Points forts
Configuration désirable
Première main
Matching Numbers
Caractéristiques
- Couleur extérieureVert - brookland green
- Emplacement de l'auto
ST LEU LA FORET (95320) - Couleur intérieureMarron
- Puissance (cv DIN)63
- SellerieSimili cuir / Tissu
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage110 384 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation03/11/1977
- VINFH105222L
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale9
- Motorisation1500 4 cyl
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1500
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
Historique
Première main de 1977. Toujours entretenue avec grand soin, a passé ses nuits dans un garage fermé. Le corps de son propriétaire, qui était aussi jeune en 1977, n'est plus, âge aidant, en pleine adéquation avec la spontanéité et la fraîcheur rustique d'un cabriolet anglais. La perspective d'un déménagement n 'a pu que précipiter la décision de vendre cette voiture, avec un gros pincement de coeur. Anecdote: cette voiture a eu l'honneur de véhiculer des personnalités de la philosophie, de l'édition et de la musique, et interpella l'oeil expert de Lord Penrose (cf film Lee Miller) qui déclara à son humble propriétaire que son ami "Stirling (Moss) adorait ce modèle" et que s'il avait présent avec lui, il aurait insisté pour l'essayer... Diane D, Muse du Lord, fut l'une des passagères.
États
Pourrait toujours séduire Lord Penrose, avec un parfum de nostalgie d'un look pratiquement d'origine, mais problème mécanique très récent du bas moteur à résoudre (Bielle? )
Extérieur
Chrome: parfait état pare-choc arrière changé en 1980)
Peinture d'origine (presque), le capot repeint et les bas de caisse refaits pour passage de roues arrière en 1979.
Parties creuses traitées
Pas de rouille performante, mais des stigmates témoignant de l'historicité du véhicule
Depuis son achat, le propriétaire inspecte la belle muni d'un pinceau d'écolier et d'un bidon de rustol... Et c'est efficace!
Peinture d'origine (presque), le capot repeint et les bas de caisse refaits pour passage de roues arrière en 1979.
Parties creuses traitées
Pas de rouille performante, mais des stigmates témoignant de l'historicité du véhicule
Depuis son achat, le propriétaire inspecte la belle muni d'un pinceau d'écolier et d'un bidon de rustol... Et c'est efficace!
Intérieur
TB : ciel de toit parfait (hard top), sellerie changée récemment (avec fournitures d'origines , le propriétaire qui vivait partiellement en angleterre a ramené de nombreuses pièves neuves pièces qui furent montées beaucoup plus tard, comme le sellerie, ou non , mais fournies avec (revêtement tunnel vitesse, logo triumph ), A noter: tonneau cover (d'origine) et capote récente en TBE
Mécanique
Matching numbers,
mais depuis deux mois:
bas du moteur à reprendre
Overdrive (à mois:
analyser)
sinon:
freins ok
embrayage : ras
haut moteur (testé): compression: ras
échap inox
radiateur surdimensionné
jeu de durites neuves fourni avec
faisceau élec: ras
batterie neuve (novembre 2024)
N'a jamais été accidentée
mais depuis deux mois:
bas du moteur à reprendre
Overdrive (à mois:
analyser)
sinon:
freins ok
embrayage : ras
haut moteur (testé): compression: ras
échap inox
radiateur surdimensionné
jeu de durites neuves fourni avec
faisceau élec: ras
batterie neuve (novembre 2024)
N'a jamais été accidentée
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Documents
Certificat FFVE
Équipement et options
- Toit rigide
- Overdrive
- Couvre-tonneau
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
TRIUMPH Spitfire 1500 1977
110 384 km | AUTO
9 450 €
Ref interne :AR23619
Points forts
Configuration désirable
Première main
Matching Numbers
Caractéristiques
- Couleur extérieureVert - brookland green
- Emplacement de l'autoST LEU LA FORET (95320)
- Couleur intérieureMarron
- Puissance (cv DIN)63
- SellerieSimili cuir / Tissu
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage110 384 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation03/11/1977
- VINFH105222L
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale9
- Motorisation1500 4 cyl
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1500
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
Historique
Première main de 1977. Toujours entretenue avec grand soin, a passé ses nuits dans un garage fermé. Le corps de son propriétaire, qui était aussi jeune en 1977, n'est plus, âge aidant, en pleine adéquation avec la spontanéité et la fraîcheur rustique d'un cabriolet anglais. La perspective d'un déménagement n 'a pu que précipiter la décision de vendre cette voiture, avec un gros pincement de coeur. Anecdote: cette voiture a eu l'honneur de véhiculer des personnalités de la philosophie, de l'édition et de la musique, et interpella l'oeil expert de Lord Penrose (cf film Lee Miller) qui déclara à son humble propriétaire que son ami "Stirling (Moss) adorait ce modèle" et que s'il avait présent avec lui, il aurait insisté pour l'essayer... Diane D, Muse du Lord, fut l'une des passagères.
États
Pourrait toujours séduire Lord Penrose, avec un parfum de nostalgie d'un look pratiquement d'origine, mais problème mécanique très récent du bas moteur à résoudre (Bielle? )
Extérieur
Chrome: parfait état pare-choc arrière changé en 1980)
Peinture d'origine (presque), le capot repeint et les bas de caisse refaits pour passage de roues arrière en 1979.
Parties creuses traitées
Pas de rouille performante, mais des stigmates témoignant de l'historicité du véhicule
Depuis son achat, le propriétaire inspecte la belle muni d'un pinceau d'écolier et d'un bidon de rustol... Et c'est efficace!
Peinture d'origine (presque), le capot repeint et les bas de caisse refaits pour passage de roues arrière en 1979.
Parties creuses traitées
Pas de rouille performante, mais des stigmates témoignant de l'historicité du véhicule
Depuis son achat, le propriétaire inspecte la belle muni d'un pinceau d'écolier et d'un bidon de rustol... Et c'est efficace!
Intérieur
TB : ciel de toit parfait (hard top), sellerie changée récemment (avec fournitures d'origines , le propriétaire qui vivait partiellement en angleterre a ramené de nombreuses pièves neuves pièces qui furent montées beaucoup plus tard, comme le sellerie, ou non , mais fournies avec (revêtement tunnel vitesse, logo triumph ), A noter: tonneau cover (d'origine) et capote récente en TBE
Mécanique
Matching numbers,
mais depuis deux mois:
bas du moteur à reprendre
Overdrive (à mois:
analyser)
sinon:
freins ok
embrayage : ras
haut moteur (testé): compression: ras
échap inox
radiateur surdimensionné
jeu de durites neuves fourni avec
faisceau élec: ras
batterie neuve (novembre 2024)
N'a jamais été accidentée
mais depuis deux mois:
bas du moteur à reprendre
Overdrive (à mois:
analyser)
sinon:
freins ok
embrayage : ras
haut moteur (testé): compression: ras
échap inox
radiateur surdimensionné
jeu de durites neuves fourni avec
faisceau élec: ras
batterie neuve (novembre 2024)
N'a jamais été accidentée
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Documents
Certificat FFVE
Équipement et options
- Toit rigide
- Overdrive
- Couvre-tonneau
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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