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Points forts
Très bon état
N° 67/120
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'auto
Lieusaint (77000)
- Couleur intérieureBeige
- Puissance (cv DIN)160
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage106 453 km
- Date de mise en circulation27/12/1983
- VINZAR116C0000012736
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale13
- MotorisationV6
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2492
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
Historique
À la fin de l’année 1983, une édition spéciale baptisée “GTV Production” voit le jour. Cette série limitée est exclusivement destinée au marché français. Cette version se distingue par un kit carrosserie signé Stand 21, comprenant des boucliers spécifiques et des passages de roues élargis. Elle est également équipée de jantes en alliage alvéolées Gotti et arbore une décoration caractéristique avec des bandes latérales adhésives à effet dégradé.
Cet exemplaire a été immatriculé en décembre 1983. Le propriétaire actuel en prend possession en octobre 2024.
Cet exemplaire a été immatriculé en décembre 1983. Le propriétaire actuel en prend possession en octobre 2024.
États
🚘La carrosserie de cette auto est en très bon état. La peinture est bien conservée et bien tendue. On note toutefois quelques petits éclats de peinture autour de la carrosserie ainsi que des traces de frottement sur le pare-chocs arrière. Le reste de l’extérieur est en très bonne condition, tout comme les stickers et les jantes Gotti spécifiques.
L’habitacle de cette Alfa Romeo est très bien conservé. La sellerie en cuir beige ne présente ni déchirure ni traces d’usure avancée. Les plastiques ne sont ni fissurés ni déchirés. L’instrumentation de bord est fonctionnelle.
🔩Mécanique:
Le V6 Busso démarre et fonctionne normalement. Les rapports de la boîte de vitesses manuelle passent correctement. Les 4 pneus Pirelli sont neufs. Le comportement routier est bon.
🧰 Equipements et travaux récents :
Trousse à outils d’origine
Cric, roue de secours et triangle
Nettoyage complet intérieur et repigmentation des cuirs
Amortisseurs arrière BILSTEIN B6
Remplacement de la courroie de distribution
Vidange moteur, boîte, pont, filtre à essence, bougies
Flexible de commande d’embrayage
Ensemble complet durites silicone
Silencieux arrière inox RAGAZZON
Vérin de hayon
4 pneus PIRELLI
Sur-tapis sur mesure
Batterie
Mise en peinture des pare-chocs avant et arrière
L’habitacle de cette Alfa Romeo est très bien conservé. La sellerie en cuir beige ne présente ni déchirure ni traces d’usure avancée. Les plastiques ne sont ni fissurés ni déchirés. L’instrumentation de bord est fonctionnelle.
🔩Mécanique:
Le V6 Busso démarre et fonctionne normalement. Les rapports de la boîte de vitesses manuelle passent correctement. Les 4 pneus Pirelli sont neufs. Le comportement routier est bon.
🧰 Equipements et travaux récents :
Trousse à outils d’origine
Cric, roue de secours et triangle
Nettoyage complet intérieur et repigmentation des cuirs
Amortisseurs arrière BILSTEIN B6
Remplacement de la courroie de distribution
Vidange moteur, boîte, pont, filtre à essence, bougies
Flexible de commande d’embrayage
Ensemble complet durites silicone
Silencieux arrière inox RAGAZZON
Vérin de hayon
4 pneus PIRELLI
Sur-tapis sur mesure
Batterie
Mise en peinture des pare-chocs avant et arrière
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Documents
Certificat d'immatriculation
Contrôle technique de moins de 6 mois
Dossier de factures
Certificat FFVE
Certificat d'usine
Services optionnels
Livraison France et international

CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
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Enchère finie
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Aucun montant ne vous sera prélevé sur votre compte bancaire. N'hésitez pas à nous contacter si toutefois l'auto n'avait pas atteint son prix de réserve et n'était pas vendue.
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Si l'enchérisseur gagnant devait annuler son enchère, nous serons en mesure de la proposer aux autres enchérisseurs.
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