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Porsche 911 Carrera 3.0 1976 / Manual

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Puntos fuertes
Características
- Color exteriorBrown - Brun cuivre diamant (443)
- Ubicación del cocheSanteny (94440)
- Color interiorBeige
- Potencia (cv DIN)200
- TapiceríaSimil cuero / Tela
- Caja de cambiosManual
- Kilometraje155 242 km
- CombustibleGasolina
- Fecha de puesta en circulación04/05/1976
- País de origenFrancia
- Potencia fiscal17
- Motorización3.0
- Número de marchas5
- Número de cilindros6
- Cilindrada (en cm3)2994
- Disposición del volanteIzquierda
- Número de puertas2
- Número de propietarios anteriores1
- País de matriculaciónFrancia
- Tipo de coche
- Marca
- Modelo
Historial
Lanzado en 1976, el Porsche 911 Carrera 3.0 ocupa un lugar especial en la historia de la marca, ya que sirve de puente entre el mítico RS y el futuro SC. Heredó el motor de 3,0 litros del 911 Turbo (930) con el cárter de aluminio, pero sin el turbocompresor, desarrollando así una potencia robusta de 200 CV.
Fabricado durante un periodo muy breve de solo dos años, hoy en día es una pieza de colección poco común (2560 unidades en versión coupé) muy apreciada por su ligereza y el carácter ágil de su motor. También es el modelo que introdujo el uso masivo del zinc para el tratamiento anticorrosión de la carrocería, una revolución para la longevidad de los 911 en aquella época.
Este coche se entregó nuevo en Francia en mayo de 1976. Cuenta con un extenso historial desde 1987, con facturas por valor de más de 85 000 €. En los últimos años se le han realizado importantes trabajos mecánicos.
Documentos
Estados
Estado general
Este ejemplar se encuentra en muy buen estado general.
La carrocería está en buen estado. Las alineaciones y los ajustes son correctos. La pintura marrón está bien tensada y presenta un bonito brillo. Cabe señalar la presencia de algunos defectos en la carrocería (ver fotos). Las llantas están bien conservadas, pero convendría repintarlas. Las ópticas de los faros están en buen estado.
En el habitáculo, los asientos beige son nuevos. Se renovaron en 2018. El salpicadero no presenta defectos. El techo interior está bien tensado. El volante está muy bien conservado.
El motor Flat-6 3.0 es de números coincidentes. Arranca con normalidad y sube bien de revoluciones. En 2018 se realizó una revisión del motor a los 152 000 kilómetros, con sustitución de pistones, válvulas, piñones, cojinetes y escape. El embrague también se sustituyó en 2018 y está en muy buen estado. Equipado inicialmente con una caja de cambios Sportomatic, hoy cuenta con una caja manual de 5 velocidades 915. El sistema de frenos es nuevo. El cambio de marchas es fluido y agradable. El comportamiento en carretera es muy bueno.
Servicios a demanda

Apasionado de los coches clásicos y coleccionista de youngtimers, Philippe selecciona cada vehículo por su encanto, su historia y su autenticidad. Tan cómodo con las manos en la mecánica como en los intercambios con otros aficionados, combina pericia técnica y cercanía para ofrecer una presentación fiel de cada coche. Atento a la precisión y la transparencia, concede gran importancia a los detalles. Siempre disponible para responder preguntas, acompaña a cada apasionado en su búsqueda y pone toda su experiencia al servicio de quienes desean encontrar un coche que les represente.
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