks, nouveau nom de l’entreprise depuis 2013 !
PAUL CLÉMENT-COLLIN / 24 mars 2017

Tatra 613/5: des limousines tchèques à la conquête de l'Angleterre

Je l’avoue, j’ai toujours eu un faible pour la Tatra 613 (lire aussi : Tatra 613) et son ultime avatar, la Tatra 700 (lire aussi : Tatra 700). J’avais entendu parler d’un projet d’importation de cette limousine tchèque en Angleterre au début des années 90, sans avoir vraiment cherché à en savoir plus… Jusqu’à ce que la curiosité me pousse à nouveau à creuser la question et à obtenir des réponses. Voici donc la Tatra 613/5, le modèle qui aurait du conquérir l’Angleterre.
BERLINE
TATRA
TCHÈQUE
PAUL CLÉMENT-COLLIN / 03 déc. 2015

Tatra T700 : la tentation du kitsh !

Noël approche, et mes enfants ont déjà fait leur liste de cadeau de Noël… Moi je me tâte encore, mais en cherchant des infos par-ci par-là sur d’autres voitures, je suis retombé dans mes archives sur la fabuleuse Tatra T700, et je me suis dit qu’après tout, cela ferait un cadeau tout à fait approprié.
BERLINE
TATRA
TCHÈQUE
12 oct. 2014

LugNuts : des fous de Lego et de bagnoles se lancent des défis !

Je sais pas vous, mais moi j’ai adoré jouer aux Legos. C’était, avec les Majorettes (lire aussi : Majorette), mes jouets préférés, et j’y ai joué jusqu’à tard (environ 14 ans), tandis que désormais, je prends plaisir à y jouer avec mes enfants (qui sont encore un peu petit pour mes ambitions). Aujourd’hui encore, je serai capable d’en acheter pour moi (lire aussi : Lego Mini).
ASTON MARTIN
RENAULT
TATRA
PAUL CLÉMENT-COLLIN / 11 avr. 2014

MTX Tatra V8 : la Supertatra

En 1991, cela ne fait que quelques mois que le rideau de fer est tombé, et la Tchécoslovaquie est encore de ce monde. Skoda a été vendu à Volkswagen et le denier constructeur automobile indépendant du pays, Tatra, vivote avec une 613 en bout de course (lire aussi : Tatra 613). Et pourtant, le carrossier Métalex (qui produit aussi une Skoda Favorit Cabriolet et des véhicules de course, lire aussi: Skoda Favorit Roadster) présente cette année là une superbe sportive à moteur V8 Tatra, la MTX Tatra V8, et provoque une quasi émeute dans le centre de Prague lors des prises de vue pour réaliser les dossiers de presse.
COUPÉ
TATRA
TCHÈQUE

Vendre avec CarJager ?